Поликарп Брусникин, ну кто же их спрашивает?

GoGo, я об этом думал, но топить асиками можно только когда на улице холодно. Ну и новые тарифы на электроэнергию ввели, специально для любителей майнинга, которые решили больше 15 кВт в час тратить. 

jaśnie wielmożny pan Szczur, ну там все равно много не заработаешь, так что это абстрактная величина.

не физический износ, а «моральный»

jaśnie wielmożny pan Szczur, а откуда он возьмется. Сам по себе процесс майнинга увлекательный. Это как за грибами в лес ходить, только без грибов и без леса. В экономическом смысле это тоже самое.

Если бы профессоров и доцентов заставили вместо идиотских скопусовских статей (Scopus — западный индекс, куда  пропихнуть статью из РФ весьма проблематично по понятным причинам) писать статьи для энциклопедии по своей предметной области и рецензировать чужие, то дело бы сдвинулось с мертвой точки. 

жизнь на дивы — это 100% проедание капитала

Ну может быть на пенсии это и не так страшно. Сколько можно еще более-менее нормально жить после 65? Давайте трезво признаемся, что выжившему из ума пенсионеру будет все равно, есть у него капитал или нет. 

Я опять хожу в чертов спортзал, потому как забросил на пару лет и мне начала штанга по ночам сниться. Гантели и гири дома все это хрень полная.

Короче, если физкультура нравится и ты считаешь, что это полезно, то нужно заниматься. Если нет — то нет. Лично мне нравится быть чуть сильнее и стройнее среднего уровня в нашей психбольнице. 

Ирина Чернецова, ну это изобретение ЦБ, а не государства. ЦБ он в сторонке стоит и придумывает как бы так половчее всех нас извести…

averbin, нет, нам то в РФ какая разница? Один хрен при такой стоимости электромобилей и при таком количестве зарядок на одного водителя — это чистой воды мазохизм. 

averbin, у меня сосед ездит, он ближе чем какая-то непонятная Норвегия (да и есть ли она вообще?)… В нашем случае (если есть желание покупать машину в два раза дороже бензиновой) гибрид интересен, если есть коттедж и возможность зарядить машину на работе. В остальных случаях оно нафиг не надо. Динамика в пробках не особо нужна, а разогнаться до невероятной скорости на трассе под камерами, которых понатыкали чуть ли не на каждый столб — так себе приключение.

Слышал, что при продаже бу электромобилей сильно падает стоимость, так как замена батареи при нынешних технологиях стоит дорого.

MarshalTX, у меня вот у работы не то что заправку, платное парковочное место не всегда удается найти с первого раза. И такая фигня у большинства. У дома тоже никаких паркингов, есть платная парковка и все. Если в нее понатыкают зарядных станций через каждые 5 метров, то я подумаю о гибриде. Еще есть момент на счет срока жизни нынешних аккумуляторов, а также их работа на морозе. Пока это не серьезно. Дорого и быстро дохнет. 

averbin, вот именно. Китайцы догадались просто автоматически менять аккумулятор на заряженный (это занимает меньше времени, чем заправка бензином), а в Европе в этом плане, насколько я знаю пока еще каменный век. У нас другая боль, в Португалии по крайней мере тепло, а у нас под Питером климат как на Аляске. Сосед по поселку купил гибрид, так вот зимой у него пробег на электротяге падает раза в два, а один раз когда было -35С машина вообще превратилась в кирпич. 

Речь в статье про загнивающую Европу при этом, где таких проблем нет в виду гораздо большего числа станций.

MarshalTX, проблема есть. Сколько времени вы потратите на зарядку электромобиля (40 минут вроде как самый быстрый вариант)? Хорошо, если зарядная станция нужного типа есть у вас на парковке у работы и в вашем коттедже. А что делать, если нет? 

Николай Помещенко, 11-классник к сожалению вообще ничего не способен освоить, у него еще мозги не отросли. К концу университета может быть, но не раньше. 

Можно будет разбираться в устройствах, придумывать свои устройства

Андрей, было бы круто, если бы это было так просто. 

Гуру Хренов, поддерживаю. 

Big Ben, спорно. 99.9% посетителей смартлаба где-то работают, «пенсионеров в 35» очень мало. И трейдинг в полный рост, это не так просто как кажется. Я бы не смог заниматься трейдингом без отрыва от основной работы, просто сил не хватит. Инвестированием тоже не получается заниматься постоянно. 

Но и расходы объективно указал 100к вынь да положь (усредненно) щас налогов в декабре насчитают…

Sergio Fedosoni, у меня 30к где-то уходит. Но я все, что хотел уже построил. 

Ramha, ну и будет группа такого быдла в ватсапе, точнее уже давно есть. 

Инвестирование это не работа. Хватите писать херню. Как и трейдинг — не работа.

Big Ben, почему?