Есть в этой истории нечто большее, чем цифры, цеха и сроки. Есть редкое для нашего времени ощущение возвращения масштаба! Гордость за страну!

Авиация — это не стартап и не блогерский проект. Это десятилетия инженерной школы, преемственность, длинная воля и терпение. Так всегда было: и при Туполеве, и при Яковлеве, и в годы, когда страну поднимали в трудные годы не пресс-релизами, а станками и чертежами. Сертификация — формальность, а на инженерах самая главная цена — ответственности за жизнь человека. И то, что сегодня самолёт летает, а не «презентуется», — уже случившийся факт.

Можно спорить о темпах, можно не доверять чиновникам, можно вспоминать ошибки прошлого — и это нормально. Но отрицать главное бессмысленно: страна снова собирает сложное изделие полного цикла, вопреки санкциям, дефициту кадров и утрате кооперации. Это не делается быстро и не делается для отчётов. Это делается правильно.

Россия снова будет летать! И по всему миру будет!