В рамках предложения «Аэрофлот» разместит до 1,7 млрд новых бумаг. Руководство авиакомпании рассчитывает привлечь не менее ₽80 млрд.

В ходе FPO доля действующих акционеров размывается, а акции теряют в цене на новостях о допэмиссии.

Мнения экспертов кардинальным образом разделились. Хотя в одном они солидарны: на докризисный уровень цена акций обязательно вернется. Вопрос только в том, когда.

«Аэрофлот» это одна из старейших авиакомпаний мира, которую три года подряд признавали самым сильным брендом среди мировых авиакомпаний. В ее авиапарк входят 254 воздушных судна, а в 2019 году она перевезла 60,7 млн пассажиров.

Сейчас акции компании на низких уровнях: как и другие авиаперевозчики, «Аэрофлот» пострадал от пандемии COVID-19 — с ее началом границы были закрыты, а международные перелеты прекращены. Котировки авиакомпании упали на 53%.

( Читать дальше )

Этим вопросом, пожалуй, задаются большинство авиакомпаний мира, столкнувшись с беспрецедентным падением спроса на авиаперевозки, а также ограничением по количеству пассажиров на рейсах. Мы писали не раз, о том что без жёстких мер здесь не обойтись.

Сокращение персонала и выплат работникам — это то, что вынуждены будут сделать компании в первую очередь. American airlines (AAL) на прошлой неделе заявила о намерении сократить с 1 октября 19000 человек. Уже 12500 сотрудников покинули компанию по программам досрочного ухода или выхода на пенсию. United airlines ( UAL ) объявила об увольнении 3000 с 1 октября по 30 ноября. Southwest airlines (LUV) заявила, что не увольняла людей, но более 17000 сотрудников согласились взять отпуск без сохранения заработной платы. Delta air (DAL) объявила о планах уволить 1900 пилотов в октябре и ещё 2558 пилотов предупредила о возможных отпусках. Авиакомпания предложила сотрудникам несколько вариантов добровольного увольнения.

( Читать дальше )

Идея о закрытии лонгов по AFLT на месячном таймфрейме не позволяла показать некоторые вещи и я обещал сделать более детальный вариант. Сейчас самое время, т.к. стало известно о планах по допэмиссии. Для начала напомню о ем речь 


( Читать дальше )

такая развязка на аэрофлоте — посмотрим как на самам деле будет. пока позу наберем ДЛЯ... 

а пока «длинная» — ну кому-то.... 

И на этом всЁ. Театр закончен. Там дальше сурьезные дела с лонгом… а жаль… ток во вкус вошел шортить…

 
«Котировки Аэрофлота с утра восстанавливаются после локальной коррекции последних нескольких сессий. В целом же взгляд на бумаги остается позитивным. Лидирующая авиакомпания продолжает наращивать свою долю на рынке. Кроме того, мы положительно оцениваем инициативу Минфина, обязывающую госкомпании выплачивать 50% чистой прибыли по МСФО в виде дивидендов. 
Таким образом, временная просадка котировок предоставляет неплохую возможность для покупки бумаг по более низким ценам. Что касается целей роста, то фундаментальная оценка ФГ БКС – 102 рубля, а краткосрочная может находиться на верхней границе многомесячного up-тренда, в диапазоне 94-95. При этом стоп-лосс можно поставить за его нижнюю границу, на 82,5.»

Прогноз на графике.