Российские железные дороги" в январе — феврале 2025 года перевезли в адрес морских портов 52,8 млн тонн экспортных грузов, что на 2,1% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

В том числе в северо-западном направлении было перевезено 20,9 млн тонн (+2,2%), перевозки на Дальний Восток выросли на 2,6%, до 18,8 млн тонн, а на юг — на 1,3%, до 13,1 млн тонн.

«Помимо угля, на долю которого приходится 51,6% в экспортной погрузке, положительную динамику обеспечили: химикаты и сода (рост в 1,6 раза, до 460,9 тыс. тонн), удобрения (рост в 1,4 раза, до 6 млн тонн), лесные грузы (+18,2%, до 40,5 тыс. тонн)», — отметили в РЖД. 

Экспорт угля вырос в январе-феврале 2025 года по сравнению с тем же периодом прошлого года на 3,8% до 30,5 млн тонн, сообщили в РЖД.

В том числе в направлении портов было погружено 27,2 млн тонн (+4,3% к январю-февралю 2024 г.), из них большая часть была отправлена в адрес портов Дальнего Востока — 15,9 млн тонн (+2,2%), Северо-Запада — 7,1 млн тонн (-14,7%), Юга — 4,2 млн тонн (рост в 2 раза). Через погранпереходы было перевезено 3,2 млн тонн угля (-3,6%).

По данным РЖД, на экспорт в восточном направлении за два месяца 2025 года было отправлено 18,6 млн тонн угля (+1,3%), в том числе половина из Кузбасса — 9,3 млн тонн (на уровне аналогичного периода прошлого года). Отгрузка из Забайкальского края выросла на 15,2%, до 0,9 млн тонн угля, из Хабаровского края — на 70%, до 1,1 млн тонн, также началась отгрузка на восток из Новосибирской области (1,43 млн тонн).

Дальневосточная железная дорога (филиал РЖД, проходит по Приморскому и Хабаровскому краям, Амурской и Сахалинской областям, Еврейской автономной области, Якутии) в январе-феврале 2025 года погрузила 11,8 млн т грузов, что на 1,9% меньше показателя аналогичного периода 2024г. 

Впервые за несколько лет снизились объёмы погрузки каменного угля - на 3,1% до 5,6 млн т. В предыдущие годы этот показатель на Дальнем Востоке традиционно рос. Упали также отгрузки нефти и нефтепродуктов — на 12,8% до 1,3 млн т, лесных грузов – на 5,8% до 431,6 тыс. т, строительных грузов – на 31,8% до 259,3 тыс. т, черных металлов – на 4,2% до 144,2 тыс. т.

Зато выросли объёмы отгружаемых железной и марганцевой руды — на 14,7% до 476 тыс. т, руды цветных металлов и серного сырья – в 6,3 раза до 161 тыс. т, промышленного сырья и формовочных материалов – на 28,4% до 106,1 тыс. тонн.

Грузооборот ДВЖД в январе-феврале увеличился на 2,5% и превысил 49,7 млрд тарифных тонно-километров.

Для угольщиков продолжаются смутные времена: Распадская и Мечел в глубоких убытках
На прошлой неделе крупнейшие угольные компании России представили удручающие финансовые отчёты.

Мечел
— Выручка: 388 млрд руб. (-5% г/г)
— Скорр. EBITDA: 55 млрд руб. (-35% г/г)
— Чистый убыток: 37 млрд руб. (против прибыли в 22 млрд в прошлом году)
— Чистый долг/EBITDA: 4,6x (2,9x годом ранее)

Распадская
— Выручка: $1,7 млрд (-21% г/г)
— EBITDA: $294 млн (-58% г/г)
— Чистый убыток: $133 млн. (в прошлом году была прибыль $440 млн)
— Чистая денежная позиция: $39 млн (304 млн годом ранее)

Причины столь плачевных результатов у обеих компаний схожи — слабая конъюнктура российского и мировых рынков угля, давящая на отпускные цены; санкции, вынудившие продавать уголь в Азию с дисконтом; рост себестоимости. Дополнительное давление на Мечел оказали неблагоприятная конъюнктура на рынке сталелитейной продукции и возросшие процентные расходы из-за высокой ключевой ставки.

Мы ожидаем, что и этот год для отрасли будет непростым — триггеров для роста цен на уголь и намеков на скорое снятие санкций нет, логистика остается дорогой, а рубль крепким. Улучшения ситуации на рынке стали мы также не ждем.

( Читать дальше )

По итогам 2024 г. Республика Саха (Якутия) впервые займет второе место в России по объему угледобычи с показателем 49 млн т, рассказал глава Якутии Айсен Николаев.

В своем послании к Государственному Собранию глава региона отметил, что добычу удалось нарастить благодаря реализации значимых для страны проектов в Южной Якутии. На территории Эльгинского угольного месторождения были введены в эксплуатацию семь обогатительных фабрик с общей мощностью 38,5 млн т. А завершение строительства Тихоокеанской железной дороги в ноябре 2024 г. позволило возить грузы из Якутии прямой доступ к портам Охотского моря.

С 1 декабря будет отменена экспортная пошлина на коксующийся уголь, пишет ТАСС со ссылкой на министра энергетики России Сергея Цивилева. Экспортные пошлины на ряд товаров, включая уголь, были введены в октябре 2023 г. до конца 2024 г. Отмена пошлин добавит 1-2% к EBITDA Распадской и Мечела, что в целом не изменит ситуацию в компаниях. 

Отмена пошлин незначительно скажется на прибыли Мечела и Распадской: позитивный эффект на EBITDA 2024 г. оцениваем в пределах 1-2%. Наибольшее давление на финансовые показатели угольщиков оказывает рост транспортных издержек более чем в 2 раза с 2021 г. С 1 декабря они будут вновь проиндексированы на 13,8%, более чем в 2 раза выше прогнозируемой инфляции.

Краткосрочно акции Мечела и Распадской могут оставаться под давлением низких цен и высоких издержек. Между тем фундаментально бумаги Распадской выглядят дороже исторических значений на 20% с Р/Е 5х — здесь не видим долгосрочного потенциала роста. Последняя распродажа в акциях Мечела сделала оценку привлекательной: 2х по Р/Е, чего не было последние 1-1,5 года. Все же основное, что может поменять отношение к бумаге, на наш взгляд, — это снижение ключевой ставки ЦБ РФ. Мы ожидаем начала цикла понижения ставки во II-III квартале следующего года.

( Читать дальше )

Глава ДНР Денис Пушилин заявил, что в ближайшие три года ежегодную добычу угля в регионе намерены нарастить до 12 млн т.

Прогнозы о начале конца эры ископаемого топлива, аналогичные сделанному Международным энергетическим агентством (МЭА), основаны на идеологии, а не данных; их появление часто сопровождается призывами прекратить инвестиции в нефтегаз, что может вызвать энергетический хаос, заявили в ОПЕК.

МЭА на днях обновило прогноз по потреблению нефти, природного газа и угля. По оценке агентства, спрос на данные виды топлива достигнет пика к 2030 году, после чего пойдет на спад. В качестве причин сокращения называется быстрое распространение возобновляемых источников энергии и рост числа электромобилей. «Мы наблюдаем начало конца эры ископаемого топлива и должны готовиться к следующей эре», — заявил глава МЭА Фатих Бироль, отметив, что политикам следует принять меры для ускорения энергетического перехода и сокращения выбросов, несмотря на нехватку средств и возможную критику со стороны избирателей.

ОПЕК в своем заявлении называет приведенный МЭА прогноз «крайне рискованным и непрактичным», который основан на идеологии, а не на фактах. Альянс подчеркивает, что и ранее звучали похожие прогнозы — сначала о пике предложения, затем — о пике спроса, но ни один из них не подтвердился. При этом, по мнению альянса, в настоящее время подобные заявления могут вызвать призывы к прекращению инвестиций в новые нефтегазовые проекты.

( Читать дальше )

Замминистра финансов Алексей Сазанов:

Мы решили, что НДПИ достаточно

Минфин решил последить за ситуацией на рынках и только потом принять решение.
Причина — низкие цены.
Ранее предполагалось, что пошлина будет взиматься при превышении цены на FOB $150 за тонну энергетического угля и $170 за тонну коксующегося.

https://www.kommersant.ru/doc/5668193

Данные «Металл Эксперта»:

Общий экспорт угля за 9 мес -7,5% = 142,4 млн т.
Энергетический уголь -13% = 101,3 млн т
Антрацит -18% = 12,9 млн т.
Отгрузки энергетического угля в Азию упали на 12% до 54,9 млн т.
Экспорт в Европу упал на 6% — до 28,6 млн т.
Экспорт коксующегося угля +27% до 28,2 млн т — в основном в Азию

Добыча угля РФ 2021 г = 438,4 млн т.
Экспорт угля РФ 2021 = 223 млн т 

https://www.kommersant.ru/doc/5667789