Наконец, тренд продаж на российском авторынке движется в правильном направлении. 9% рост год к году в марте оказался достаточным, чтобы компенсировать потери меньшего масштаба в январе и феврале, превращая суммарный результат продаж в первом квартале в небольшой плюс. Это хорошая новость для нашего рынка, который не видел позитивного результат за квартал более 4-х лет. Однако, как говорится, одна ласточка весны не делает. Нужно иметь больше месяцев с положительным результатом,  прежде чем мы сможем назвать это прочным трендом.

Чистая прибыль Соллерс за 2016 год по РСБУ составила 4,9 млрд рублей (увеличение в 4,6 раз г/г).
Выручка упала в 3,5 раза и составила 180,17 млн рублей.
Прибыль до налогообложения составила 4,79 млрд рублей против 1,17 млрд рублей годом ранее.

Московская биржа — наблюдательный совет рекомендовал утвердить выплату дивидендов за 2016 год в размере 7,68 рубля на одну акцию. Отсечка — 16 мая 2017 года датой. Таким образом, на дивиденды направят 17,5 млрд рублей -  69,3% чистой прибыли по МСФО за 2016 год. Также рекомендовано уменьшить УК путем погашения акций, выкупленных по обязательному выкупу, на сумму 2,2 млн. руб. (МосБиржа)

Московская биржа — в феврале 2017 года общий объем торгов на рынках биржи составил 63,9 трлн рублей. Наибольшая активность  - фондовый рынок (+34,7% г/г), в облигациях рост объемов +77,4%. Положительная динамика объемов торгов зафиксирована на денежном рынке (1,3%). Срочная секция -51%, валютная секция -5,2%. (МосБиржа)

Аэрофлот — планирует увеличить пассажиропоток в 2017 году на 12-14%. Компания прогнозирует, что в этом году рынок может вырасти до 10% (single digit growth), но международные перевозки останутся на уровне прошлого года. Загрузка рейсов может снизиться до 80% в связи с приходом в парк группы 40 самолетов. По мнению Атона, не факт, что такие результаты компания получит и в 2017 г. – «несмотря на планы роста перевозок, рентабельность может упасть, в том числе из-за снижения загрузки рейсов при увеличении флота. Наметившееся укрепление рубля может снизить валютные доходы и транзитный трафик, так как перевозки могут стать менее привлекательными для зарубежных пассажиров». (Рейтер) (Коммерсант)

УАЗ (входит в Соллерс)- планирует в 2017 году увеличить объем экспорта в 2 раза, до 7 тыс. машин. К 2020 году планируется нарастить экспорт до 20 тыс. машин (около 30% от общего объема продаж УАЗ). Все это, в основном, за счет рынков Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки. В 2018 году УАЗ выпустит праворульный «Хантер» и собирается продавать его в Индонезию, Индию, Шри-Ланку, Намибию, Ботсвану, ЮАР, Пакистан, Малайзию и Таиланд. (Коммерсант)

ЛУКОЙЛ — снизил добычу нефти в 2016 году на 9%, до 92 миллионов тонн. Общая переработка нефти в прошлом году выросла до 66,1 миллиона тонн с 64,5 миллиона тонн (в 2015 г), а переработка в России не изменилась — 41,8 миллиона тонн. (Инвестинг)

Общее количество ипотеки в январе снизилось на 18% — по данным Объединенного Кредитного Бюро. Объемы кредитования уменьшились на 15%. В январе было выдано 22,51 тысяч кредитов на 38,24 млрд рублей против 27,56 тысяч кредитов на 44,77 млрд рублей годом ранее. При этом «средний чек» по ипотечным кредитам увеличился с 1,6 до 1,7 млн рублей. Кредиты наличными выросли на 8%. Количество новых карт снизилось на 28% г/г, при этом объемы лимитов выросли на 15%. (Финанз)

В новом году мы продолжим укреплять позиции в сегментах SUV и LCV. Мы уверены, что именно кроссоверы станут основой российского автомобильного рынка в будущем, а рынок легкого коммерческого транспорта продолжит активно развиваться. В 2017 году мы продолжим выводить на рынок новые продукты, сервисы и технологии, а также модернизировать производственные мощности, чтобы предложить российским потребителям современные автомобили Ford, максимально адаптированные для нужд рынка

У компаний "КамАЗ", ГАЗ и Sollers есть некоторый интерес к иранскому рынку, они сейчас прорабатывают возможности. Просто иранские партнеры с нами беседуют не только о поставках, но и о возможной локализации на территории Ирана. Это касается не только автомобилей. Это касается всего — и вагонной техники, и других направлений. Я надеюсь, что в 2017 году мы увидим твердые контракты

Мы поддержу автопрома продолжим, для того чтобы достижения в этой сфере (а тут их отрицать никто не может– у нас теперь есть реальная современная отрасль автопрома) не были утрачены в довольно сложной экономической ситуации. Надеюсь, что и Сбербанк тоже будет вносить свою лепту

Мы видим, конечно, еще большое падение по автокредитованию. У нас автокредитованием занимается 80-процентная «дочка», и там, к сожалению, примерно 17% год к году идет падение