Менеджмент Норникеля предупредил о возможном снижении дивидендов

Норникель может снизить дивиденды по итогам 2017 года. Причина — в поручительстве по кредиту «дочки» компании на $800 млн. Во втором полугодии результаты компании должны улучшиться, считают аналитики. Крупные акционеры Норникеля рассчитывают на выплаты именно по дивидендной политике, сказали Ведомостям два источника, близких к разным акционерам компании. (РБК) (Ведомости) (Коммерсант)


Экспортные рекорды Газпрома обеспечивают Германия, Австрия и Турция

Три страны за первую половину 2017 г. импортировали из России на 21% газа больше (44,5 млрд куб. м). Среди крупнейших европейских потребителей импорт газа снизили только Италия и Великобритания. Всего за январь – июнь 2017 г. поставки газа на экспорт выросли на 11,5% до 112 млрд куб. м. (

Чистая прибыль ОАК в 1 полугодии 2017 года по РСБУ составила 1,5 млрд рублей против убытка в размере 433,75 млн рублей годом ранее.
Выручка выросла в 2 раза – до 12,013 млрд рублей.
Прибыль до налогообложения составила 1,33 млрд рублей против убытка в 1,027 млрд рублей годом ранее.


отчет

Через месяц мы подпишем большой контракт с нашим лидером-эксплуатантом «Аэрофлотом», все вопросы по контракту сняты, осталось подписать.

Арбитражный суд Москвы отказал Аэрофлоту во взыскании 2,1 млрд рублей с Гражданских самолетов Сухого.

«Отказать ПАО „Аэрофлот“ в иске к акционерному обществу „Гражданские самолеты Сухого“ о взыскании 2 млрд 99 млн 884 тыс. 926 рублей»,

На мой взгляд, надо отменить это ограничение для того, чтобы интерес к этим ценным бумагам со стороны населения присутствовал

Мы рассматривали отдельно программу стимулирования покупки самолетов МС-21. Кстати, хочу напомнить, что сегодня уже цифра твердых заказов поменялась со 175 до 205 самолетов. Это твердый заказ.

Раскатка самолета будет осуществляться в Аэрофлоте, ВИМ-Авиа и Red Wings.

(МС-21) действительно является революционным, и как любая революционная вещь он требует очень внимательного отношения ко всем нюансам, которые выявляются уже в практической опытной эксплуатации. Поэтому то, что сразу три авиационные компании будут покупать МС-21 — это очень правильный тактический ход