«Все транзакции и действия… разрешены до 00.01 по восточному летнему времени, 22 июля 2020 года»

Ранее этот дедлайн уже неоднократно сдвигался.
До нового смещения сроков, завершение сделок  — 31 марта 2020 года.

до 22 июля американские инвесторы должны выйти из ценных бумаг группы «ГАЗ».

источник
источник

Продажи новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в январе в России выросли на 1,8% г/г — до 102,1 тысячи штук — статистика комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Продажи LCV группы ГАЗ в России в январе составили 2.568 против 2.601 годом ранее

релиз
источник

официальный представитель вице-премьера РФ Максима Акимова:

«Группа „ГАЗ“ начнет сборку автомобилей во Вьетнаме»

Речь идет о поставке 380 машинокомплектов автобуса «Ситилайн» на базе «Газели», до конца года они должны быть прибыть по Вьетнам.

источник

из документов Минпромторга:

«В рамках проекта федерального закона выделены дополнительные ассигнования в 2019 году в размере 801 миллиона 213 тысяч рублей. Общий объем средств в 2019 году, направленных на поддержку „Группы ГАЗ“, составит 3,301 миллиарда 213 тысяч рублей. Кроме того, в рамках проекта федерального закона „О федеральном бюджете на 2020 год и плановый период на 2021 и 2022 годов“ на финансирование кредитов „Группы ГАЗ“ предусмотрены ассигнования в размере: 2,64 миллиарда рублей в 2020 году, 2,64 миллиарда рублей в 2021 году»

Все деньги, выделенные государством в этом году на компенсацию части затрат автоконцернов по процентам кредитов, взятых в 2015 году, приходятся исключительно на «Группу ГАЗ». При этом проектом бюджета на 2020 и 2021 годы на эту субсидию предусмотрено как раз по 2,64 миллиарда рублей, то есть в последующие два года компания также может остаться единственным получателем этой субсидии.

( Читать дальше )

Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) минфина США сегодня продлило исключения из введенных ранее санкций против «Группы ГАЗ».

Исключения, необходимые для завершения сделок с компанией, будут действовать до 8 ноября 2019 года.

источник

«Группа ГАЗ» прогнозирует падение продаж легких коммерческих автомобилей в России на 12% — с 105 тыс. штук в 2018 году до 93 тыс. в 2019 году — из презентации группы, представленной директором по реализации и маркетингу компании «Коммерческие автомобили» «Группы ГАЗ» Олегом Марковым на пресс-конференции объединения автопроизводителей России.

источник

Объем рынка грузовых автомобилей в России снизился в мае 2019 года до 5 тыс. штук, -17,8% г/г — данные аналитического агентства «Автостат».
По итогам первых пяти месяцев 2019 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 29,6 тыс. единиц, снизившись на 5,1%.

Лидером рынка грузовиков по-прежнему является "Камаз", на долю которого в прошлом месяце пришлось более 30% от общего объема продаж — 1,5 тыс. автомобилей (падение на 22,2% к маю 2018 года).

На втором месте располагается «Группа ГАЗ» — 540 штук (-14,4%).

Замыкает первую тройку шведский бренд Volvo — 441 автомобиль (- 18,8%).

На четвертой позиции рейтинга белорусский MAZ — 295 штук (+5%).

Пятерку лидеров замыкает шведская Scania — 289 экземпляров (-42,8%).


источник

 

совет директоров ГАЗ рекомендовал:

2. Рекомендовать годовому Общему собранию акционеров Общества распределить чистую прибыль Общества, полученную по результатам 2018 финансового года, следующим образом:

1) Утвердить дивиденды по привилегированным акциям Общества по результатам 2018 финансового года в размере 3 (Три) рубля 92 (Девяносто две) копейки на одну привилегированную акцию, выплату дивидендов произвести в денежной форме, в рублях.

2) Дивиденды по обыкновенным акциям ПАО «ГАЗ» за 2018 год не выплачивать.

Предложить Общему собранию акционеров Общества определить 15 июля 2019 года как дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов по привилегированным акциям Общества по результатам 2018 финансового года.

( Читать дальше )

Вице-премьер РФ Дмитрий Козак высказался в кулуарах ЯМЭФ о просьбе генерального директора «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина о выделении 29,5 млрд рублей в качестве господдержки.

«29,5 млрд рублей — заявленная сумма. Никогда правительство не принимает решения до проверки обоснования. Заявленная сумма не является основанием для ее удовлетворения»

«Мы будем проверять эту сумму и выявлять объективную потребность с точки зрения объема и с точки зрения самого представления этой поддержки»

https://rns.online/industry/Kozak-prokommentiroval-prosbu-Gruppi-GaZ-o-subsidii-na-295-mlrd-rublei-2019-04-19/

«Группа ГАЗ», согласно сообщению ее пресс-службы,  не просит прямой финансовой господдержки завода, а предлагает направить большую часть средств на поддержку госпотребителей техники компании. Другую часть компания предлагает направить на субсидирование процентной ставки по кредитам.

В сложившейся ситуации с наложенными на компанию санкциями, предполагается развитие локализации и рынка автокомпонентов. Однако несмотря на совещания и обсуждения в правительстве, никаких решений и действий по этому вопросу нет.

Интерпретация информации, попавшей в СМИ, не совсем корректна. Речь не идет о прямой финансовой поддержке заводу. Большую часть средств ГАЗ предлагает направить на поддержку госпотребителей техники ГАЗа на основании сформированного спроса ведомств и учреждений. Это социальная техника — школьные автобусы, автомобили скорой помощи, в которой нуждаются регионы. Другая часть — это субсидирование кредитов

( Читать дальше )