Тимофей Мартынов, когда такие темы создаешь, значит подсознательно уже готовишься к покупке и скоро купишь. Знаю по себе. Мыслительный процесс пошел и приведет к покупке чуть попозже. Уже смотришь сайты с объявлениями. Не обязательно новую, но обновишь то что есть.
Хочу купить новое авто, но жаба душит! Все остальное — демагогия. Необходимость в том, чтобы народ поддержал комментариями твою позицию. Новый авто под большую семью? Ну есть Ларгус, но ты же плеваться будешь? Без таможенных наценок и наценок посредников за импортное — да забудьте, на ближайшие десятилетия такого не будет как минимум.
Сейчас такой огромный выбор авто на рынке, просто огромный: на любой вкус и карман. Кто покупает дорогое новое? Тот кто воевал и выжил и деньги получил — тот точно не будет ездить на старье.

Тимофей Мартынов, ты его штоль не позовешь на след конфу?

Тимофей Мартынов, ну не совсем соглашусь. Даже в том же ритейле — есть Henderson с очень хорошими темпами роста и отличной рентабельностью, но в 2,5 раза дешевле. Понятно, что другая индустрия, но по EV/EBITDA 10.0 это объективно дорого. Это как у зарубежных, но без странового дисконта по сути. У них все же несколько разные параметры с большинством сравнимых зарубежных компаний, начиная от масштаба деятельности и заканчивая прочими особенностями. Даже если делать скидку к зарубежным только за страновой дисконт — возникает вопрос, а почему мы тогда так дешево Henderson оцениваем?

Тимофей Мартынов,

Страховые
Банки и прочие профессиональные участники рынка

Из под каршеринга

Бизнес класс кстати сейчас не очень востребован

Можно и его купить

Где третий ряд сидений есть

Паркетники туда же относятся

Тимофей Мартынов, кто умнее берет авто аварийное и с минимальным пробегом

Но в этом надо разбираться

Тимофей Мартынов, в питерском климате от влаги климат плата окислилась из-за влаги трубка кондея продырявилась

У меня для сезона весна-осень третья машинка, которую не жалко. Настоятельно рекомендую держать три не новых машины, по аналогии с тремя парами обуви по сезону.

Тимофей Мартынов, Имею три старых автомобиля. И это самый лучший вариант на сегодня на мой взгляд. Например вчера у VW Passat потек тройник охлаждающей жидкости, а его нужно ждать 8 дней и я просто сел на следующую машину и в запасе ещё одна стоит. Есть детали, которые теперь из за санкций нужно ждать от 60 дней, хотя раньше они были в РФ на складе и ждать нужно было 3-5 дней.
Новую машину покупать не собираюсь. Для новой машины нужны новые дороги без ям, импортные масла и импортный бензин.  Ну и отсутствие таможенного навеса и всяких наваров посредников для трейдера архи-важно, кормить тунеядцев не хочу.

Тимофей Мартынов, переплата по льготной ипотеке в районе 2.3 раза. Никаким норм там и близко не пахнет.

Когда это люди ростовщичество в ранг «норм» возвели интересно? Оно по опрделению не может быть норм.

Тимофей Мартынов, да ваще капец ) 

Тимофей Мартынов, сделаю. Сегодня дождь, фото не получится, завтра если просветлеет сфоткаю. Что фотать кроме внешки, панельки и багажника? Что ещё интересно? 

Тимофей Мартынов, трубка кондея не от влаги гниет а от кол-ва грязи туда попадающего и окисляется. Чистить надо крепления трубки в этой нише (заднее правое колесо) и то на год — полтора больше хватает. У меня мульт на 450 000 сыпатся стал.

Тимофей Мартынов, моему пепелацу 14 лет скоро и овер 400к км. Тебе не подходит

Тимофей Мартынов, согласен

Тимофей Мартынов, Андрей Разбаш, один из основателей будущего Первого Канала.

Тимофей Мартынов, Вы меня обижаете, Тимофей Тимофеевич, прямо до соплей...
на первом графике чистейший профит… за проскальзывание не отвечаю...

пн
кстати, выпустите из ЧС… я Вам гадости из-за него не могу писать...

Тимофей Мартынов, Цель в увеличении количества дивидендов и росту денежного потока. Может быть книгу посоветуете какую?

Тимофей Мартынов, мы запомним этот твит

Тимофей Мартынов, кроме слов ничего нет.
Вся представленная компанией информация касается производства дженериков. Местами — пиратских дженериков (Оземпик).