Sloikin, хорошо хоть кто-то дома у себя на диване не отупел

Sloikin,  я же указал, что титан -металл «ключевой уязвимости» Америки.)

Sloikin, 

Война с Россией это последнее, что интересно коллективному Западу, ...

Запад в целом и США в частности могли предотвратить войну на Украине в любой момент:
— Они могли остановить расширение НАТО. 
— Они могли выполнить обязательства, которые давали Януковичу. 
— Они могли осудить Украину за этнические чистки в Восточной Украине. 
— Они могли заставить Украину выполнить минские соглашения, и тогда референдумы в Восточной Украине провела бы Украина, а не Россия. Тем не менее как мы знаем сейчас напрямую от первоисточников, Запад изначально плевал на минские соглашения. 

Так что не надо рассказывать про Запад, который не хотел войны, они этого хотели, притом еще до Путина, еще в 90е, о чем Кеннан и Фридман, и многие другие политики, журналисты, активисты предупреждали еще тогда.

Sloikin, соглашусь. Платон, тоже из этой серии. Направление одно — паразитизм.

Sloikin, знаете, а вот в ipo бюро ритуальных услуг я бы пожалуй поучаствовал. Вот тема которая была и будет прибыльной в этой стране. Правда там в основном одни мутные типы заправляют, вряд ли у них будет желание делиться прибылью...

Sloikin, не выручки, а поездок чуть меньше 40%, из которых большая часть в СНГ. Выручки сейчас значительно меньше, в некоторых странах дальнего зарубежья выручка вообще отрицательная (платят водителям больше, чем берут с клиентов, так как сильно субсидируют сервис на начальном этапе, чтобы отвоевать рынок). Но в зарубежные рынки верят, они активно растут, и их потеря долгосрочно будет негативом, конечно.

Sloikin, В 1922 году СССР и Германия заключили соглашение о сотрудничестве. Кроме всего прочего, это соглашение предусматривало обучение немецких военных на советской территории. Уже через три года под Липецком открылась первая авиационная школа для немцев. Курсанты обучались теории и практиковались на военных самолетах —истребителях и бомбардировщиках, причем немецкого производства. Все оборудование и техника ввозились в страну под видом коммерческих грузов, сами курсанты обычно носили гражданскую одежду. Стоит отметить, что занятия часто проходили совместно с советскими летчиками, инструкторы обучали будущих военных пилотов тактике и стратегии. Кроме непосредственно обучения кадров, на полигоне испытывались новые виды немецкой техники и вооружения. Немецкая авиационная школа просуществовала до 1933 года и выпустила около 120 будущих асов люфтваффе.

Sloikin, В 1926 году под Казанью открылась школа для совместного обучения немецких и советских танкистов. Условия были взаимовыгодными — Германия готовила квалифицированные кадры для армии, а СССР перенимал опыт немецкого танкостроения. Кстати, именно знания, полученные от германских коллег позволили советским конструкторам создать легендарный Т-34. Всего за время существования школы из нее выпустилось 40 немецких и 250 советских курсантов. Она закрылась также в 1933 году.

Sloikin, Хрен знает что ты там за хлеб такой жрёшь, я покупаю отличный хлеб. А за бугром хлеб гавно если честно, наверное они как раз из зерна что мы скоту скармливаем делают. В Европе то точно из кормового. А чем кокс одного месторождения отличается от другого не знаю, мне это как-то незачем.

Sloikin, да хватит причитать- то. Я работаю в горнодобывающей отрасли, где советская и российская промышленность никогда не была сильнав плане изготовления техники и расходников. Даже наименований полно германоязычных (штрек, орт, блюмсы и т.п.) После начала СВО я писал о том, что работать будет невозможно, ибо вся техника американская, шведская и финская (CAT, Atlas Copco, KGHM Zanam и проч.) и обслуживание осуществляют иностранцы. Коронки буровые Mitsubishi. Однако, через год адаптировались. Буровые коронки начали делать на Урале, свои. КЗГО красноярский много чего стал делать. Миксеры хорошие для торкрета. Машины, понятное дело, китайские, херовые, но дешевые. Буровые кареты из ЮАР. Даже белорусов кинули, заломили цены за Белазы в три раза, взяли китайцев TONLY, казахи давно на них работают, показывают себя по техничке неплохо, только тесноваты, так как на русского мужика не рассчитаны. Что радует: киты принимают рекламации и работают над улучшением хоть эргономики, хоть тех. части. Caterpillar бы тупо игнорировал.

Sloikin, 

Я в 7-ми миллионном Петербурге 4!!! дня искал сраные силиконовые прокладки 72мм на ТЭНы Термекс и в итоге купил от безысходности альтернативное китайское говнище в фирменной упаковке того же Термекс.

Капец, невозможно жить в этой стране!

Sloikin, А Багдад то за что?

Sloikin, Понял, так бы и сказал, что  Российская армия и флот наши единственные друзья, как говаривал один из Романовых.

Sloikin, причем здесь Багдад, если столица Ирана — Тегеран. Ну и думать надо о том, на что можешь повлиять, купив или продав акции, а не мировом армагедоне.

Sloikin, если так глобально смотреть, то белая и азиатская расы вымирают, а чёрной достанется Земля. Всё остальное шум.

Sloikin, Чето я не понял, так с кем дружить то надо Кремлю по вашему мнению?

Sloikin, не пались, какел! 

Sloikin, давно пора. 

Sloikin, израильтяне прошляпили заход хамаса на их увеселение… там рядом с границей а у нас?