Trendovik, Изучите историю пикирования. Кто был, и чей стал. Всё будет ясно и понятно.

Брал в жизни 2 кредита. Оба на недвижку. И именно кредиты.
Прочее по возможности кошелька покупаю.
Езжу на пежо и не жужу)…

Виктор Пермяков, ХМАО, даже до месторождений перестали давно. Как времянки только местами по кустовым дорогам бросают. Со временем асфальт катают сверху. Просто быстрей, дешевле и проще, чем выторфовку делать и полноценную трассу строить. Но там и катается только спецтехника, посты стоят на вьездах на месторождения. А где трассы «для гражданских» только щебень и асфальт уже лет 15 наверно минимум. Так что плюс/минус одинаково). Уходят эти плиты уже, раньше всё в них было, и город весь, теперь человек не связанный с нефтянкой и не знает что это)

Эксперт тренда, как может повести бетонную плиту то? 🤣
Дело в другом. Если просто плиты, то их поднимает/опускает относительно друг друга в межсезонье из за слабых грунтов и пучения почвы. Из за этого разбиваются транспортом и разваливаются по трещинам из за замёрзшей воды до арматуры. Так уже не делают.
Но принято было до последнего времени поверх катать асфальт, который через года 3 трескался по стыкам плит снизу. Так тоже перестали.
Сейчас всюду подушку из щебня делают. Колейность только появляется и выбоины.
Хотя может где то в тундре ещё и плиты применяются, хз.
Предлагаемый монолит же этих недостатков будет лишён, в нём нет стыков, только технологические температурные разрывы думаю будут. А за счёт твердого бетона не будет и колейности более длительный срок, чего лишён мягкий асфальт.
З.ы.Это же по сути фундамент под дом по конструктиву, только без самого дома, треснуть может только при грубом нарушении технологии.

Все понакупали иксов по 2500, ибо думали что дно. Но!...)) И сидят чего то ждут)) Сколько прогнозов по росту, а вот нифигушечки)) Скинул половину успел, держу из за дивов. Ещё покупать ее, ненене.
Непонятная бумага, хоть и распиаренная.

Мухомор, это пенсия какая то)))

ГТЛК чем плохи?