Дочерняя компания «Газпрома» $GAZP — «Газпром Тех»приобрела контрольный пакет акций 51% отечественного производителя люксовых автомобилей Aurus.

     Цена сделки — 12-13 млрд рублей.

        Убыточная госкорпорация купила себе дорогую игрушку. Игрушка, кстати, тоже не сказать, чтобы сильно прибыльной была. Деньги должны пойти на производство более бюджетных авто.

    Кто сейчас еще в совладельцах Aurus — тайна за семью печатями. Раньше ФГУП «НАМИ» владело 63,5% акций (на опытных площадках НАМИ в Москве собирают бронированные авто для президентского гаража). Еще 0,5% было у «Хит Моторс Рус»» ( под управлением бывшего гендира “Москвича» Ханса Петера Мозера). Оставшиеся 36% принадлежали арабскому фонду Tawazun. Теперь арабы полностью из капитала вышли.

       Сейчас основное производство Aurus (модели Senat в кузове седан и внедорожник Komendant ) находится в Елабуге рядом с мощностями группы «Соллерс». В следующем году откроется еще одна производственная площадка — на бывшем заводе Toyota. В принципе, из страны ушло такое количество автопроизводителей, что компании есть куда расширяться и занимать производственные мощности.

( Читать дальше )

Только ленивый не набрасывал дерьмо на вентилятор, обсуждая инициативы Автоваза, как удешевить производство Lada. Результаты вы сами знаете — в базовом варианте Lada нет практически ничего: ни электростеклоподъемников, ни кондиционеров, ни автозвука.

Но инженеры Автоваза не додумались до того, за что топит Илон Маск — можно выпустить машину без руля и педалей! Вообще нет руля. Совсем нет педалей.

По крайней мере, именно так он заявил о Tesla Cybercab, которая во втором квартале 2026 года пойдет в массовое производство. Ранние прототипы, замеченные на тестах, действительно имеют руль и педали — они нужны для испытаний на дорогах общего пользования. Но серийный автомобиль будет полностью автономным.

На воскресном подкасте All In Маск заявил: « Люди думают, что хотят водить, но на самом деле — нет. Сколько раз вы ехали в Uber и хотели бы взять управление на себя? Ноль».

В новой модели Tesla $TSLA человек за управлением просто не нужен. Индустрия меняется кардинально. Отказ от руля — это не просто технический шаг, а символ новой эры Cybercab — это шаг к миру без водителей, где транспорт превращается в умного помощника, а не в инструмент в руках человека.

( Читать дальше )