Сообщение пресс-службы ПАО «Транснефть» в связи с принятой поправкой в Налоговый кодекс

В связи с принятой Госдумой поправкой в Налоговый кодекс, которая предусматривает повышение налога на прибыль для компании ПАО «Транснефть» на 40% на 6 лет по 2030 год ПАО «Транснефть» сообщает, что как ответственный налогоплательщик поддерживает усилия Минфина по наполняемости бюджета Российской Федерации. Государство в лице Росимущества является собственником Компании (78,55 % акций от уставного капитала принадлежат Российской Федерации). И ПАО «Транснефть» готово выполнить решение своего главного акционера в условиях сложной геополитической обстановки и санкционного давления.

Основным видом деятельности ПАО «Транснефть» является оказание услуг по транспортировке нефти и нефтепродуктов по системе магистральных трубопроводов, которая имеет стратегически важное инфраструктурное значение для отрасли ТЭК, а также всей экономики страны. Компания эксплуатирует 67 тыс. км магистральных трубопроводов, более 24 млн куб. м резервуарных емкостей и более 500 перекачивающих станций.

( Читать дальше )

Транснефть планирует с 6 декабря на 13,8% поднять тарифы на услуги компании по транспортировке нефтепродуктов по системе магистральных трубопроводов. 

Из документа следует, чтоставки тарифов выросли на 13,8% именно на услуги по перекачке нефтепродуктов, стоимость выполнения заказа и диспетчеризации поставок нефтепродуктов при транспортировке на внутренний рынок России и государств членов Евразийского экономического союза осталась прежней и составляет 24,16 рубля за тонну.

tass.ru/ekonomika/22499845

Госдума приняла закон о повышении до 40% налога на прибыль Транснефти на 6 лет — Интерфакс

Госдума на заседании во вторник приняла во втором и третьем чтении закон об увеличении ставки налога на прибыль для субъектов естественной монополии, осуществляющих транспортировку нефти и нефтепродуктов по системе магистральных трубопроводов (то есть «Транснефти» (MOEX: TRNF)), до 40% в налоговых периодах 2025-2030 годов.

Госдума приняла поправки о изменении расчета Urals для налогов, меры поддержки НПЗ

Госдума приняла во втором и сразу в третьем чтениях поправки в Налоговый кодекс, предполагающие изменение методики расчета цены на нефть Urals, используемой для расчета нефтяных налогов, а также ряд изменений в расчет топливного демпфера и обратного акциза по нефтяному сырью, этану и СУГ (сжиженный углеводородный газ).

Новая методика расчета цены нефти для исчисления налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) предполагает учет стоимости российской нефти в российских, а не зарубежных портах, и включение не только западных, но и восточных портов.

( Читать дальше )

Минфин не планирует увеличивать ставку налога на прибыль для Газпрома и РЖД по аналогии с Транснефтью, как для транспортных монополий — замминистра Сазанов — ТАСС

tass.ru/ekonomika/22465235

Рост налоговой нагрузки на Транснефть может принести бюджету 20-40 млрд руб. в год, точный размер зависит от прибыли компании — замглавы Минфина

tass.ru/ekonomika/22465223

📉Акции Транснефти чувствуют себя чуть хуже рынка: минус 9% на новости о повышении налога на прибыль до 40%

Комитет ГД по бюджету одобрил повышение до 40% налога на прибыль Транснефти на 6 лет

«АО „Транснафта“ Панчево планирует диверсифицировать поставки нефти в свою страну. На сегодняшний день у них один трубопровод, который идет с территории Хорватии. Они предполагают построить трубопровод, который пойдет через территорию Венгрии и напрямую выйдет на „Дружбу“, — сообщил журналистам вице-президент „Транснефти“ Владимир Каланда. — Это позволит им быть более независимыми в поставках нефти и существенно увеличить объемы нефти, которые поставляются на территорию Сербии для внутреннего потребления. По-моему, трубопровод будет длиной порядка 300 километров. Сербия обращается к нам за помощью. Мы готовы оказать содействие в реализации этого проекта».

tass.ru/ekonomika/22462877

18 ноября РБК со ссылкой на материалы Минфина сообщил, что в правительстве готовят изменения в налогообложение нефтегазовой отрасли. В частности, налог на прибыль для принадлежащей государству «Транснефти» предлагается поднять до 40% с 2025 года.

Ассоциация владельцев облигаций (АВО) выразила озабоченность инициативой о перераспределении прибыли публичной компании в пользу контролирующего акционера через налоговые платежи и направила письмо в Министерство финансов РФ на имя министра Антона Силуанова (есть у «РБК Инвестиций»).

По мнению АВО, перераспределение через налоговые платежи будет способствовать падению стандартов корпоративного управления и снижению инвестиционной привлекательности компаний с госучастием.

Возможное повышение налога на прибыль до 40% расценивается инвесторами как механизм, с помощью которого контролирующий акционер будет изымать прибыль из компании в обход миноритарных акционеров, указано в письме АВО.

www.rbc.ru/quote/news/article/673c86019a7947c0da17aaed

📉Акции Транснефти 2-й день хуже рынка: с утра -3,5%, с понедельника -12% на слухах о росте налога на прибыль с 25 до 40%.

Сейчас налог на прибыль «Транснефти» рассчитывается по общеустановленной ставке 20%. С 1 января 2025 года она должна вырасти до 25%, как и для всех российских организаций, что предусмотрено федеральным законодательством, принятым в 2024 году. Но разработанные поправки предполагают, что для ПАО «Транснефть» будет установлена «ставка по налогу на прибыль организаций в размере 40%».

smart-lab.ru/blog/news/1083605.php

Поставки российских нефтекомпаний для НПЗ Словакии и Венгрии в сентябре 2024г составили 850 тыс т нефти — Ъ. В октябре объемы отгрузок ожидаются чуть выше этого уровня.

Трейдер венгерской MOL в сентябре поставил по нефтепроводу «Дружба» транзитом через Украину около 300 тыс. тонн российской нефти. Из этих объемов 90% отгружены на НПЗ MOL в Словакию, остальные — на завод компании в Венгрии. Суммарно отправлено 850 тыс т нефти. Из общего объема поставок в эти страны около 48% обеспечила «Татнефть».

Трейдер MOL взял на себя ответственность по прокачке приобретенной у ЛУКОЙЛа нефти транзитом через Украину.  До украинских санкций ЛУКОЙЛ обеспечивал более 40% российских поставок в эти страны. Теперь MOL сама забирает эти объемы до пересечения на украинско-белорусской границе и оплачивает транзит.

По северной ветке «Дружбы» поставляются лишь транзитные объемы из Казахстана.

www.kommersant.ru/doc/7266597

ФАС предлагает повысить тарифы Транснефти на прокачку нефти в 2025г на 5,8% — проект приказа — ТАСС

tass.ru/ekonomika/22217349