Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков заявил, что грузопоток по Северному морскому пути (СМП) остается высоким, но для его развития не хватает ледоколов, причем по всему миру. По его словам, в 2022 году по СМП было поставлено 34 млн т грузов, в 2023-м планируется поставить столько же. Ожидается, что по итогам 2024 года грузопоток по маршруту вырастет более чем вдвое, до 80 млн т, а к 2031-му — до 200 млн т.

«Цикл производства большого танкера ледового класса — это же не месяцы, а это годы»,— пояснил министр. Он назвал ключевой проблемой недостаток производственных мощностей.

Российские нефтекомпании в условиях санкций пытаются все чаще использовать СМП для поставок Urals из балтийских портов. В конце августа, по данным Reuters, «Газпром» впервые направил СПГ с Балтики по СМП.

www.kommersant.ru/doc/6198542

Эксперты назвали «РБК Инвестициям» топ-5 самых интересных акций, которые на горизонте 6-12 месяцев могут показать хороший рост:

1. Лукойл. Акции нефтяного гиганта назвали большинство опрошенных экспертов. «Дивидендная база уже оценивается в ₽600 на акцию, а по итогам года может достичь ₽1000», — подсчитал инвестиционный стратег «Алор Брокера» Павел Веревкин. 

Потенциал роста акций ЛУКОЙЛа: 
— «Алор Брокер»: целевая цена — ₽8500, потенциал роста 24,65%;
— ПСБ: целевая цена — ₽7950, потенциал роста 16,58%;
— УК «Система Капитал»: акции ЛУКОЙЛа могут вырасти на 20-30% на фоне слабого рубля, восстановления цен на нефть и таких корпоративных факторах, как анонс дивидендных выплат;

2.Транснефть. Инвестиционный стратег «Алор Брокера» Павел Веревкин главным драйвером для показателей «Транснефти» назвал рост транспортных тарифов, позволивший компенсировать снижение добычи нефти в рамках договора ОПЕК+, и эффект от девальвации рубля.  Целевая цена — 180 тыс руб.

( Читать дальше )

«Кораблестроение и судоремонт. В интересах развития Севморпути до 2035 года на российских верфях планируется строительство порядка 120 судов разного типа и назначения. Это, в частности, газовозы, танкеры, контейнеровозы — все они естественно усиленного ледового класса, а также, конечно, атомные ледоколы, с которыми у Мурманска особые отношения», — сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

tass.ru/ekonomika/18639467

Новошип (дочка Совкомфлота) МСФО 1п2023г: выручка 23,22 млрд руб (в 2021-м 12,57 млрд руб), чистая прибыль 11 млрд руб (в 2021-м убыток 4,18 млрд руб), за 2022г показателей нет




( Читать дальше )

Новошип (дочка Совкомфлота) РСБУ 1п2023г: выручка 614 млн руб (-18,11% г/г), чистая прибыль 624,6 млн руб (увеличение в 6 раз)




www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=4384&type=3

В "Совкомфлоте" отметили, что компания сохраняет приверженность политике по выплате 50% дивидендов от скорректированной чистой прибыли по МСФО в рублях.

tass.ru/ekonomika/18600043

Совкомфлот МСФО 1п 2023г: выручка 1,21 млрд $ (93 млрд руб), прибыль 496 млн $ (37,7 млрд руб), 2кв 2023г: выручка 588 млн $, прибыль 210 млн $





( Читать дальше )

Росимущество с девятой попытки смогло продать свой небольшой пакет акций судоходной компании «Новошип», которая входит в группу "Совкомфлот".

Победителем аукциона стал единственный участник — Руслан Мифтахов, который предложил 3,28 миллиона рублей. На аукцион было выставлено 4,5 тысячи обыкновенных именных акций и 35,5 тысячи привилегированных акций типа А, что составляет 0,0127% уставного капитала компании. Начальная цена пакета составляла 4,1 миллиона рублей.

Основным акционером «Новошипа» является группа компаний «Совкомфлот», которая владеет 89,3% уставного капитала компании.

1prime.ru/business/20230822/841542102.html

Россия снижает эффективность западных санкций в отношении своей торговли нефтью.

В пятницу в балтийском порту Приморск высший экспортный сорт нефти вырос до 62,92 доллара за баррель. Это самый высокий показатель с тех пор, как Европейский Союз запретил импорт и присоединился к Большой семерке, установив в декабре ценовой потолок в 60 долларов на поставки из России.

Это означает, что Юралс торгуется со все меньшими скидками на международные рынки.

Из-за своего возраста танкеры, обслуживающие Россию, несут больший риск для окружающей среды, чем остальной флот — об этом хорошо знают Индия и Китай. В среднем им 16 лет, многие приближаются к возрасту утилизации. 

К тому времени, когда цена на нефть марки Urals достигает Индии, она приближается к 74 долларам за баррель, этот сорт стоит всего на 6,65 доллара меньше, чем Dated Brent, эталон для торговли физической нефтью. Это наименьшая скидка с тех пор, как в конце февраля Argus начал оценивать цены с доставкой в ​​Индию. 

( Читать дальше )

Украина с 00.00 21 июля будет рассматривать суда, следующие в акватории Черного моря в направлении морских портов РФ, как перевозящие военные грузы.

ria.ru/20230720/ukraina-1885293019.html