Несколько чиновников Федеральной резервной системы заявили, что центральному банку следует дольше сохранять стоимость заимствований на высоком уровне, поскольку политики ожидают больше доказательств замедления инфляции.

Президент ФРС Кливленда Лоретта Местер, президент ФРС Нью-Йорка Джон Уильямс и президент ФРС Ричмонда Томас Баркин, выступая в четверг по отдельности, утверждали, что может потребоваться больше времени, чтобы инфляция достигла целевого уровня в 2%.

Глава ФРС Кливленда заявила, что ожидает, что рост цен замедлится более медленными темпами, чем в прошлом году.

“Чтобы достичь устойчивого уровня в 2% правильным способом, я просто думаю, что потребуется немного больше времени”, — сказал Баркин, который также голосует за политические решения в этом году.

Опубликованные в среду данные показали, что показатель базовой инфляции в США снизился в апреле впервые за шесть месяцев.

www.bloomberg.com/news/articles/2024-05-16/fed-s-mester-suggests-interest-rates-should-stay-high-for-longer?srnd=homepage-europe

«Ограничения для китайских производителей и активная поддержка собственных компаний Соединенными Штатами несут серьезные риски не только для будущих, но и для текущих экспортных поставок „Русала“, — заявили в пресс-службе производителя алюминия.

В компании напомнили, что „Русал“ за последний год значительно увеличил продажи в Китай на фоне высокого спроса на „зеленый“ алюминий, широко востребованный в безуглеродной экономике и производстве современной высокотехнологической продукции.

tass.ru/ekonomika/20807333

Большой государственный долг США и чрезмерные расходы американского правительства могут закончиться финансовой катастрофой для Штатов уже к 2025 году, убежден экс-глава Всемирного банка Дэвид Малпасс.

«Все признаки указывают на финансовую катастрофу в 2025 году, когда будет введен лимит госдолга, увеличатся расходы и подскочат налоговые ставки», — написал Малпасс в своем посте в LinkedIn.

1prime.ru/20240513/katastrofa-848127767.html

После многих лет, когда Китай был основным торговым партнером Германии, США, похоже, по ходу года потихоньку занимают это первое место.

Совокупныйэкспорт и импорт между Германией и США составил 63 миллиарда евро (68 миллиардов долларов) в период с января по март 2024 года. Между тем, товарооборот между Германией и Китаем составил чуть менее 60 миллиардов евро, согласно расчетам CNBC. Агентство Рейтер впервые сообщило об изменении в четверг.

В этом шаге сыграли роль несколько факторов, сказал CNBC Карстен Бжески, глобальный руководитель отдела макроэкономических исследований ING Research. Среди них - сильный экономический рост в США повысил спрос на немецкую продукцию. [...] В то же время более слабый внутренний спрос в Китае и возможность Китая производить товары, которые он ранее импортировал из Германии (в основном автомобили), сократили немецкий экспорт в Китай.

Китай был крупнейшим торговым партнером Германии в течение многих лет, но разрыв между Китаем и США сократился в последние годы. США также долгое время были более крупным рынком для немецкого экспорта, чем Китай, сказал CNBC Хольгер Шмидинг, главный экономист Berenberg Bank.

( Читать дальше )

США в марте 2024г приобрели удобрения из России на $174 млн (+10% м/м) – максимум с февраля 2023г — РИА Новости со ссылкой на данные американской статслужбы. При этом за год доля России в американском импорте выросла до 17,1% с 9,7%.

1prime.ru/20240511/udobreniya-848060333.html

Коммерческие запасы нефти в США за неделю -1,4 млн барр до 459,5 млн б, стратегические резервы +0,9 млн б до 367,2 млн б — Минэнерго страны

США делают заманчивые предложения хуситским повстанцам Йемена, чтобы те прекратили атаковать торговые суда в Красном море, которые считают связанными с Израилем. Об этом сообщил глава Высшего политического совета хуситов Махди аль-Машат, передает Yemnews.

«Они посылают множество искушений, чтобы мы прекратили поддерживать Газу, но мы отвергаем их, потому что это противоречит нашей религии, ценностям и принципам», — пояснил аль-Машат.

По мнению лидера хуситов, США потерпели поражение в военном противостоянии с ними и теперь «делают ставку на другую политику». 

www.rbc.ru/politics/08/05/2024/663abe409a7947125eb6da5e?from=newsfeed

Большинство стран предпочитают союз с США, а не с Китаем, когда Белый дом занимает демократ.

“Значительно больше стран, похоже, предпочитают лидерство США китайскому руководству, по крайней мере, при демократических администрациях”, — говорится в отчете Gallup, опубликованном в понедельник.

Отчет Gallup показал, что в 2023 году почти половина (48%) стран мира склонялись в сторону США, а не Китая, за который проголосовали 21% из более чем 130 опрошенных стран. Было установлено, что более пятой части стран “решительно поддерживают” США, что является самым высоким показателем с 2009 года.

На протяжении большей части срока правления администрации Трампа большая доля стран отдавала предпочтение Китаю, что изменилось после вступления в должность демократа Джо Байдена в начале 2021 года.

“Масштабы этих колебаний становятся очевидными, когда сравниваешь расклад стран по годам”, — заявила глобальная аналитическая и консалтинговая фирма, ссылаясь на аналогичные тенденции, связанные с партиями при администрациях Джорджа Буша и Барака Обамы.

( Читать дальше )

Рост мирового спроса на бензин может сократиться вдвое в 2024 году, что приведет к сокращению рентабельности НПЗ во втором полугодии, считают аналитики, что обусловлено переходом на электромобили в Китае и США и возвращением к нормальному потреблению после прошлогоднего скачка, вызванного COVID-19.

Cпрос, вероятно, вырастет на 340 000 баррелей в сутки и составит 26,5 млн баррелей в сутки в этом году, говорит консалтинговая компания Wood Mackenzie.

«Проникновение электромобилей в США и Китае растет», — сказал аналитик Woodmac Сушант Гупта.

«В этом году спрос в Китае вырастет всего на 10 000 баррелей в сутки из-за более высокого потребления электромобилей».

Консалтинговая компания Rystad Energy прогнозирует, что мировой спрос на бензин составит около 26 млн баррелей в сутки в 2024 году, что примерно на 300 000 баррелей в сутки больше, чем рост примерно на 700 000 баррелей в сутки в 2023 году, вызванный бумом потребления после пандемии, сказал аналитик Мукеш Сахдев.

Ожидается, что на Китай, который когда-то был мировым драйвером спроса на бензин, в этом году придется более половины всех продаж электромобилей, сообщило Международное энергетическое агентство.

( Читать дальше )

«Международная система, в которой мы жили после холодной войны, прекратила существование, Америка потеряла свой статус гегемона, а мировой порядок, сложившийся после 1945 года, теряет позиции», — заявил глава дипломатии Евросоюза Жозеп Боррель.

Он также отметил рост Китая и его превращение в супердержаву.

1prime.ru/20240503/status-847907433.html