Инвесторы, занимающиеся созданием зарядной инфраструктуры для электромобилей, смогут получить дополнительную поддержку от государства. Необходимые для этого изменения в приложение к госпрограмме «Развитие энергетики» утверждены постановлением Правительства.

Документом скорректированы параметры предоставления субсидии на технологическое присоединение зарядок к электросетям. Теперь её размер может достигать 60% затрат на реализацию указанного этапа проекта, но не более 900 тыс. рублей. Ранее – до 30%, но не более 900 тыс. рублей.

Решение позволит дополнительно простимулировать инвесторов, занимающихся строительством зарядной инфраструктуры, так как технологическое присоединение к электросетям является затратным этапом таких проектов.

Создание инфраструктуры для электромобилей предусмотрено утверждённой Правительством «дорожной картой» по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта. Она предполагает, что к 2030 году доля выпускаемых электромобилей в общем объёме производства транспортных средств достигнет 10%. Кроме того, к этому времени в России будет запущено не менее 72 тыс. зарядных станций.

Бум IPO и SPO порождает новые стратегии торговли. Например, многие думают, что объявление дополнительного выпуска акций (SPO) — отличная возможность заработать на шорте. Логика проста: продать акции до SPO, а затем выкупить их по более низкой цене через участие в размещении. Но эта стратегия может обернуться большими рисками.

Неполная аллокация

По итогам SPO заявки инвесторов могут быть удовлетворены частично. Скорее всего, вы просто не сможете полностью закрыть свою короткую позицию за счет участия в размещении.

Рост цены после SPO

Если спрос на акции высокий, цена может начать расти сразу после SPO. В такой ситуации, имея открытую короткую позицию, можно оказаться в ловушке и столкнуться с шорт-сквизом.

В итоге риск потерять деньги на такой стратегии может быть гораздо выше, чем шанс заработать.

Будьте осторожны и оценивайте все возможные сценарии, прежде чем шортить акции на фоне SPO!

t.me/tb_invest_official

ПАО «ЕвроТранс» (далее – «ЕвроТранс» или «Компания») (МОЕХ: EUTR), один из крупнейших независимых топливных операторов России (бренд ТРАССА), сообщает об открытии второго и последнего биржевого окна акцепта оферты о возможности приобретения акций компании по фиксированной стоимости 250,0 рублей для участников IPO, проходившего в ноябре 2023 года.

С 19 по 25 июня 2024 г. инвесторы, принявшие участие в первичном размещении акций ПАО «ЕвроТранс» в ноябре 2023 г., имеют возможность акцептовать оферту на приобретение дополнительных акций компании по цене IPO в порядке, предусмотренном пунктом 4 оферты (биржевой порядок).

Воспользоваться предложением по приобретению дополнительных акций смогут все участники первичного размещения, которые на Дату фиксации (15 мая 2024 г.) обладали акциями ПАО «ЕвроТранс».

Цена приобретения акций в рамках оферты фиксирована (250,0 рублей) и не зависит от рыночных котировок. Количество акций, которое может приобрести инвестор во второе окно оферты биржевого акцепта, определяется следующим образом:

Как пояснил “Ъ” один из портфельных менеджеров, у управляющих выше аллокация, они лучше выбирают бумаги, а физлица «ставят заявки наобум», надеясь, что на открытии акция выстрелит на 5–20% из-за переподписки: «Но так как переподписка «дутая» самими "физиками", то взлета не получается. Тогда «физики» продают акции, полученные по аллокации».

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: 22.05.2024

О рекомендациях по распределению прибыли, в том числе по размеру дивиденда по акциям Общества и порядку его выплаты, и убытков Общества по результатам 2023 финансового года и трех месяцев 2024 года.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=eBDuJ-AovnUKDEcKvlh26Jg-B-B