ПАО «Каршеринг Руссия» (предоставляет услуги под брендом «Делимобиль») в понедельник, 5 февраля, завершает сбор заявок в рамках первичного публичного размещения акций на Московской бирже. По словам одного источника “Ъ” на фондовом рынке, книга переподписана в три раза. 

«Сначала сбор заявок шел туго, только к началу третьего дня организаторам удалось подписать книгу по верхней границе. В последующие дни ситуация выправилась, в том числе за счет более активного участия портфельных менеджеров»,— отмечает собеседник “Ъ”.

Другой источник “Ъ” говорит о переподписке в четыре раза. 

Почти все портфельные управляющие, опрошенные “Ъ”, сказали о намерении принять участие в IPO. После того как эмитент пошел на 20-процентное снижение цены размещения, собеседник “Ъ” принял решение участвовать в нем.

В этот раз компания оценена довольно дорого, считают эксперты. Оценка «Делимобиля» по мультипликаторам выглядит достаточно высоко, как у типичной «компании роста», говорит руководитель отдела портфельных решений Go Invest Сергей Шемякин.

( Читать дальше )

Во вторник, 23 января, «Делимобиль» объявил, что планирует в конце января — первой половине февраля провести IPO на Мосбирже.

Глава Делимобиля Елена Бехтина:

В качестве потенциальных покупателей бумаг рассматриваем и институциональных, и розничных инвесторов.

Привлеченные в ходе IPO средства компания намерена направить на развитие.

За 2022 год 40% наших клиентов улучшили свой стиль вождения, и в целом количество ДТП сократилось примерно на 20%. Естественно, это положительно повлияло на наши расходы.

За последние два года «Делимобиль» пересмотрел логистические цепочки, в том числе по запчастям. Расширила экспорт аналоговых запчастей из Китая.

«Делимобиль» планирует запускать сервис в трех—пяти новых городах в год и в перспективе расширить присутствие на все города с населением более 500 тыс. жителей. Бехтина указывает, что таких в России 36, в них проживают порядка 30 млн человек в возрасте от 18 до 64 лет. «Делимобиль» считает их своей потенциальной аудиторией.

( Читать дальше )

Комиссия по транспорту Госсовета поддержала законопроект, который обяжет службы такси покупать автомобили российской сборки. Предполагается, что новые требования вступят в силу с 2024 года. Участники рынка призывают отказаться от этой идеи, предупреждая, что принудительная локализация машин для такси и каршеринга приведет к резкому росту цен на эти услуги/

www.forbes.ru/biznes/494928-v-gossovete-podderzali-zakonoproekt-o-taksi-rossijskoj-sborki?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews

Каршеринг электромобилей Green Crab начал работу в Южно-Сахалинске. На первом этапе жителям и гостям города доступны 15 электромобилей JAC iEV7S. Это пятидверный электрический кроссовер с двигателем 115 лошадиных сил. Машина разгоняется до «сотни» за 11 секунд и обеспечивает максимальную скорость до 150 км/ч. Пробег без подзарядки – 250 км.

Пользователям сервиса предложена поминутная, почасовая или посуточная аренда электромобилей, управление которой осуществляется через мобильное приложение Green Crab для iOS и Android.

Предпосылками для реализации проекта электрокаршеринга стало то, что РусГидро оперирует крупнейшей на Дальнем Востоке сетью зарядных станций для электромобилей. Сеть ЭЗС компании включает 190 пунктов на территории 31 региона России, ежемесячно на них совершается более 10 тысяч зарядок. Число пользователей сети постоянно увеличивается и на сегодня составляет уже более 22 тысяч. В планах компании в 2023 году расширить электрозарядную сеть до 250 быстрых ЭЗС.

( Читать дальше )

ООО «Серенити инвест», принадлежащее бывшему главному акционеру группы «Соллерс» Вадиму Швецову, вышло из числа участников ООО «РусГидро Каршеринг», следует из данных ЕГРЮЛ.  Пресс-служба «РусГидро» подтвердила, что каршеринг Green Crab теперь полностью принадлежит энергокомпании.

Каршеринг заработал в июне 2022-го года. В его парк вошли электромобили кроссоверы JAC iev7s, Evolute I-JOY, седан Evolute I-Pro.

t.me/ifax_go

 

Соллерс поставил 100 автофургонов Sollers Atlant каршерингу Яндекса в Москве.

Характеристики авто:
1. полная масса до 2,5 т
2. короткая база
3. низкая крыша
4. двигатель евро-5 1,9 литра
5. макс мощность 136 л.с.
6. грузовой отсек — 7,5 кубов

Источник: www.interfax.ru/business/909275