«Емкость внутреннего рынка судовых топлив по итогам 2022 года составила порядка 6,1-6,3 млн тонн. В 2023 году мы прогнозируем положительную динамику потребления судовых топлив и ожидаем рост примерно на 20%, до годового показателя 7,4-7,5 млн тонн», — рассказал генеральный директор "Газпромнефть Марин Бункер" Антон Соболев. - «Что касается „Газпромнефть Марин Бункер“, то по итогам 2023 года мы ожидаем роста объемов реализации судового топлива к показателю 2022 года — на уровне 25%, что выше темпов восстановления рынка в целом», — добавил он.
По словам Соболева, с момента начала СПГ-бункеровки «Газпромнефть Марин Бункер» провела в Усть-Луге более 50 заправок российских судов сжиженным природным газом.
«В структуре наших продаж более 95% составляет судовое топливо высокого экологического класса — низкосернистые и ультранизкосернистые продукты. Применение таких видов судовых топлив особенно важно в чувствительных к экологическому воздействию регионах, например, на Балтике и в арктической зоне. „Газпромнефть Марин Бункер“ является лидером экологической бункеровки в Арктике: предприятие заправляет каждое второе судно в арктических портах и на Северном морском пути», — заявил он.
Средняя цена на нефть марки Urals в январе-июле 2023 года сложилась в размере $53,94 за баррель, в январе-июле 2022 года – $83,27 за баррель.
Средняя цена на нефть марки Urals в июле 2023 года сложилась в размере $64,37 за баррель, что в 1,2 раза ниже, чем в июле 2022 года ($78,41 за баррель).
Цена нефти North Sea Dated в июле 2023 года составила $80,07.
t.me/minfin
В 2022 году «был достигнут постсоветский рекорд бурения, и, учитывая данные, я ожидаю, что будет установлен новый максимум», — сказал Рональд Смит, аналитик по нефти и газу в московской компании BCS Global Markets.
Высокий уровень эксплуатационного бурения в России не обязательно сигнализирует о соблюдении обещанных сокращений. Страна может заложить основу для увеличения добычи после истечения срока действия соглашения ОПЕК+ в следующем году.
«Эксплуатационное бурение не увеличивает добычу напрямую, но вносит свой вклад в будущие производственные мощности, что именно сейчас и делают российские производители», — сказал Виктор Катона, главный аналитик по сырой нефти в фирме по изучению рынка Kpler Ltd.Это может быть признаком того, что российские компании не хотят снижать свою производительность. По оценкам Kpler, Россия добывает от 10,7 до 10,8 миллионов баррелей сырой нефти и легкой нефти, называемой конденсатом, в день.
С момента вторжения Кремля в Украину в феврале прошлого года индийские нефтеперерабатывающие заводы скупают российскую нефть со скидкой.
С тех пор Москва стремительно выросла и стала ведущим источником сырой нефти для Индии, на долю которой приходится около 40% индийского импорта сырой нефти.
“Беспрецедентный результат в новейшей истории, особенно учитывая объемы, о которых идет речь — 2,2 миллиона баррелей в день в июне”, — сказал ведущий аналитик Kpler по сырой нефти Виктор Катона. И это самый высокий объем, на который может пойти индийский импорт российской нефти — по крайней мере, до конца года, согласно его прогнозам. “Я бы сказал, что2,2 миллиона баррелей в сутки станут пиком в этом году... Мы полагаем, что импорт российской нефти в Индию претерпит небольшую коррекцию в сторону снижения до двух миллионов баррелей в день. Это будет устойчивый уровень закупок ”, — сказал он.