Диванный аналитик-практик, это продолжительность жизни, если не следить за своим здоровьем. А даже скорее специально гробить. В Москве на данный момент чёт около 80 лет уже.
Бубльгум, 2 поездки в день на метро круглый год? Очевидно покупается проездной. Это куда дешевле своего авто.
Толку от дешёвого и доступного авто, если все будет упираться в бесконечные пробки. Добавление полос не решает проблему.
Федеральное управление дорог попросило власти Техаса остановить расширение хайвеев. Судья округа заявила, что расширение дороги не решает проблем с пробками. В пример привели проект расширения хайвея «Кэти», на который было потрачено 2,2 млрд долларов, но время в пути лишь увеличилось.
Бубльгум, почему у США не получилось, а у нас получится? Идею субурбии пропихнули как раз производители авто. Ведь без авто ты не можешь жить в таком формате. Та и с авто жизнь не особо весела в таком формате.
«Я не понимаю FIRE-щиков, которые говорят накопить капитал, а потом его расходовать. Зачем, если, переложившись в дивидендные фишки вы просто будете получать деньги, не расходую капитал? И даже можете передать его детям!»
FIRE пришёл с запада. Там вполне нормально держать набор ETF. Есть ETF, что не платят дивиденды. Ради налоговых оптимизаций это может быть выгодно. Кстати в РФ тоже можно не платить налоги с дивидендов, если держишь фонд. И можно не платить налог с прибыли по ЛДВ. А ещё купоны по облигам на ИИС без налогов идут. Учи матчасть короч =)
Так же база в FIRE это вывод 4%. Если это 4% это полученные дивиденды, то окей. Никто не заставляет продавать активы.
И ещё у вас ошибка важная. Человек что получает 200 и откладывает на Фаер например 100, то живёт значит на так же 100. Логично в таком случае стремиться к Фаеру с целью в те же 100 тысяч.