Михаил Шварц, 

Михаил Шварц, ))

Михаил Шварц, на 5 см короче, но на 20 см выше. Так что больше существенно.
У вас быстрее разгон только если 344 лс и 60 тыр в год налога. Главное это мгновенный отклик, а не пару секунд ждать, когда коробка переключится, пока двигло обороты наберет.
И лучше ездить на новой погремушке, чем на старой пахнущей дизелем a6

Михаил Шварц, а6 allroad новый стоит 12-15 мультов. Id.6 который больше по размерам с адаптивной подвеской 4х4 стоит 4.5м. Ауди аналог id.6 стоит 6 мультов.
Просто у тебя дорогая тачка. И сколько у тебя разгон до 100?
Сколько времени между нажатием педали и максимальным моментгм?
Попробуй на зикое дунуть — забудешь свои 3л как страшный сон.

Михаил Шварц, часто он ездит в Питер?
Вы посчитайте сколько времени на заправку тратите. Раз в неделю 10-15 минут или 10-15 часов в год. А тут 4 часа за поездку туда-сюда в Питер раз в год. Зато бесплатно парковки в Питере и Москве и нулевой налог даже на 500 лошадей. У меня 313 лошадей и 6 сек до сотни. Сколько бы я заплатил за аналогичный двс и какой был бы налог?

Михаил Шварц, мой ниссан нот гибрид ест 5-6 что в городе что на трассе, если не топить выше 120)). параллельные гибриды это идеал по экономии и динамике

Михаил Шварц, средний расход по трассе 16!!! литров 92 бензина. На газе побольше, 18-20 литров. Считаем: 20 литров х 26 рублей литр=520 руб. на сто км. или  5.2 руб. км. 
На бензине дороже: 16 литров х 62 руб. = 992 руб. на сотню. или почти 10 руб. за км.

За 20 лет, пока стоит газовое оборудование можете сами прикинуть какая экономия.

Михаил Шварц, средние внедорожники и средне бюджетные авто. 

Михаил Шварц, зачем править ошибки? Даже за секунду? В баночке с анализами что мало анализов? Вы все-таки здавый смысл того.

Михаил Шварц, вода камень…

Михаил Шварц, Любое гавно не надо читать

Михаил Шварц, не так как вы описываете. Речь идет о не допустимой грубости, хамстве итд. Где вы прочитали, что пассажиры нарушили правила? Я сам был на рейсе про который писал раньше. Пассажиры сидят в холле для вылета ждут начала регистрации. В холл входит турецкий персонал Победы, далее следует команда в стиле — все вон. Потом пять человек встают у входа в холл и начинают досмотр багажа. И это все в грубой форме, типа — вы все мерзавцы пытаетесь провести лишний кг. И сегодняшний факт подтверждение, когда женщину довели до сердечного приступа.

Михаил Шварц, продажи машин в японии 2008г 5млн 2024 4.4млн -11.5% примерно за эти года. В россии с 2011 по 2014 в среднем продавали 2.9млн. С 2014 по 22 около 1.7 миллиона. А с 22 года после падения видна динамика на улучшение из-за свошников, потом падение до около 100к в месяц, теперь опять небольшой подъем из-за утильсбора. Итого имеем нынешнюю реальность в 1.2млн автомибелей. Россия обогнала японию по ввп ппс🥳 и продажи в россии не падают

Михаил Шварц, япония(страна) и мазда(компания) это немного разные вещи)

Михаил Шварц, в компаниях сидят аналитики. А не «приказали и сделали». Российский рынок авто сокращается, удешевляется. А к этому еще и политика. Никто сюда не вернется никогда.

Михаил Шварц, он визионер. Уперся рогом и говорит — не хочу, чтобы были педали и руль. И инженеры начинают суетиться в этом направлении

Михаил Шварц. Тут конечно сейчас начнётся казуистика. Точный расклад по всем странам ЮВА я разумеется не знаю и даже узнавать желания нет. Но… Никто бы не покупал «автомобиль иностранного производства» если бы в достатке выпускались приличные свои собственные. Что выпуска их нет тут думаю спорить не приходится. Я даже имею ввиду что и китайские крупноузловой сбоки тоже считать российскими. Хотя мы понимаем что это уже 10-и летней давности модели. Ну хотя бы так. Просто у нас банально ничего не производится потому всё «иностранного производства». Думаете я хочу покупать Samsung новый( он иностранного происхождения) если бы у нас был свой «Samsung»? Нет не хочу. Но вынужден. Китайцы выпускают массу своих машин приличного уровня и выбрать есть из чего, а кто хочет иностранный бренд извольте доплатить. Это честно. Кстати самая-самая последняя(9) Toyota Camry в Китае стоит $23-28'000. Это к слову. А 10 лет назад ещё те Camry продавали по $40'000 и это было хорошо. Теперь вот так.

Михаил Шварц, Михаил, в целом согласен, но этими бадами мне этот доктор блогер печень вылечил. Фамилию его не пишу, чтобы не было рекламы.

Михаил Шварц, поэтому прилеты регулярно все глубже и точнее? их плохо имеет цену. Здесь тоже хорошего нет.

Михаил Шварц, лишние бабки с дисконтом 30 процентов карман не тянут