Tesla, Inc. – Производство и поставки электромобилей
Period *** Production *** Deliveries
Период * Производство * Поставки
Q1 2023 *** 440 808 **** 422 875
Q2 2023 *** 479 700 **** 466 140
Q3 2023 *** 430 488 **** 435 059
Q4 2023 *** 494 989 **** 484 507
Итого 2023 * 1 845 985 * 1 808 581
Q1 2024 *** 433 371 **** 386 810
Q2 2024 *** 410 831 **** 443,956

Tesla опубликует финансовые результаты за второй квартал 2024 года после окончания торгов во вторник, 23 июля 2024 года.
ir.tesla.com/press-release/tesla-vehicle-production-deliveries-and-date-financial-results-webcast-second-quarter-2024
ir.tesla.com/pressTRANSLATE with x/> /> English

Arabic	Hebrew	Polish
Bulgarian	Hindi	Portuguese
Catalan	Hmong Daw	Romanian
Chinese Simplified	Hungarian	Russian
Chinese Traditional	Indonesian	Slovak
Czech	Italian	Slovenian
Danish	Japanese	Spanish
Dutch	Klingon	Swedish
English	Korean	Thai
Estonian	Latvian	Turkish
Finnish	Lithuanian	Ukrainian
French	Malay	Urdu
German	Maltese	Vietnamese
Greek	Norwegian	Welsh
Haitian Creole	Persian

( Читать дальше )

13.06.2024
Деградация аккумуляторов — одна из причин быстрого удешевления электромобилей. Со временем разрыв в цене между бензиновым и электрическим автомобилем растет, что делает эксплуатацию электричек менее привлекательной. 

В прошлом году цены на подержанные электромобили были в среднем на 25% выше. Сейчас они упали на 8%. 

В США средняя цена сделки на б/у автомобиль остается значительно выше, чем до паники вокруг коронавируса, но не все транспортные средства сохраняют свою стоимость. Согласно новому исследованию iSeeCars, увеличивается разрыв между автомобилями, работающими на традиционном топливе, и подержанными электромобилями.

• В мае разница в средней цене между подержанными электромобилями и автомобилями на бензине возросла до наибольшего разрыва, составившего 8,5 процента — 2657 долларов США. Средняя цена подержанного электромобиля в прошлом месяце составила 28 767 долларов США, а средняя цена автомобиля на бензине — 31 424 доллара США.

( Читать дальше )

May 17, 2024 19:57 JST
TOKYO — Японская компания Panasonic Holdings заявила в пятницу, что ее подразделение по производству аккумуляторов для электромобилей, скорее всего, не достигнет своей первоначальной цели по прибыльности из-за более серьезного, чем ожидалось, замедления на североамериканском рынке электромобилей.

«Произошло неожиданное резкое снижение спроса на продукт, который мы производим в Японии и отправляем нашему стратегическому партнеру», — сказал президент и генеральный директор Юки Кусуми (CEO Yuki Kusumi), используя фразу, которую многие понимают как относящуюся к крупнейшему клиенту Panasonic в области аккумуляторов для электромобилей, американскому производителю электромобилей Tesla.

Продукт, о котором идет речь, скорее всего, является батареями 1865 предыдущего поколения, которые компания производит в Японии и поставляет в США.

1865 использовался в Tesla Model X и Model S, которые, по мнению аналитиков, сталкиваются с вялыми продажами из-за их относительно более высоких цен и общего замедления на рынке электромобилей. Panasonic уже объявила, что сокращает производство этих батарей в Японии.

( Читать дальше )

Tesla, Inc.
As of January 22, 2024, there were 3,184,790,415 shares of the registrant’s common stock outstanding.
www.sec.gov/ixviewer/ix.html?doc=/Archives/edgar/data/0001318605/000162828024002390/tsla-20231231.htm
Капитализация на 23.04.2024г: $460,553 млрд

Общий долг на 31.12.2021г: $30,548 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $36,440 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $43,009 млрд
Общий долг на 31.03.2024г: $44,046 млрд

Выручка 1 кв 2021г: $10,389 млрд
Выручка 2021г: $53,823 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $18,756 млрд
Выручка 2022г: $81,462 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $23,329 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $48,256 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $71,606 млрд
Выручка 2023г: $96,773 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $21,301 млрд

Прибыль 1 кв 2021г: $464 млн
Прибыль 2021г: $5,644 млрд
Прибыль 1 кв 2022г: $3,280 млрд
Прибыль 6 мес 2022г: $5,549 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: $8,880 млрд
Прибыль 2022г: $12,587 млрд
Прибыль 1 кв 2023г: $2,539 млрд
Прибыль 6 мес 2023г: $5,153 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: $7,031 млрд
Прибыль 2023г: $14,974 млрд
Прибыль 1 кв 2024г: $1,144 млрд

( Читать дальше )

— Полный пакет беспилотного вождения в США снижен на треть до $8000.
— Бурная неделя скидок на подставки началась с сокращения рабочих мест.

21 апреля 2024 г. в 10:36 GMT+3
Тесла Инк. В выходные компания снизила цены на свои модели в Китае, Европе и США на фоне падения продаж и избытка запасов.

Вечером в субботу компания, возглавляемая Илоном Маском, также снизила цену на программное обеспечение для помощи водителю, которое она называет Full Self-Driving, или FSD, на треть до 8000 долларов в США.

Стремление к полностью автономным транспортным средствам уже давно является ключом к высокой оценке Tesla. В последние недели Tesla выпустила новые версии программного обеспечения FSD, а Маск пообещал представить специальный роботакси 8 августа.

Tesla снижает цены в США на $2000 из-за замедления продаж и увеличения запасов
Маск отложил визит в Индию, сославшись на тяжелые обязательства Tesla.

На веб-сайте Tesla говорится, что клиенты получат 30-дневную пробную версию FSD при покупке нового автомобиля. По словам компании, включенные в настоящее время функции «требуют активного контроля со стороны водителя и не делают автомобиль автономным».

( Читать дальше )

April 15, 2024 at 3:23 p.m. ET

Акции Tesla Inc. (-5,59%) упали в понедельник, так как инвесторы переваривали новости о крупных увольнениях, уходе еще одного важного руководителя и потенциальных производственных проблемах.

В то время как сокращение численности персонала является более серьезной проблемой, снижение цены акций в равной степени связано с тем, кто уходит, а также с тем, сколько людей теряют работу. Согласно последнему годовому отчету, по состоянию на декабрь в Tesla Inc. работало 140 473 человека. 

«Мы провели тщательную проверку организации и приняли трудное решение сократить нашу численность персонала более чем на 10% по всему миру», — говорится в электронном письме Маска.

Компания по производству электромобилей планирует уволить более 10% своей глобальной рабочей силы, согласно обновлению компании, отправленному генеральным директором Илоном Маском. «Нет ничего, что я ненавижу больше, но это должно быть сделано», — написал он, согласно многочисленным сообщениям. «Это позволит нам быть бережливыми, инновационными и готовыми к следующему циклу фазы роста».

( Читать дальше )

9 497 комментариев

@user-pi9nn4zk6n 
1 месяц назад (изменено) 
В 2018 году ездил на тесла s, машрут из южного Бутово до Белоруской и обратно, заявленный запас хода 500+, в зимний период по возвращении домой остаток 140-150 км, а пробег 90 ±. Так вот если мне необходимо было заехать в район не по пути я очень задумывался где, если что, я буду заряжать автомобиль. Как то так. 

@user-py8ri4ji4s 
9 месяцев назад (изменено) 
Всё верно всё так. Электромобиль хорош для жителей частного сектора как второй ам на повседневку поездка садик, школа, работа дом и на зарядку по ночному тарифу. Единственное что не знаю, как машина поведет себя в морозы, сколько энергии будет тратить на подогрев батареи. А для города это фиаско. И стоимость зарядки ппц удивила, 25р за киловатт это ужас.

@user-lx6ob5hr3k  
5 месяцев назад  
Весь этот шум с продвижением электромобилей нужен только владельцам заводов, для большей прибыли. Всё сказано верно и про зарядки и поездку на дальние расстояния. Электромобиль явно проигрывает. Ну а его экологичность под большим вопросом. Может в крупных городах и имеет смысл на нем ездить не выезжая на трассу, а так очень дорогое средство передвижения. 

( Читать дальше )

Feb. 16, 2024 12:08 am ET

Китайский производитель электромобилей BYD рассматривает возможность открытия завода в Мексике, сообщает Wall Street Journal .

Ссылаясь на неназванные источники, издание сообщило, что BYD ведет разведку подходящих мест. Завод будет производить автомобили для рынка США, сообщили источники.

Китайские производители электромобилей являются лидерами продаж в мире после Tesla. Это потому, что они продают на своем местном рынке, а этот рынок огромен. Но сейчас он достигает точки насыщения, поэтому компании начинают смотреть за границу. BYD, кстати, свергла Tesla в качестве крупнейшего продавца электромобилей в мире в последнем квартале 2023 года.

Европейские автопроизводители уже напуганы планами китайских производителей электромобилей выйти на европейский рынок и начать предлагать автомобили такого же качества по более низкой цене. С этой целью ЕС начал расследование практики субсидирования в сфере электромобилей в Китае, продолжая при этом предлагать субсидии покупателям электромобилей у себя дома.

( Читать дальше )

Tesla, Inc.
As of October 16, 2023, there were 3,178,921,391 shares of the registrant’s common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000162828023034847/tsla-20230930.htm
Капитализация на 24.01.2024г: $660,675 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $26,199 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $28,418 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $30,548 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $36,440 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: $39,446 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $43,009 млрд

Выручка 2019г: $24,578 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $20,792 млрд
Выручка 2020г: $31,536 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $36,104 млрд
Выручка 2021г: $53,823 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $18,756 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $35,690 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $57,144 млрд
Выручка 2022г: $81,462 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $23,329 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $48,256 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $71,606 млрд
Выручка 2023г: $96,773 млрд

Убыток 9 мес 2019г: $907 млн
Убыток 2019г: $775 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $566 млн
Прибыль 2020г: $862 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $3,301 млрд

( Читать дальше )

Jan 11, 2024, 11:30 AM CST
По данным Wall Street Journal, компания по прокату автомобилей Hertz продает примерно треть своего парка электромобилей, сообщила компания в четверг в регулирующем документе, поданном в Комиссию по ценным бумагам и биржам США, что подчеркивает риск ее стратегии первопроходца, когда речь идет об электромобилях.

Hertz Global Holdings, Inc. («Компания» или «Hertz») приняла стратегическое решение продать около 20000 электромобилей («EV») из своего парка в США, или около одной трети своего парка электромобилей. Эти продажи транспортных средств, которые были начаты в декабре 2023 года и, как ожидается, будут осуществляться упорядоченным образом в течение 2024 года, будут охватывать несколько марок и моделей. Электромобили, выставленные на продажу, будут по-прежнему доступны для аренды в автопарке Компании в процессе продажи. 

Hertz Global Holdings, Inc. планирует реинвестировать часть выручки от продажи 20000 электромобилей в покупку автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) для удовлетворения потребительского спроса.

( Читать дальше )