Tesla - Падение продаж в Европе в Апреле 2025г: Швеция на 80,7% г/г; Нидерланды на 73,8% г/г; Дания на 67,2% г/г; Франция 59,4% г/г; Португалия на 33% г/г

Апрель выдался провальным для Tesla, особенно на европейском рынке.
Эксперты уверены: спасти компанию может лишь новая модель, причем дешевая.

Европейцы продолжают избегать Tesla на фоне падения продаж в апреле.

2 мая 2025г. 19:49 GMT+3 

• Бренд электромобилей Маска борется с жесткой конкуренцией со стороны Китая
• Европейцы протестуют против политических взглядов Маска
• Апрельские продажи Tesla на самом низком уровне за последние годы в Швеции и Нидерландах
• Ожидается, что поставки Model Y в Европу начнутся в июне

2 мая (Рейтер) — Тесла Продажи упали по всей Европе в апреле, в том числе на 81% в Швеции до самого низкого уровня за два с половиной года, показали данные в пятницу, поскольку европейцы покупают больше китайских электромобилей и некоторые протестуют против политических взглядов генерального директора Илона Маска.

Продажи автопроизводителя падают в течение четырех месяцев подряд на большей части территории Европы. За первый квартал продажи всех полностью электрических автомобилей выросли на 28% в Европе, в то время как продажи Tesla упали на 37,2%.  В Швеции продажи новых автомобилей Tesla в апреле упали на 80,7% до самого низкого уровня с октября 2022 года. Его продажи в Нидерландах упали на 73,8% до самого низкого уровня за этот месяц с 2022 года, а в Португалии снизились на 33%, что больше, чем в предыдущем месяце. Продажи в Дании упали на 67,2% в годом исчислении до 180 автомобилей, показали данные в четверг, в то время как Франция сообщила о падении на 59,4% в годовом исчислении до 863 автомобилей в апреле. Эти цифры усилят сомнения в том, что запуск обновленной Model Y в некоторых странах сможет возродить удачу Tesla в Европе.

Покупатели автомобилей уже могут заказать новую Model Y в большей части Европы, но на веб-сайтах Tesla в Германии, Великобритании, Франции и Италии говорится, что предполагаемые поставки начнутся в июне. Пройдет пара месяцев, прежде чем данные о продажах покажут, вернула ли обновленная версия автомобиля потребителей. С окончанием производственного простоя его продажи могут вернуться к росту вместе с другими производителями электромобилей, но каждый месяц отставания угрожает прогнозам группы на весь год, сказал Уилл Робертс, руководитель отдела автомобильных исследований в фирме Rho Motion.

Между тем, Tesla предлагает скидки на автокредиты и другие финансовые стимулы для новых покупок своих существующих моделей в Норвегии, Швеции, Германии, Великобритании и Франции, стремясь повысить спрос. Но пока заметного эффекта это не приносит.

Tesla борется с растущей конкуренцией со стороны традиционных конкурентов автопроизводителей, в то время как новые китайские участники выпускают новые и часто более дешевые электромобили.

«Технологическое лидерство Tesla в значительной степени было подорвано текущей модельной линейкой», — сказал Энди Лейланд, соучредитель компании SC Insights, специализирующейся на цепочках поставок. «Конкуренция как со стороны устаревших автомобилей, так и со стороны китайских участников будет сказываться на продажах». Маск, близкий союзник президента США Дональда Трампа, участвовал в работе Департамента по повышению эффективности государственного управления, возглавляя усилия по сокращению федеральных рабочих мест. Но на прошлой неделе он заявил, что сократит время, которое он посвящает администрации Трампа, и будет тратить больше времени на управление Tesla.

Выручка компании от продажи автомобилей в первом квартале упала на пятую часть, а чистая прибыль упала на 71%, что не соответствует оценкам Уолл-стрит.

В четверг его председатель Робин Денхолм опровергла сообщение Wall Street Journal о том, что члены совета директоров ищут нового генерального директора.

Tesla не сразу ответила на запрос Reuters о комментариях.

«РЕПУТАЦИОННЫЙ ХИТ»
Принятие Маском крайне правой политики в Европе привело к протестам против генерального директора миллиардера и компании, а также к вандализму в ее шоурумах и зарядных станциях в США и Европе.  

В мире прошли акты вандализма, поджогов дилерских центров и зарядных станций зарегистрированных в отношении Tesla в США, Швеции, Италии, Германии, Австралии и Новой Зеландии. 

«Бренд получил репутационный удар здесь, в Европе», — сказала генеральный директор Electrifying.com Джинни Бакли, добавив, что 59% респондентов заявили, что Маск снизил вероятность покупки Tesla в опросе 1642 человек в период с 24 марта по 11 апреля. 

В апреле бренд продал в Швеции 203 автомобиля, показали данные Mobility Sweden. 

В Нидерландах в апреле было продано 382 автомобиля, согласно данным, опубликованным органами автомобильной промышленности BOVAG, RAI Vereniging и RDC. 

Продажи Tesla в Португалии в апреле снизились до 302 автомобилей, сообщила отраслевая ассоциация ACAP. 

Вместо этого его регистрации выросли в Норвегии и Италии соответственно на 11,8% и 29,3% до 976 и 446 автомобилей, согласно данным Норвежской дорожной федерации и Министерства транспорта Италии. Множественные гистограммы показывают изменения в продажах аккумуляторных электромобилей Tesla на некоторых европейских рынках в апреле и первом квартале.

Tesla продала на 28,2% меньше автомобилей в марте в Европе, а ее доля на рынке аккумуляторных батарей в ЕС сократилась до 8,8% с 19,7% в первом квартале, согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей, опубликованным в прошлом месяце.

В квартале ее китайские конкуренты BYD (002594.SZ) и Xpeng (9868.HK) увеличили свою долю на рынке аккумуляторных батарей в ЕС до 2,9% и 1,2% соответственно, показали расчеты Reuters на основе данных Rho Motion.

BYD также контролировала долю в 3,1% на рынке подключаемых гибридов, на котором SAIC (600104.SS) и Chery также увеличили свою долю до 3,9% и 0,6%.

Несколько гистограмм показывают продажи аккумуляторных электромобилей Tesla и ее долю на рынке в ЕС в период с января 2024 года по март 2025 года. 

Круговая диаграмма, показывающая продажи Tesla на некоторых из крупнейших рынков в Европе в первом квартале 2025 года. 

В марте доля Tesla на рынке электромобилей ЕС снизилась до 8,8%, тогда как год назад она составляла 19,7%. 

При этом общая статистика по рынку электромобилей показывает рост — продажи в ЕС выросли на 28% по сравнению с апрелем прошлого года. Но вот Tesla теряет позиции: по итогам первого квартала ее продажи в Европе снизились на 37%, что резко контрастирует с общерыночной динамикой.

Марки из КНР продолжают наращивать присутствие в Европе. По данным аналитиков Rho Motion, доля BYD на рынке электромобилей в ЕС достигла 2,9%, XPeng — 1,2%. В сегменте подключаемых гибридов позиции BYD еще сильнее — 3,1%, SAIC и Chery занимают 3,9 и 0,6% соответственно.

Эксперты отмечают: технологическое лидерство Tesla больше не выглядит столь убедительно. 

На фоне падающего доверия, усиливающейся конкуренции со стороны китайских и традиционных автопроизводителей для Tesla наступает непростой период.
www.reuters.com/business/autos-transportation/teslas-sales-key-european-markets-plunge-april-2025-05-02/