Блог им. Marek |НоваБев Групп (ранее Белуга Групп) — Дивы 6 мес 2023г: 320 руб. Отсечка 29 сентября 2023г

НоваБев Групп (ранее Белуга Групп) – Дивидендная история
Период ** Объявлены * Реестр дата * Дивиденд
6 м 2023 * 14.08.2023 ** 29.09.2023 ** 320,00 руб

2022 год * 13.03.2023 ** 26.04.2023 ** 400,00 руб
9 м 2022 * 05.12.2022 ** 23.01.2023 *** 75,00 руб
6 м 2022 * 30.08.2022 ** 13.10.2022 ** 150,00 руб

2021 год * 11.04.2022 ** 17.06.2022 *** 47,24 руб
6 м 2021 * 18.08.2021 ** 04.10.2021 *** 72,76 руб

2020 год * 11.03.2021 ** 06.05.2021 *** 90,00 руб
6 м 2020 * 30.08.2022 ** 26.10.2020 *** 10,00 руб

2019 год * 29.04.2020 ** 12.06.2020 *** 32,00 руб
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=7380 
novabev.com
TRANSLATE with x/> /> English
Arabic Hebrew Polish
Bulgarian Hindi Portuguese
Catalan Hmong Daw Romanian
Chinese Simplified Hungarian Russian
Chinese Traditional Indonesian Slovak
Czech Italian Slovenian
Danish Japanese Spanish
Dutch Klingon Swedish
English Korean Thai
Estonian Latvian Turkish
Finnish Lithuanian Ukrainian
French Malay Urdu
German Maltese Vietnamese
Greek Norwegian Welsh
Haitian Creole Persian  


( Читать дальше )

Блог им. Marek |АО НК «КазМунайГаз» — Прибыль мсфо 6 мес 2023г: 491,544 млрд тенге (-27% г/г)

АО НК «КазМунайГаз» — мсфо
АО «Национальная компания «КазМунайГаз»
Номинал 500 тенге
В обращении: 610 119 493 обыкновенных акций
kase.kz/ru/shares/show/KMGZ/
Капитализация на 18.09.2023г: ₸7,272.62 трлн = $15,364 млрд

Общий долг 31.12.2019г: ₸5,885.26 трлн
Общий долг 31.12.2020г: ₸6,016.61 трлн
Общий долг 31.12.2021г: ₸5,837.86 трлн = $13,281 млрд
Общий долг 31.12.2022г: ₸6,777.31 трлн = $14,700 млрд

Общий долг 31.03.2023г: ₸6,746.52 трлн = $15,045 млрд
Общий долг 3.06.2023г: ₸6,508.54 трлн = $14,449 млрд

Выручка 2019г: ₸7,970.13 трлн = $20,832 млрд
Выручка 6 мес 2020г: ₸2,553.67 трлн
Выручка 2020г: ₸4,012.79 трлн = $9,534 млрд
Выручка 6 мес 2021г: ₸3.047.89 трлн
Выручка 2021г: ₸7,275.47 трлн = $16,849 млрд
Выручка 6 мес 2022г: ₸5,252.97 трлн = $11,520 млрд
Выручка 2022г: ₸9,820.56 трлн = $21,227 млрд
Выручка 1 кв 2023г: ₸2,121.98 трлн = $4,698 млрд
Выручка 6 мес 2023г: ₸4,456.93 трлн = $10,439 млрд

Прибыль 6 мес 2018г: ₸359,707 млрд = $1,054 млрд
Прибыль 2018г: ₸693,511 млрд = $1,805 млрд

( Читать дальше )

Блог им. Marek |Аэрофлот — Убыток мсфо 6 мес 2023г: 102,000 млрд руб против прибыли 73,744 млрд руб г/г

Аэрофлот – рсбу/ мсфо
3 975 771 215 обыкновенных акций
Free-float 25,03%
ir.aeroflot.ru/ru/securities/shares/
Капитализация на 18.09.2023г: 163,235 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 129,206 млрд руб/ мсфо 931,368 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 217,759 млрд руб/ мсфо 1,131.55 трлн руб
Общий долг на 31.12.2021г: 255,249 млрд руб/ мсфо 1,255.89 трлн руб
Общий долг на 31.12.2022г: 852,549 млрд руб/ мсфо 1,056.46 трлн руб

Общий долг на 30.06.2023г: 1,022 трлн руб/ мсфо 1,246.40 трлн руб

Выручка 2019г: 551,767 млрд руб/ мсфо 677,881 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 121,704 млрд руб/ мсфо 149,352 млрд руб
Выручка 2020г: 229,766 млрд руб/ мсфо 302,182 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 149,898 млрд руб/ мсфо 195,148 млрд руб
Выручка 2021г: 378,657 млрд руб/ мсфо 491,733 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 138,736 млрд руб/ мсфо 180,498 млрд руб
Выручка 2022г: рсбу/ мсфо компанией не опубликованы
Выручка 6 мес 2023г: 205,409 млрд руб/ мсфо 252,176 млрд руб

Убыток 6 мес 2019г: 14,120 млрд руб/ Убыток мсфо 8,784 млрд руб

( Читать дальше )

Блог им. Marek |Распадская — Прибыль мсфо 6 мес 2023г: 23,108 млрд руб (-56% г/г)

Распадская – рсбу/ мсфо
665 733 918 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=942&type=1
Капитализация на 18.09.2023г: 229,945 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 3,775 млрд руб/ мсфо 26,021 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 73,018 млрд руб/ мсфо 122,778 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 57,151 млрд руб/ мсфо 104,189 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 6,521 млрд руб/ мсфо 49,126 млрд руб

Общий долг на 30.06.2023г: 9,479 млрд руб/ мсфо 52,074 млрд руб

Выручка 2019г: 20,768 млрд руб/ мсфо 64,641 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 6,276 млрд руб/ мсфо 23,202 млрд руб
Выручка 2020г: 10,774 млрд руб/ мсфо 44,654 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 5,670 млрд руб/ мсфо 50,727 млрд руб
Выручка 2021г: 22,176 млрд руб/ мсфо 153,793 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 20,573 млрд руб/ мсфо 124,784 млрд руб
Выручка 2022г: 28,016 млрд руб/ мсфо 194,677 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 8,673 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 16,900 млрд руб/ мсфо 94,062 млрд руб

Убыток по курсовым разницам – мсфо 6 мес 2019г: 927 млн руб

( Читать дальше )

Блог им. Marek |Copart, Inc. (аукционы б/у автомобилей) — Прибыль 2023 ф/г, завершился 31.07.2023г: $1,238 млрд (+14% г/г)

Copart, Inc.
As of August 24, 2023 – 954,879,672 shares of the registrant’s common stock were outstanding.
www.copart.com/content/us/en/press-releases/copart-announces-two-for-one-stock-split
Капитализация на 15.09.2023г: $41,900 млрд

Общий долг FY – 31.07.2020г: $965,75 млн
Общий долг FY – 31.07.2021г: $1,033 млрд
Общий долг FY – 31.07.2022г: $683,27 млн
Общий долг FY – 31.07.2023г: $750,44 млн

Выручка FY – 31.07.2020г: $2,206 млрд

Выручка 9 мес – 30.04.2021г: $1,944 млрд
Выручка FY – 31.07.2021г: $2,693 млрд
Выручка 9 мес – 30.04.2022г: $2,618 млрд
Выручка FY – 31.07.2022г: $3,501 млрд
Выручка 1 кв – 31.10.2022г: $893,37 млн
Выручка 6 мес – 31.01.2023г: $1,850 млрд
Выручка 9 мес – 30.04.2023г: $2,872 млрд
Выручка FY – 31.07.2023г: $3,870 млрд

Прибыль 9 мес – 30.04.2019г: $438,20 млн
Прибыль FY – 31.07.2019г: $591,69 млн
Прибыль 9 мес – 30.04.2020г: $534,37 млн
Прибыль FY – 31.07.2020г: $699,91 млн

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Copart

Блог им. Marek |РЖД/ Российские железные дороги — Прибыль мсфо 6 мес 2023г: 128,747 млрд руб (+80% г/г)

Российские железные дороги/ РЖД – рсбу/мсфо
Номинал 1000 руб
2 576 882 181 обыкновенных акций
150 000 000 привилегированных акций
250 000 000 привилегированных акций А
18 300 000 привилегированных акций Б
217 000 000 привилегированных акций В
company.rzd.ru/ru/9544

Общий долг на 31.12.2019г: 2,374.46 трлн руб/ мсфо 2,488.91 трлн руб
Общий долг на 31.12.2020г: 2,493.96 трлн руб/ мсфо 2,876.19 трлн руб
Общий долг на 31.12.2021г: 2,549.34 трлн руб/ мсфо 2,905.30 трлн руб
Общий долг на 31.12.2022г: 2,524.35 трлн руб/ мсфо 2,735.26 трлн руб

Общий долг на 30.06.2023г: 2,790.65 трлн руб/ мсфо 2,989.22 трлн руб

Выручка 2019г: 1,848.12 трлн руб/ мсфо 2,507.52 трлн руб
Выручка 6 мес 2020г: 879,678 млрд руб/ мсфо 1,085.23 трлн руб
Выручка 2020г: 1,813.07 трлн руб/ мсфо 2,279.21 трлн руб
Выручка 6 мес 2021г: 964,379 млрд руб/ мсфо 1,240.29 трлн руб
Выручка 2021г: 1,963.65 трлн руб/ мсфо 2,528.50 трлн руб
Выручка 6 мес 2022г: 1,061.10 трлн руб/ мсфо 1,217.58 трлн руб
Выручка 2022г: 2,242.71 трлн руб/ мсфо компанией не опубликован

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • РЖД

Блог им. Marek |Бельгия: G-7 в течение двух-трех недель планирует запретить импорт российских алмазов

— План включает механизм прекращения косвенных закупок из России.

— Бельгия, ведущий импортер, потребовала от G-7 действий.


15 сентября 2023 г. в 12:18 GMT+3

Ожидается, что запрет на импорт российских алмазов будет согласован странами «Большой семерки» в ближайшие две-три недели, заявил в пятницу бельгийский чиновник.

Механизм будет состоять из прямого запрета на покупки, который вступит в силу 1 января, а также косвенного запрета, который будет действовать более постепенно, добавил чиновник.

Более ранние попытки ввести санкции против российских драгоценных камней в Европе встретили сопротивление со стороны ведущих стран-импортеров, таких как Бельгия, которая утверждала, что простой запрет просто переместит прибыльную торговлю драгоценными камнями в другое место. Косвенный элемент запрета направлен на то, чтобы попытаться ограничить эту динамику, отслеживая российские драгоценные камни через границу. Бельгия не является членом G-7, но ранее заявляла, что поддержит запрет, если G-7 сможет найти эффективный механизм.



( Читать дальше )

Блог им. Marek |Goldman Sachs: Пять крупнейших хедж-фондов мира удвоили свое присутствие в акциях США с 2014 года

15 сентября 2023г. 12:15 GMT+3 

ЛОНДОН, 15 сентября (Рейтер) — Пять крупнейших хедж-фондов мира удвоили свое присутствие на фондовом рынке США с 2014 года за счет кредитного плеча и торговых позиций, говорится в записке Goldman Sachs для клиентов, с которой ознакомилось агентство Reuters.

Крупнейшие фонды с несколькими управляющими, которые используют разнообразный набор торговых стратегий под одной крышей, в настоящее время владеют почти третью акций США, торгуемых всей индустрией хедж-фондов, говорится в записке, опубликованной 8 сентября.

Несмотря на то, что их доля в общем объеме активов хедж-фондов под управлением составляет всего 9%, их влияние на рынок намного больше из-за более высоких уровней кредитного плеча или заимствований, которые они используют, говорится в записке.

«На данный момент мы оцениваем, что хедж-фонды с несколькими менеджерами владеют 30% валовой рыночной стоимости акций США», — говорится в записке, касающейся только рыночного присутствия индустрии хедж-фондов в акциях США.



( Читать дальше )

Блог им. Marek |Работники автомобильной промышленности в пятницу начали забастовку на трех заводах: General Motors, Ford и Chrysler Stellantis

ДЕТРОЙТ, 15 сентября (Рейтер) — Объединенный профсоюз работников автомобильной промышленности в пятницу начал одновременную забастовку на трех заводах, принадлежащих General Motors, Ford и материнской компании Chrysler Stellantis, положив начало самой амбициозной забастовке промышленных рабочих в США за последние десятилетия.

Забастовки в Detroit Three остановят производство пикапов Ford Bronco, Jeep Wrangler и Chevrolet Colorado, а также других популярных моделей.

«Впервые в нашей истории мы объявим забастовку по всем трем странам „Большой тройки“, — сказал президент UAW Шон Файн, добавив, что профсоюз пока воздержится от более дорогостоящих забастовок в масштабах всей компании, но все варианты открыты, если новые контракты не будут согласованы.

Файн изложил планы забастовок в прямом эфире Facebook, менее чем за два часа до истечения срока действия старого контракта.

Акция завершает недели столкновений между руководителями Fain и Detroit Three из-за требований профсоюзов увеличить долю прибыли, получаемой от грузовиков внутреннего сгорания, и усилить гарантии занятости, поскольку автопроизводители переходят на электромобили.



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн