Согласно решению суда, будут национализированы все акции АО «Рольф», принадлежащие компаниям «Деланс лимитед» и «Рольф моторс», а также 100% долей в уставных капиталах «Рольф моторс», «Рольф эстейт Санкт-Петербург», «Рольф тех».
В конце прошлого года президент Владимир Путин поручил временно передать акции «Рольф» под управление Росимущества. Компания «Рольф» владеет автосалонами в Москве и Санкт-Петербурге, а ее основатель, бывший депутат Госдумы Сергей Петров, ранее входил в список богатейших россиян по версии Forbes. В 2019 году в отношении Петрова и руководителей «Рольфа» было возбуждено уголовное дело по подозрению в незаконных валютных операциях.
По версии следствия, Петров участвовал в сговоре с руководителями компаний и вывел за рубеж 4 млрд рублей через завышенную цену продажи акций «Рольфу». Предприниматель, проживающий за границей, отрицает свою вину, считая уголовное преследование местью за его политическую деятельность и попытку рейдерского захвата бизнеса. По его словам, национализация бизнеса является «правовым беспределом».
Теперь проблемной категорией стали не продукты, а услуги. Снижение инфляции, которое вызывало удовлетворение властей перед президентскими выборами, оказалось временным явлением, (об этом пишут, например, аналитики SberCIB).
Январский рост индекса потребительских цен (ИПЦ) составил 0,86%, или 7,44% годовым темпом, превышая показатели прошлого года (7,42%). Несмотря на недавние данные о замедлении, недельные показатели за февраль продолжают ухудшаться.
Аналитики отмечают, что инфляция оказалась стабильной, но высокой, укрепившись значительно выше целевого уровня Центрального банка в 4%. Причем наиболее беспокойными являются цены на нерегулируемые услуги, которые выросли на 10,6%.
Снижение инфляционных ожиданий в феврале до 11,9% в какой-то мере успокаивает ситуацию, но аналитики подчеркивают, что они все еще высоки. Считается, что роль инфляционных ожиданий уменьшилась, и они теперь больше связаны с прошедшей динамикой инфляции, чем с опережающими индикаторами.
Реформа железнодорожной отрасли, начатая в 2003 году, привела к значительным трудностям для пригородного пассажирского сообщения. Объемы перевозок сократились, многие регионы оказались должны операторам – пригородным пассажирским компаниям (ППК), и эти проблемы продолжают нарастать.
--------------------
История пригородных железнодорожных перевозок в России уходит в XIX век, когда появились дачные поезда для перевозки пассажиров на небольшие расстояния от столицы.
В советское время пригородное сообщение расширилось, обслуживая не только дачников, но и рабочую силу, обеспечивая ее перемещение между городами и пригородами.
Однако после распада СССР начались трудности. Попытки адаптации Министерства путей сообщения к рыночным условиям привели к деградации и снижению объемов пригородных пассажирских перевозок. Износ и вывод из эксплуатации подвижного состава привели к сокращению поездов, что в сочетании с другими факторами снизило число пассажиров.
Деловые события Москвы 20-23 марта. (Бесплатно, если не указана цена)

20 марта Международный день счастья в Сколково. http://форумсчастья.рф/ от 500 руб
20 марта 18:30 Идеальный кандидат в команду стартапа – какой он и как его распознать http://school.skolkovo.ru/masterclass/shcherban-201903/
20 марта c 18:30 до 22:00 Go Meetup / Go Influence https://gomobile.timepad.ru/event/926574/
20 марта 19:00 ─ 21:00 Лекция Андрея Гаврикова «Как построить успешный бизнес на digital-рынке» http://www.mbm.ru/events/7807/
20 марта c 19:00 до 20:30 Как стать настоящим лидером? Встреча с Радиславом Гандапасом https://respublika.timepad.ru/event/930377/
Глава 5. Обретение дара: 1995–2010
https://teletype.in/@kudaidem/rJvWs4RWE

К 1995 году в штате Bridgewater были уже 42 человека, а объем средств в управлении составлял $4,1 млрд. Мы показали, что несколько умных парней с компьютерами могли превзойти давних, крупных игроков. Теперь мы были хорошо оснащенными и устоявшимися. Управляя нашими системами с помощью мощных компьютеров, мы могли не думать о ежедневном движении рынка и изучать ситуацию в перспективе, что позволяло нам обнаруживать новые, нестандартные связи и предлагать инновационные решения клиентам.
Команда Bridgewater пополнилась отличным парнем по имени Пол Колман.
Как я спрогнозировал «большую депрессию» В 1979–1980 годах состояние американской экономики было даже более плачевным, чем во время финансового кризиса 2007–2008 годов, рынки тоже отличались более высокой волатильностью. Ниже приведены графики, отражающие колебания процентных ставок и цены на золото вплоть до 1940 года. Как видите, ничего похожего в период до 1979–1982 годов не происходило.
Рис 3-5.
В марте 1981 года я написал статью для рассылки Daily Observation под заголовком «В ожидании следующей депрессии», которая заканчивалась словами: «Судя по величине выданных нами займов, следующая депрессия будет сопоставима или хуже той, которую мы наблюдали в 1930-е годы».
Я изучил данные по госдолгу и депрессиям в ретроспективе вплоть до 1800 года, провел расчеты, и у меня не осталось сомнений, что у порога долговой кризис, который спровоцируют развивающиеся страны.


#КолесоВэфире #4
В этой передаче: Такой футбол нам нужен! Кризис на пороге? Пенсия как спецоперация
https://youtu.be/XsUYYnOqHCE

Такой футбол нам нужен! (Хоть сборная России уступила сборной Хорватии по пенальти в матче 1/4 чемпионата мира, болельщики после матча скандировали: МО -ЛОД-ЦЫ
Кризис на пороге? Финансовые рынки нервничают, глобальные торговые войны могут отправить фондовые рынки в глубокий ступор похлеще 2008 года.
Пенсия как спецоперация. Я привел пример тренировок морских котиков ВМФ США как аналогию с нашей быстроменяющейся жизнью.И Предлагаю посмотреть на пенсионную реформу немного шире. Но с другой стороны сугубюо индивидуально. применить ее лично к себе.