Истории про теневой флот, таскающий по миру миллионы тонн нефти, обретают всё более чёткие очертания — Bloomberg почти пять лет отслеживал, как курсируют танкеры с иранской нефтью возле берегов Малайзии и пришёл к неутешительным выводам — остановить перекрыть этот вентиль Тегерану вряд ли получится, если только экологическая катастрофа не заставит местные власти бросить все силы на борьбу с такими торговцами. Русская нефтянка облегчённо выдохнула, смахнув капли пота со лба — если уж Иран с его железобетонной позицией в SDN List не лишается миллиардов, чего уж нашим переживать.


Ну ладно, Блумберг не настолькотуп крут (хотя восемь анонимных источников из администрации президента РФ утверждают обратное), чтобы на пять лет посадить на берегу Малайзии человечка с блокнотом и заставить считать, сколько танкеров, загруженных чёрным золотом по самое горлышко, приходили сюда. Авторы огромного репортажа анализировали движение судов и транспортировку нефти, используя 566 дней спутниковых снимков за период с 1 января 2020 года по 4 октября 2024 года из открытого доступа к спутниковым снимкам. И это ещё и не самый подробный расклад по ситуации в Южно-Китайском море — часть плавучего каравана попросту не попала в объектив камеры. Но и того, что журналисты изучили хватило, чтобы сделать громкие выводы.

( Читать дальше )

Компания, отвечавшая за пожарные системы на сгоревшем складе Ozon, обратилась в суд, требуя с с маркетплейса 3,7млрд руб. Правда, с юридической точки зрения подготовились истцы не блестяще — из-за того, чтобы предоставлены не все нужные документы, обращение убрали в долгий ящик на целый месяц. 


Судиться с одним из лидеров интернет-торговли компания «Ориентир Запад-1» начала ещё на прошлой неделе. Обращение в арбитражный суд Москвы зафиксировано 6 сентября. Мы то уж думали, что руки-загребуки невозможно будет вычистить из памяти. Но стоило пустить красного петуха на гигантский склад Озона, и гигантские клешни Полины Гагариной растворились в пене информационного шторма.

( Читать дальше )