Глава ВТБ Андрей Костин допускает, что во второй половине 2025 года ключевая ставка Банка России может опуститься до 19% или даже ниже. Об этом он заявил в эфире телеканала «Россия-24».

«Судя по заявлениям руководства Центрального банка, кредитная политика на ближайший период будет оставаться достаточно жесткой и сам Центральный банк на этот год дает диапазон кредитной ставки 19-22%. Мы видим позитивные моменты, такие как сокращение кредитования, и такое впечатление, что все-таки инфляция сегодня приближается к своему пику. Сейчас прогнозы по инфляции на этот год составляют 7-8%. Мне кажется, что есть все основания надеяться, что во второй половине года — и уже точно ближе к концу, в четвертом квартале — мы можем ожидать снижения ставки. Я считаю, до 19%, а может, даже и несколько ниже», — сказал Костин. 

Московская Биржа по рекомендации Индексного комитета сформировала базы расчета индексов акций, которые будут действовать с 21 марта 2025 года, а также установила значения коэффициентов free-float и дополнительных ограничительных весовых коэффициентов для ценных бумаг ряда эмитентов.

В базу расчета Индекса МосБиржи и Индекса РТС войдут обыкновенные акции МКПАО «МД Медикал Груп», обыкновенные акции ПАО «Группа Ренессанс Страхование», тогда как обыкновенные акции ПАО «Магнит», обыкновенные акции ПАО «ЛК „Европлан“, привилегированные акции ПАО „Мечел“ и обыкновенные акции ПАО „ГК “Самолет» будут исключены из индекса.

База расчета Индекса средней и малой капитализации изменится за счет включения обыкновенных акций ПАО «Озон Фармацевтика» и обыкновенных акций ПАО «Группа Аренадата».
В базу расчетаИндекса акций широкого рынка войдут обыкновенные акции ПАО «Корпоративный центр ИКС 5» и обыкновенные акции ПАО «Нижнекамскнефтехим». При этом обыкновенные акции ПАО «ТГК-2» и обыкновенные акции ПАО «ДЭК» покинут индекс.

По итогам 2025 года доля европейских брендов, открывающих магазины в России, может увеличиться почти в два раза, достигнув 50%. Прогнозируется, что в этом году на российский рынок выйдут 12 новых европейских марок, против 7 в прошлом году. Впрочем, массовое возвращение западных ритейлеров все еще под вопросом, поскольку в стране ограничено количество подходящих торговых площадей.

Прогнозы консалтинговых компаний CORE.XP и IBC Real Estate говорят о том, что за год в России откроются 25 новых зарубежных марок, в том числе 79% из них — в фешен-сегменте. Однако, несмотря на увеличение числа новых брендов, дефицит качественных торговых площадей остается значительным препятствием для массового выхода иностранных сетей. Местные ритейлеры, такие как Familia и Gloria Jeans, продолжают занимать активные позиции на рынке и выигрывать у международных конкурентов, ориентируясь на качество и гибкость ценовой политики.

Ситуация с возвратом западных брендов остается неопределенной из-за геополитической нестабильности, но в то же время азиатские марки активно увеличивают свое присутствие в России, увеличив свою долю до 43% в новых открытиях.

Производство пикапа JAC T9 на заводе «Соллерс» в Ульяновске планируется начать в июне — июле 2025 года. Уже в августе 2025 года компания начнет продажи локализованного автомобиля. На текущий момент проводится активная фаза переговоров, включая вопросы логистики и доставки комплектующих.

Согласно заявлению Сергея Садовенко, директора по продажам ООО «Джак Автомобиль», пикап T9 на данный момент занимает первое место по продажам среди всех пикапов JAC в России, составляя 35-40% от общего объема продаж. Из этого числа половина приходится на корпоративных покупателей. Планируется также запуск производства минивэна на мощностях «Соллерса» в третьем-четвертом квартале 2025 года, хотя площадка для этого еще не выбрана.

В дальнейшем компания планирует выпускать новые модели на платформе T9 и внедрять автомобили с электрическими силовыми установками начиная с 2026 года, включая локализацию производства таких моделей.


Источник: tass.ru/ekonomika/23268119

Спрос на метанол и аммиак в мире продолжает расти, и к 2030 году производственные мощности могут не успевать за потреблением. По данным Kept, мировое потребление метанола достигнет 107–131 млн тонн, а дефицит мощностей составит 5–19 млн тонн. Аналогичная ситуация ожидается с аммиаком — нехватка мощностей может достигнуть 5–13 млн тонн.

Для России это создает возможности для увеличения экспорта. Действующие мощности по метанолу в стране составляют 5,7 млн тонн в год, но к 2030 году они могут вырасти до 12 млн тонн. Однако внутренний рынок уже близок к насыщению, а экспорт ограничен логистическими проблемами и санкциями.

До 2022 года основным покупателем российского метанола была Европа, но после санкций поставки упали на 25%. В 2024 году экспорт достиг 1,8 млн тонн, но остается ниже докризисного уровня.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7536450?from=doc_lk

Российские авиакомпании перевезли в январе 2025 года 7,85 млн пассажиров, что всего на 0,3% больше, чем годом ранее. Внутренний рынок сократился на 1,4% (до 5,8 млн пассажиров), тогда как международные перевозки выросли на 6% (до более 2 млн).

Группа «Аэрофлот» сообщила о росте пассажиропотока на 2% — до 3,9 млн человек. Внутренние перевозки увеличились на 1%, международные — на 4%. В 2024 году доля группы составила около 50% рынка, а общий пассажиропоток российских перевозчиков достиг 111,6 млн человек (+6% к 2023 году).

Эксперты отмечают, что авиакомпании исчерпали потенциал роста без увеличения авиапарка. В январе в России насчитывалось 1135 самолетов, а поставки новых отечественных машин (МС-21 и SJ-100) ожидаются только в 2026 году. В 2025 году Росавиация прогнозирует снижение пассажиропотока на 2% — до 109,7 млн человек.

Для повышения эффективности отрасли рассматриваются меры по развитию аэропортов и внедрению «мокрого лизинга», который стал доступен в России с сентября 2024 года.

На торгах Московской биржи в выходные дни, стартующих 2 марта, не будет ряда крупных брокеров. Из-за сжатых сроков запуска «экспериментального режима» некоторые компании не успевают подготовить инфраструктуру. В числе готовых участников — «Финам», Альфа-банк и БКС, тогда как «Солид Брокер», «Го Инвест», «Цифра Брокер» и ряд других не подключатся. ВТБ и «Сбербанк Инвестиции» еще не подтвердили участие.

Биржа ускорила запуск из-за конкуренции с СПБ Биржей, которая начала торги в выходные еще в феврале. Однако брокеры отмечают, что это приведет к дополнительным расходам: потребуется увеличение фонда оплаты труда на 10–50%, пересмотр штатного расписания и модернизация оборудования.

Спрос среди клиентов пока ограничен: по опросу Альфа-банка, только 38% инвесторов заинтересованы в торгах в выходные. Основные риски — низкая ликвидность и отсутствие крупных институциональных игроков, которые работают в стандартное время.

Консолидированные результаты:

• Выручка группы в 4 квартале 2024 года увеличилась на 69% г/г, достигнув 216,6 млрд рублей, а за весь 2024 год составила 615,7 млрд рублей (+45% г/г).
• Выручка от услуг в 2024 году выросла на 52% до 368,6 млрд рублей, в том числе выручка от маркетинговых и информационных услуг увеличилась на 99% г/г.
• Рост процентной выручки в 2024 году стал результатом развития кредитных продуктов финтеха и повышения ключевой ставки ЦБ РФ.
• Валовая прибыль выросла на 126% за год, составив 99,9 млрд рублей, а в 4 квартале — в 2,6 раза, до 35,7 млрд рублей.

«Правительство вводит запрет на экспорт автомобильного бензина с 1 марта по 31 августа включительно. Постановление об этом подписано. Ограничение не будет распространяться на поставки, осуществляемые непосредственными производителями нефтепродуктов», — говорится в сообщении.

Кабмин отмечает, что это решение принято для сохранения стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке, поддержания экономики нефтепереработки, противодействия серому экспорту автомобильного бензина.

Как сообщалось, решение продлить до конца августа действующие ограничения на экспорт бензина, которые подразумевают запрет экспорта для трейдеров, но разрешают поставлять это топливо на внешние рынки производителям, было принято на совещании вице-премьера Александра Новака на прошлой неделе.


Источник: tass.ru/ekonomika/23256793

Оборот сервиса каршеринга «Ситидрайв» в 2024 году составил 18 млрд рублей, что на 40% больше по сравнению с 2023 годом. В 2023 году оборот был 12,86 млрд рублей, при этом темпы роста замедлились, что связано с насыщением рынка. При этом компания не раскрывает данные о выручке и убытках. Основное юрлицо «Ситидрайва», ООО «НТС», получило выручку в 10 млрд рублей, увеличив показатель на 57%, а чистый убыток снизился до 181,14 млн рублей.

Объем российского рынка каршеринга в 2023 году составил 44 млрд рублей, что на 33,3% больше, чем в 2022 году. Рост продолжается, увеличивается число активных пользователей и развиваются новые сегменты, но «Ситидрайв» демонстрирует более медленный рост по сравнению с конкурентами.

Количество поездок в «Ситидрайве» в 2024 году увеличилось на 20%, достигнув 30 млн, а автопарк расширился на 27% до 19 000 автомобилей. Количество зарегистрированных пользователей выросло на 12%. Приложение «Ситидрайв» вернулось в AppStore в июле 2024 года, что привело к увеличению притока новых пользователей на 37%.