Поставки топлива из Индии в Европу значительно сократились в начале февраля, по данным Vortexa, что на 90% ниже январских показателей.

Атаки хуситов на суда в Красном море являются основной причиной.

Аналитики считают, что Индия предпочла экспорт на Восток из-за более низких издержек. За первые две недели февраля Индия не импортировала дизельное топливо в Евросоюз и совершила только одну поставку в Великобританию. Некоторые суда, загруженные индийским топливом, отправились в Нидерланды. Поставки топлива из Индии также увеличились в Саудовскую Аравию и Бангладеш, а также в Восточную Азию.

В январе 2024 года мировые поставки топлива сократились на 1,4 млн баррелей в сутки, в том числе из-за добровольного сокращения добычи нефти странами ОПЕК+.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6524548
Источник (англ.): www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-19/indian-diesel-floods-to-asia-as-houthis-imperil-flows-to-europe?srnd=undefined

Глава Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) Рафаэль Гросси в интервью агентству Reuters заявил, что введение санкций против «Росатома» со стороны стран Запада является нереалистичным и непрактичным шагом. По словам Гросси, многие компании на Западе зависят от российских поставок обогащенного урана или топлива, и введение санкций против «Росатома» приведет к остановке атомной промышленности во многих странах. Он также отметил, что снижение зависимости от российского ядерного сектора обойдется Европе в миллиарды долларов, и такие структурные изменения не могут произойти мгновенно.

Гросси подчеркнул, что более серьезными проблемами ядерной промышленности являются инфраструктурные проблемы и отсутствие стабильного роста спроса на уран во всем мире. Он также отметил увеличение присутствия российских мощностей по обогащению урана в мире. Несмотря на это, Евросоюз воздерживается от введения санкций против «Росатома», так как Европа по-прежнему сильно зависит от поставок обогащенного урана от российской госкорпорации.