Правительство России рассматривает возможность продления соглашений между РЖД и угольщиками на вывоз твердого топлива в восточном направлении на 2025 год, обсуждая переход к заключению договоров напрямую с компаниями. Этот вопрос стал актуальным на фоне предложений РЖД о прекращении действующих соглашений с пятью регионами, включая Якутию и Хакасию, что вызвало обеспокоенность у угледобывающих компаний.

На совещании, проведенном вице-премьером Виталием Савельевым, обсуждались промежуточные решения, включая возможность сохранения угольных квот для Кемеровской области на уровне 2024 года, где установленный объем вывоза составляет 54,1 млн тонн. В случае отмены соглашений для регионов компании смогут работать напрямую с РЖД, что, по мнению экспертов, обеспечит более упорядоченную форму ответственности за объемы вывоза.

Министерство энергетики настаивает на продлении соглашений с угледобывающими регионами, подчеркивая важность увеличения объемов перевозок. Однако Кузбасс и другие регионы выражают опасения по поводу возможного сокращения квот, что может негативно сказаться на их экономике и социальной стабильности.

Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) призвал правительство отказаться от повышения ставки на плату в резерв универсального обслуживания для операторов связи, предусмотренного в проекте федерального бюджета. В письме президента РСПП Александра Шохина вице-премьеру Дмитрию Григоренко указано на негативную динамику развития отрасли связи и отсутствие экономических предпосылок для увеличения ставки. Запланированное повышение ставки до 2% с текущих 1,2% позволит получать дополнительно 10 млрд рублей в госбюджет, однако это повлечет за собой рост тарифов на услуги связи, что негативно скажется на развитии инфраструктуры.

По данным Speedtest Global Index, Россия занимает 60-е место по скорости широкополосного доступа и 86-е — по скорости мобильного интернета. В РСПП отмечают, что дополнительные регуляторные нагрузки, такие как повышение платы за спектр LTE и требования по обеспечению связью удаленных населенных пунктов, способствуют ухудшению финансового состояния отрасли.

С 2026 года бизнес предложил депутатам ежегодно индексировать порог доходов для уплаты НДС по упрощённой системе налогообложения (УСН). Письмо с предложениями направил президент «Опоры России» Александр Калинин в Госдуму. Порог в 60 млн руб., введённый с 2025 года, требует пересмотра.

«Опора России» также выступает за освобождение от НДС предпринимателей, чьи доходы временно превышают 60 млн руб. из-за продажи основных средств. Кроме того, предлагается расширить нулевой НДС на клининг и охранные услуги, что поможет вывести эти отрасли из тени. Ранее аналогичные меры успешно действовали для ресторанного бизнеса.

Предложения бизнес-объединения направлены на поддержку малого и среднего предпринимательства, сокращение теневых операций и сохранение налоговой стабильности.

Бизнес просит также пересмотреть финансирование нацпроекта по поддержке МСП, которое планируется сократить в 2025 году на 8,2 млрд руб.

Правительство скорректировало планы по налогообложению нефтяной отрасли, отказавшись от использования стоимости транспортировки нефти до европейских портов для расчета цены Urals. Это решение было принято после обращения главы «Роснефти» Игоря Сечина к президенту РФ. Сечин подчеркнул, что подобная методика, основанная на «искусственных параметрах», могла бы существенно увеличить налоговую нагрузку на отрасль, несмотря на отсутствие поставок нефти в Европу из-за санкций.

Первоначально правительство планировало с 1 октября 2024 года изменить фиксированное значение транспортировки нефти, что могло увеличить стоимость Urals для налогообложения примерно на $1 за баррель. Это, по оценкам, могло привести к дополнительным налоговым поступлениям в размере 15 млрд руб. ежемесячно. Однако нефтяным компаниям удалось добиться переноса введения этой методики на сентябрь 2025 года.

Эксперты указывают, что использование устаревших расчетов, связанных с европейскими портами, не отражает реальные условия поставок нефти и является экономически необоснованным.

Правительство утвердило бюджет на 2025–2027 годы с доходами 40,3 трлн руб. и расходами 41,5 трлн руб. Дефицит составит 0,5% ВВП. Доходы вырастут на 15% за счет налоговой реформы, добавившей 2,7 трлн руб. Вложения в приоритетные сферы — социальная поддержка, оборона, технологии и инфраструктура — увеличат расходы на 9%.

Индексация пенсий, рост «детского бюджета» до 10 трлн руб. на три года и проекты в области технологий, такие как «Станкостроение» и «Новые материалы», поддержат социальную и экономическую стабильность. Также власти вложат 180 млрд руб. в модернизацию коммунальной инфраструктуры.

Минэкономики прогнозирует инфляцию на уровне 4,5%, ослабление рубля до 96,5 руб./$ и замедление роста ВВП до 2,5% в 2025 году. Около 60% роста экономики обеспечит потребительский спрос, поддерживаемый увеличением доходов населения.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7181656?from=doc_lk

Правительство на заседании обсудит проект федерального бюджета на ближайшие три года и пакет сопутствующих законопроектов.

В их числе проект прогноза социально-экономического развития России на 2025-2027 годы, проект единой денежно-кредитной политики, а также проект о повышении минимального размера оплаты труда (МРОТ). Ранее Минтруд предложил повысить МРОТ с 1 января 2025 года на 16,6% — до 22 440 рублей.

На одном из предыдущих заседаний премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщал, что бюджет на ближайшие три года предусматривает финансирование всех приоритетов и социальных гарантий. Он отмечал, что проект бюджета, как полагается по закону, после одобрения правительством будет внесен в Госдуму до 1 октября. Далее документ рассматривается парламентом и на финальном этапе утверждается президентом.

Источник: tass.ru/ekonomika/21937791

Премьер-министр Михаил Мишустин объявил о продлении на три года налоговых льгот для разработчиков электроники и готовящемся законопроекте, который распространит эти льготы на предприятия электронного машиностроения и производителей материалов для микроэлектроники. В 2023 году российские компании сэкономили более 70 млрд руб. благодаря налоговым льготам.

Мишустин также отметил, что за четыре года из бюджета на поддержку микроэлектроники выделили 430 млрд руб., что способствовало росту производства в отрасли на 35% за первое полугодие 2024 года. Расширение льгот должно стимулировать новые инвестиции, но производители микроэлектроники подчеркивают важность доступного кредитования для их дальнейшего развития.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7180839?from=glavnoe_2

Президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть ограничения на экспорт стратегических ресурсов, включая уран, титан и никель. Возможное введение лицензирования на экспорт этих материалов может усложнить доступ западных компаний к российскому сырью и привести к росту цен на мировых рынках.

В 2021 году Россия произвела 193 тыс. тонн никеля, из которых 170 тыс. тонн были экспортированы. По прогнозам, в 2030 году производство достигнет 250 тыс. тонн, а экспорт составит 186 тыс. тонн. Основной производитель, Норникель, занимает 19% мирового рынка высокосортного никеля.

Титан, в основном производимый корпорацией ВСМПО-Ависма, ранее поставлялся таким компаниям, как Boeing и Airbus. После введения санкций некоторые клиенты ищут альтернативные источники, но замена не всегда доступна.

Уран, экспортируемый компанией Росатом, занимает 17% мирового рынка ядерного топлива. Несмотря на введение санкций, долгосрочные контракты с американскими операторами могут временно избежать полного запрета.

Правительство России рассматривает возможность сохранения приоритета перевозок нефтепродуктов по железной дороге до 1 декабря. По данным РБК, это обсуждалось на заседании штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов под председательством вице-премьера Александра Новака 29 июля.

Ранее в мае Новак поручил Минэнерго и ФАС оценить риски логистики из-за изменения приоритета поставок с 1 сентября 2024 года. В июле он поручил представить предложения по приоритизации этих перевозок на внутренний рынок.

По словам источников, приоритет может остаться на третьей очереди до декабря, хотя обсуждаются также мнения о постоянном сохранении текущего приоритета. Это связано с ростом цен на бензин, которые увеличивались с июня и начали снижаться только на прошлой неделе.

В настоящее время нефтепродукты перевозятся согласно временным правилам очередности, введенным в 2022 году. После вступления в силу обновленных правил, нефтепродукты будут доставляться в зависимости от направления — субсидируемая, внутренняя и экспортная — в шестую очередь и ниже.