Ответы на комментарии пользователя DmN

Мои комментарии:в блогах в форуме
Ответы мне:в блогах в форуме
Все комментарии: к моим постам
DmN, я в курсе, пользуюсь и так картами 6 банков) Про безлимитный кэшбэк сомневаюсь, что банкам это выгодно. А что вы имеете в виду под словом «иметь pro и не платя за него»?
avatar
  • 13 января 2026, 23:09
  • Еще

DmN, сейчас да, всяко свободные деньги лучше нести не погашение. 
Но и скажем тащить под 20% зимой имело смысл разве что на вклад, чтобы налог не платить. И то, разница не настолько ощутимая чтобы с этим заморачиваться. (а там по факту чуть больше 18% ПСК, потому что еще и страховки накидываются, зависящие от общего долга).

avatar
  • 05 января 2026, 13:30
  • Еще
DmN, нет конечно. Я говорю оба варианта работают одинаково, если правильно делать
avatar
  • 05 января 2026, 01:47
  • Еще
DmN, пока офз даёт меньше ставки, но я их не трогаю, докупаюсь на купоны. Ибо там еще и переоценка будет. 

насчёт «без разницы» — всё-таки не верно. совсем недавно новое упражнение придумал. Сравнить сколько получится заработать за 15 лет если загасить за несколько лет и дальше такой же поток отправить на облиги, или гасить по графику, но на облиги эти же 15 лет отправлять всё что сейчас на досрочку идёт. И первый вариант получался жирнее. 

Долг, и его обслуживание, быстро уменьшаются. Доход по облигам увеличивается. Даже при том что купоны по облигам меньше в процентах, за несколько лет такой гонки получится что я банку отдам меньше процентами чем в обратку заработаю на облигах. Сколько мне еще будет везти с работой неизвестно, так что предпочитаю загасить побыстрее. Просто так дарить банку 2-3 аренды в месяц мне кажется слишком жирно. 
avatar
  • 05 января 2026, 01:08
  • Еще
DmN, Если платить по 50к в месяц весь срок, то хоть уменьшая срок, хоть сумму, кредиты закроются в один день с одинаковой суммой переплаты.
avatar
  • 05 января 2026, 01:08
  • Еще
DmN, ваш тезис — И уменьшать нужно платеж, а не срок. Это просто база финграмотности.

И далее сам. Пишите же
Никто не мешает продолжать платить по старому графику, либо с переплатой
avatar
  • 05 января 2026, 01:08
  • Еще
DmN, И уменьшать нужно платеж, а не срок

Это уже тысячу раз развенчали… вам бы подучить свою финграмотность
avatar
  • 05 января 2026, 00:48
  • Еще
DmN, ну ну… если двойной платёж сделали в первый месяц, то на эту величину не начисляются проценты все оставшиеся годы. В последние месяцы практически весь платёж идёт в тело, так что двойной платёж ничего не изменит. 

calcus.ru/kreditnyj-kalkulyator-s-dosrochnym-pogasheniem — удобный инструмент поразвлекаться. 
avatar
  • 04 января 2026, 23:42
  • Еще
DmN, ещё раз. Пост про переплату. Вы ушли в сторону. Если говорить про переплату то гасить надо первые месяцы и уменьшить срок действия договора ипотеки
avatar
  • 04 января 2026, 23:12
  • Еще
Хоть в первый месяц, хоть в последний. Ставка одинаковая, хоть в первый месяц у вас кредитные средтсва стоят 10, или 20 или сколько хотите процентов годовых, хоть в последний.
Только размер задолженности по ипотеке в первый месяц и в условно в 200-й разный.
avatar
  • 04 января 2026, 21:36
  • Еще
DmN, и? К чему это? Пост читали? А теперь наложите ваши академические знания Что вы сейчас продемонстрировали на суть поста
avatar
  • 04 января 2026, 21:33
  • Еще
DmN,




Новый Boeing 737 MAX 9 жрёт на 10,8% больше топлива чем МС-21-300 при сравнимой пассажировместимости и гораздо более тесном салоне/багажном отделении. 

А старый Ту-204 кушал 3460 кг топлива в час на ПС-90, и 3420 кг/ч на Rolls-Royce RB211.  На 46% больше расход топлива чем у МС-21-300!

Ну и еще для сравнения самый массовый и основной среднемагистральный лайнер в СССР -  Ту-154. У него часовой расход топлива составлял от 5300 до 6200 кг/ч в зависимости от версии. В 2,2-2,6 раз больше расход топлива чем у МС-21-300. :)
avatar
  • 03 января 2026, 16:36
  • Еще
DmN, у вас данные по себестоимости в 150-170 млн.долларов за самолёт откуда? Ну с чего вы это взяли?

Так же с чего вы решили, что МС-21 и ССД-100 больше топлива потребляют? Ну откуда вы это берете? От продажных или тупых блогеров из Ютуба?

ССД-100 сделали больше 200 штук и ещё на 200 есть заказы, все проблемы ССД-100 как раз из-за кооперации с иностранными «партнёрам» это проблема с французским двигателем и с поставками к ним запчастей (и думаю это все было сделано специально, французы намеренно занизили ресурс двигателя, чтобы саботировать продажи ССД-100) и ограничениями на продажу которые также выставили наши «партнеры» в тот же Иран.

Полностью замещенный ССД-100 и МС-21 готовы и летают. Эти самолеты имеют хорошую перспективу как на нашем рынке так и на международном.

МС-21 это вообще передовой самолёт у которого легкое крыло и соответственно экономичный расход.

Боинг и Аэрбас потеряют немного в масштабах своего производства, но все же потеряют. И именно этого они боятся.
avatar
  • 03 января 2026, 16:27
  • Еще
DmN, тут скоро уже половина всех тем будет состоять из такой псиоп шизофрении. А другая половина инфоцыги и реклама. 
avatar
  • 27 декабря 2025, 10:57
  • Еще
DmN, ответил мне кто? какой то ник без имени и опыта аналитики и торговли? вот поэтому тут 90% только мечтают как они будут зарабатывать на бирже. 
avatar
  • 23 октября 2025, 12:27
  • Еще
DmN, он старательно хочет привлечь внимание санитаров
avatar
  • 23 октября 2025, 12:26
  • Еще
Выберите надежного брокера, чтобы начать зарабатывать на бирже:
....все тэги
UPDONW
Новый дизайн