Bloomberg отмечает, что в городах Китая накапливаются брошенные и устаревшие электромобили
Бум, вызванный субсидиями, помог превратить Китай в гиганта по производству электромобилей, но оставил по всей стране заросшие сорняками участки, заполненные ненужными автомобилями с батарейным питанием.
На окраине китайского города Ханчжоу небольшой полуразрушенный храм выходит на своего рода кладбище: ряд полей, где среди сорняков и мусора заброшены сотни и сотни электромобилей.
Подобные пулы ненужных транспортных средств с аккумуляторным питанием возникли как минимум в полудюжине городов по всему Китаю, хотя некоторые из них были очищены. В Ханчжоу некоторые автомобили простояли так долго, что из их багажников вырастали растения. Другие были выброшены в такой спешке, что пушистые игрушки до сих пор лежат на их приборных панелях.
Автомобили, вероятно, были заброшены после того, как компании, предоставляющие услуги такси, которые им владели, обанкротились, или потому, что они были на грани устаревания, поскольку автопроизводители выпускали электромобили за электромобилями с лучшими характеристиками и большим запасом хода.

( Читать дальше )

Как показывают отраслевые данные, в прошлом месяце резко возросло количество регистраций новых автомобилей, поскольку сдерживаемый спрос на новые автомобили помог автомобильному сектору достичь 14-го месяца подряд роста.
Сентябрь стал вторым самым загруженным месяцем в году: согласно последним данным торговой организации Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), количество регистраций выросло на 21 процент и достигло 272 610.
Рынок электромобилей продолжал расти: количество аккумуляторных электромобилей (BEV) выросло на 18,9 процента, что стало 41-м месяцем роста подряд.
Но общая доля рынка BEV немного снизилась до 16,6 процента в годовом исчислении по сравнению с 16,9 процента, что обусловлено падением спроса со стороны частных покупателей.
Эти цифры появились всего через несколько недель после того, как Риши Сунак выступил против одной из центральных правительственных политик в области автомобилестроения – запрета на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей в 2030 году, отложив его реализацию до 2035 года.

( Читать дальше )