OPEC: ПРОГНОЗ ПО СПРОСУ НА 2025-26 ПРЕЖНИЙ, ДОБЫЧА УВЕЛИЧИВАЕТСЯ

В опубликованном сегодня ежемесячном обзоре ОПЕК (https://momr.opec.org/pdf-download/) оценки глобального спроса 2025-26 году оставлены без изменений: 105.2 млн. бс (+1.45 млн бс), 2026: 106.63 млн. бс, это +1.43 млн б.с

В феврале сильно нарастил объемы Казахстан (198 тыс бс), а также Иран и Нигерия (по 34 тыс бс). Из сокративших лидеры: Мексика (-12 тыс. бс) и Габон (-6 тыс бс)

РОССИЯ: добыча нефти в прошлом месяце составила 8.973 млн бс vs 8.977 млн бс (-4 тыс бс)

БАЛАНС: Спрос на нефть стран OPEC+ в феврале был на уровне 41.9 млн. бс, картель добыл 41.011 млн. бс, таким образом дефицит составил до 0.889 vs 1.252 млн бс ранее. Дефицит на рынке сокращается уже несколько месяцев подряд.MMI.

Несмотря на санкционное давление, Россия наращивает морские поставки нефти
За последние четыре недели объём экспорта увеличился на 300 тыс. баррелей в сутки (б/с), достигнув 3,37 млн. Это самый значительный прирост с января 2023 года.
Как отмечает тг-канал «Шепот нефти», (https://t.me/nasheptali_novosti/16595)данный период из российских портов отправились 32 танкера с более чем 24 млн баррелей углеводородов. В то же время стоимость экспорта за неделю упала на 80 млн долларов (до 1,44 млрд долларов). Цены на нефть марки Urals также снизились на 2,60 долларов за баррель, а на ESPO — на 3,30 долларов.
Несмотря на снижение цен, доходы от нефтяного экспорта за четыре недели выросли до 1,46 млрд долларов в неделю против 1,34 млрд в предыдущий период. Рост поставок свидетельствует о том, что Россия успешно адаптируется к санкциям, находя новые рынки сбыта, в первую очередь в Азии. Однако снижение цен на нефть и волатильность рынка остаются вызовами для доходов бюджета.ЕЖ.

Крупнейший в России судовой оператор «Совкомфлот», владеющий десятками танкеров «теневого» нефтяного флота, в 2024 году столкнулся с резким ухудшением финансовых результатов. Чистая прибыль компании, которая до СВО владела самым крупным в мире флотом танкеров класса Aframax, а, а также 10 ледоколами, сократилась более чем вдвое — с $943,3 млн до  $424,4, следует из отчетности «Совкомфлота». Прибыль компании эксплуатации судов снизилась на 33%, до $1,12 млрд, и на столько же просел показатель EBITDA — $1,052 млрд против $1,535 млрд годом ранее.«Совкомфлот» еще в 2022 году был включен в санкционные списки США, Евросоюза и Британии, а в прошлом году под санкции попали десятки его танкеров, которые возили нефть в обход западных ограничений.
В январе «прощальные» меры администрации Джо Байдена затронули 69 судов «Совкомфлота», в том числе 54 танкера для нефти и нефтепродуктов и четыре газовоза. А в феврале под европейские санкции попали «дочка» «Совкофлота» ООО «СКФ Арктика» и 74 танкера, связанные с «теневым» флотом России.

Экспорт российской нефти за рубеж в 2024 году составил 295,12 млн тонн, что на 2,2% меньше, чем годом ранее. При этом поставки в декабре упали на 11,2% год к году, до 23,4 млн тонн. Эти данные «Коммерсанта» учитывают объемы через систему «Транснефти» и минуя ее, включая транзитную нефть из Казахстана.

Основные изменения в экспорте:
1. Компании:
• «Татнефть»: снижение на 7,5% (7,98 млн тонн).
• ЛУКОЙЛ: сокращение на 6,39% (32,5 млн тонн).
• «Роснефть»: падение на 0,71% (78,35 млн тонн).
• «Газпром нефть»: рост на 2,7% (18 млн тонн).
• Операторы СРП-проектов («Сахалин-1», «Сахалин-2», Харьяга): совокупный экспорт 12 млн тонн.
2. Порты и маршруты:
• Козьмино (ВСТО): рост на 4,5%, до 44,7 млн тонн. Основные покупатели – Китай и Индия.
• Новороссийск: снижение на 6,1% (27,21 млн тонн).
• Усть-Луга: падение на 1,43% (33,57 млн тонн).
• Нефтепровод «Дружба»: снижение объемов в Чехию и Словакию, но рост поставок в Венгрию (+0,5%, до 4,78 млн тонн).

Танкер Eagle S,  на фото видно что судно без левого якоря.

Окружной суд Хельсинки постановил арестовать танкер Eagle S, который, по информации финских правоохранителей, может быть причастен к российскому «теневому флоту». Об этом сообщает портал Yle. По данным Национального бюро расследований Финляндии (NBI), танкер, зарегистрированный на Островах Кука, подозревают в повреждении электрического кабеля Estlink 2 и телекоммуникационных кабелей, принадлежащих компании Elisa. Эти инциденты рассматриваются как тяжкие преступления.
Арест судна был осуществлен по запросу финской энергетической компании Fingrid, эстонской Elering, а также телекоммуникационной компании Elisa. Компании обвиняют судовладельца танкера, компанию Caravella, в том, что повреждения кабеля были нанесены якорем танкера. В иске говорится, что обрыв Estlink 2 привел к значительному финансовому ущербу, который продолжает увеличиваться.
Инцидент произошел 25 декабря 2024 года, когда Eagle S якорем повредил электрокабель Estlink 2 и четыре телекоммуникационных кабеля в особой экономической зоне.ЕЖ.

НЕФЕГАЗОВЫЕ ДОХОДЫ: НАЛОГОВАЯ НАГРУЗКА НА НЕФТЯНИКОВ УВЕЛИЧИЛАСЬ

По данным Минфина (https://minfin.gov.ru/ru/statistics/fedbud/oil?id_57=122094-svedeniya_o_formirovanii_i_ispolzovanii_dopolnitelnykh_neftegazovykh_dokhodov_federalnogo_byudzheta_v_2018-2025_godakh), НГД в 2024г составили 11.1 трлн руб (+26.2%). Базовые НГД были 9.8 трлн, доп.НГД — 1.3 трлн (эти рубли пошли на покупку валюты в ФНБ)

Основной вклад в рост НГД внесли доходы от нефти (+30%), доходы от газа — рост лишь на 9%. Рублевая цена Urals: 6.3 тыс руб за баррель (+15%). Редкий случай, когда одновременно произошёл и рост цен на нефть (с $63 до $68 ) и падение рубля (с 85 до 93 – за доллар). Как видим, рост рублевой цены нефти объясняет лишь половину роста доходов от нефти. Объяснить ростом объёмов тоже не получится, т.к. добыча нефти сократилась (Минэк оценивал падение в 2024г с 530 до 521 млн тонн). Получается, что имеет место увеличение эффективной налоговой нагрузки на отрасль

Планируемый объём доп.НГД на январь – 70.2 млрд руб (с учетом недобора 10.1 млрд в декабре). Исходя из этой оценки объём продаваемых юаней с 15.01 по 6.02 — 4.7 млрд руб в день (сейчас: 3.1 млрд) MMI.