Около 560 тыс. баррелей в день ушло в запасы в октябре, согласно расчетам с использованием официальных данных об импорте, внутреннем производстве и пропускной способности нефтеперерабатывающих заводов.

Октябрь контрастировал с сентябрем, когда нефтеперерабатывающие заводы, наоборот, брали нефть из запасов, перерабатывая на 240 тыс. баррелей в сутки больше, чем было доступно за счет импорта и внутреннего производства.

Китай — крупнейший в мире импортер нефти. НПЗ страны обращались в 2023 году к запасам трижды: в апреле, июле и сентябре.

Однако в оставшиеся семь месяцев до октября запасы пополнились настолько, что более чем компенсировали потери: в первые 10 месяцев года запасы увеличились на 680 тыс. баррелей в сутки.

Китай не раскрывает объемы нефти, поступающей в стратегические и коммерческие запасы или из них, но оценку можно сделать, вычитая количество переработанной нефти из общего объема нефти, полученной от импорта и внутренней добычи.

Россия намерена к 2030 году довести долю экспорта энергоресурсов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона до 76%. Кроме того, планируется увеличить долю сырья, направляемого на нефтегазохимию, до 33-35%. Постановление правительства РФ, утверждающее соответствующие изменения госпрограммы «Развитие энергетики», подписал в четверг премьер-министр Михаил Мишустин.

«Цель I — продуктовая и географическая диверсификация экспорта энергетических ресурсов с достижением к концу 2030 года доли стран Азиатско-Тихоокеанского региона в общем объеме экспорта российских энергетических ресурсов в размере 76%, доли сырья (сжиженные углеводородные газы, этан, нафта), направляемого на нефтегазохимию, в размере 33-35%, объема производства сжиженного природного газа в размере 100 млн тонн, индекса физического объема энергетического экспорта в размере 101% к предыдущему году», — говорится в утвержденных поправках к госпрограмме.

Как следует из паспорта госпрограммы, доля стран АТР в общем объеме экспорта российских энергоресурсов в 2023 и 2024 годах составит 49%, а в 2025 году достигнет 53,5%.

Экспортная пошлина на нефть с 1 декабря этого года будет снижена на $1,5 — до $24,7 за тонну, сообщается в телеграм-канале Минфина России.

«Согласно расчетам Минфина России, экспортная пошлина на нефть в РФ с 1 декабря 2023 года понизится на $1,5 и составит $24,7 за тонну», — говорится в сообщении.

По данным министерства, средняя цена на нефть Urals за период мониторинга с 15 октября по 14 ноября 2023 года составила $79,23 за баррель или $578,4 за тонну. При этом цена нефти North Sea Dated за этот период составляла $88,62. В настоящее время экспортная пошлина на нефть равняется $26,2, добавили в Минфине.

По данным издания, речь идет нефтеналивных судах, «следующих транзитом через датские проливы без западной страховки». Отмечается, что по закону это позволяет государствам «проверять суда, которые, по их мнению, представляют угрозу для окружающей среды». Из Балтийского моря в Северное танкерами через датские проливы на мировые рынки поставляется почти 60% российской нефти от общего объема ее морского экспорта, утверждают эксперты.

«Главное в данном случае — соблюдение правил страхования», — приводит издание слова одного из чиновников. «Сейчас это делается очень неоднозначно <...>, и прибрежные государства имеют право проверять» наличие документов, добавил он. Конвенция ООН по морскому праву, регулирующая морское судоходство, позволяет государствам «возбудить судебное разбирательство, включающее задержание судна», при наличии «очевидных доказательств» того, что нефтеналивное судно несет серьезную угрозу окружающей среде, говорится в статье.

Правительство Дании отказалось от комментариев, отмечает FT. Отказалась комментировать такие меры и Еврокомиссия (ЕК), заметив только, что глава ЕК Урсула фон дер Ляйен пообещала предпринять дальнейшие «шаги по ужесточению потолка цен на нефть».

Доходы РФ от экспорта нефти и нефтепродуктов в млрд долларов США в месяц. Данные: МЭА, источник: Bloomberg

В октябре доходы России от экспорта нефти и нефтепродуктов снизились с локального, сентябрьского, пика. Это стало следствием снижения мировых цен на нефть и санкций США в отношении судов, нарушающих ценовой потолок G7, говорится в отчете Международного энергетического агентства.

По данным МЭА, в прошлом месяце РФ получила от экспорта нефти и нефтепродуктов $18,34 млрд, что оказалось на $25 млн меньше, чем в сентябре. Таким образом, снижение мировых цен перевесило продолжившееся сокращение дисконта между Urals и Brent, отмечает агентство.

К концу октября стоимость морской перевозки российской нефти из Балтики на Западное побережье Индии превысила $10 за баррель, пишет МЭА со ссылкой на данные Argus Media. Тем не менее доходы РФ от экспорта нефти и нефтепродуктов остались в области максимального уровня с октября 2022 года.

Цены на партии российской нефти Urals в портах РФ упали на фоне скачка ставок фрахта и снижения стоимости эталонной смеси Brent, приблизившись к установленному странами Большой семерки (G7) потолку, по данным трейдеров и расчетам Рейтер.

Сорт Urals с июля торгуется выше ценового потолка в $60 за баррель на фоне сокращения добычи странами-участницами пакта ОПЕК+, включая Саудовскую Аравию и Россию.

Ослабление Brent и недавний скачок ставок фрахта при перевозках российской нефти привели к значительному снижению стоимости Urals на условиях FOB (free on board) в портах РФ, что означает падение доходов для российских нефтекомпаний и бюджета.

Ценовой потолок позволяет западным компаниям оказывать услуги по перевозке и страхованию российской нефти, если объемы торгуются ниже $60 за баррель.

Расчетная цена Urals на условиях FOB с отгрузкой из балтийских портов РФ в конце ноября в пятницу составила $63-$64 за баррель при доставке в Индию, показали данные трейдеров и расчеты Рейтер.

Стоимость перевозки российской нефти подскочила в прошлом месяце после того, как Соединенные Штаты ввели санкции в отношении двух танкеров, перевозящих нефть РФ, проданную выше ценового потолка.

Цены на нефть укрепляются в пятницу, но могут показать третью недельную просадку кряду, так как опасения о перебоях в поставках из-за конфликта между Израилем и ХАМАС ослабли, а тревоги о спросе вновь усилились.

Фьючерсы на нефть марки Brent к 10:26 МСК выросли на 0,5% до $80,41 за баррель, марки WTI — подорожали на 0,41% до $76,05 за баррель.

Фьючерсы на нефть марки Brent на данный момент снижаются на 5,7% за текущую неделю, а на нефть WTI — на 5,9%. Контракты могут завершить в минусе третью неделю кряду.

«Угроза перебоев с поставками с Ближнего Востока продолжает снижаться», — отметили в записке аналитики из ANZ Research.

«Конфликт по-прежнему остается в пределах Газы, несмотря на опасения, что он может разрастись по мере того, как соседние арабские страны будут выказывать недовольство».

Слабые экономические данные Китая на этой неделе усилили опасения по поводу ослабления спроса. Кроме того, нефтепереработчики Китая, крупнейшего покупателя нефти у ведущего мирового экспортера — Саудовской Аравии, запросили меньшие объемы поставок из Саудовской Аравии на декабрь.

Самое главное, что нас очень радует, — меняется структура российской экономики. У нас прибавилось по линии энергетики там +3%, в общей структуре роста переработка составляет 43%. Такого не было никогда за новейшую историю России, никогда!