Отказ саудовской нефтяной компании Saudi Aramco от увеличения мощностей по добыче нефти не говорит о падении спроса на нефть. Такое мнение высказал генеральный секретарь ОПЕК Хайсам аль-Гайс агентству Reuters.

В конце января Saudi Aramco сообщила, что компания получила распоряжение от Министерства энергетики о сохранении максимальной производственной мощности на уровне 12 млн б/с. До этого Saudi Aramco планировала нарастить мощности по добыче нефти до 13 млн б/с к 2027 году.

«Прежде всего я хочу сразу прояснить, что я не могу комментировать саудовское решение. Но оно не может быть неверно истолковано как точка зрения о том, что спрос падает», — сказал Хайсам аль-Гайс.

Генсек ОПЕК отметил, что в отношении спроса на нефть организация верит в его устойчивость, придерживается своего последнего прогноза. Так, в январском отчете ОПЕК рост спроса на нефть в 2024 году прогнозировался на уровне 2,2 млн б/с.

Аль-Гайс также впервые прокомментировал выход Анголы из ОПЕК, о котором страна объявила в декабре 2023 года из-за несогласия с квотами в рамках сделки ОПЕК+. «Это не первый раз, когда из организации выходит ее член по своему желанию. У нас были выходящие участники, были те, кто присоединялся. И были те, кто выходил, а потом снова к нам присоединялся. Поэтому я не очень обеспокоен этим», — пояснил генсек ОПЕК.

Цены в Европе на нефть из Западной Африки подскочили на фоне растущего спроса на дизельное топливо, связанного с перебоями в поставках с Ближнего Востока из-за ситуации в Красном море. Агентство отмечает, что два ключевых африканских сорта стали предлагаться с премией более чем в $5 и $7 за баррель к международному эталону Brent. Месяц назад они предлагались на $4 и $6 выше этого показателя.

По словам трейдеров, эти два сорта выиграли от задержек с поставками нефти с Ближнего Востока из-за нападений хуситов на корабли в Красном море. Эта ситуация заставила европейские НПЗ закупать нефть у поставщиков, расположенных «ближе к дому», отмечает Bloomberg. «Рынок осознает тот факт, что сбои в Красном море действительно нарушают транспортные потоки, и Европе нужно покупать больше сырья, чем она имеет сейчас», — объяснил ведущий аналитик Kpler Виктор Катона.

В Европе сейчас наблюдается относительная нехватка дизельного топлива и НПЗ стремятся перерабатывать больше нефти, чтобы максимизировать прибыль, отмечает Bloomberg. По данным агентства, 9 февраля премия, которую европейские НПЗ могут получить за производство дизельного топлива, достигла нового четырехмесячного максимума в $32,88 за баррель.

Спекулянты сократили объем чистых длинных позиций по контрактам на американскую легкую нефть WTI за неделю, завершившуюся 6 февраля, показали опубликованные в пятницу данные американской Комиссии по торговле товарными фьючерсами (CFTC).

Число фьючерсных контрактов и опционов на WTI за этот период на биржах Нью-Йорка и Лондона снизилось на 62.187 до 55.039.

Данные не включают в себя контракты на NYMEX, так как CFTC не предоставила информацию о них в недельной сводке.

В то же время нетто-лонг на нефть марки Brent за неделю снизился на 23.060 до 238.356 контрактов, по данным биржи ICE.

fomag.ru/news-streem/spekulyanty_sokratili_netto_long_v_nefti_brent_wti_dannye_birzh/