Павел «Polis6» Пашкин, Что нет ))?.. Переезд внутри России не релокация? Во всех регионах менталитет одинаковый ? 
Или релокация — плохо? Но тогда что в ней плохого, если человека все устраивает?

Оля «Hare»… (заяц)..., Для кого-то нормально, для кого-то не нормально. Все люди разные. К тому же для некоторых людей это еще и вопрос самореализации. С некоторыми профессиями в деревне усть-зажопинского района делать нечего. 

Ничего плохого в релокации нет. Кстати, внутри России переезд это релокация или нет? Тоже релокация. Причем в некоторых регионах менталитет жителей отличается от моего больше, чем в части европейских стран. 

Viacheslav Ivanenkov, В случае с Хендэ, локализация была под 50 %. Так что производства не просто сборочные. Но автозаводов полного цикла в мире практически нет. Довольно большую часть комплектующих все автозаводы закупают на стороне. 
Но все-таки. Кузова «корейцев» делали в России. Эта линия осталась в России. Казалось бы берите и изучайте те самые «инновации» и «технологии». Но от этого кузова автовазовских поделок стали лучше? Конечно нет. Так что не в этом дело.

Локализация у волги-себринг тоже была около 50 %.  

Viacheslav Ivanenkov, У нас после ухода почти всех автопроизводителей линии остались. И люди на них наши работали. И что с того? Производство нормальных машин прекратилось. Сдается причина в чем-то другом.

Spiculant, И сколько денег (ресурсов) это «продолжить» будет стоить?

Spiculant, Проблема в идиотском стремлении сделать все свое, вместо того, чтобы сосредоточится на каких-то направлениях и развивать конкурентоспособное производство и экспорт.
Довод, что «не сможем купить» довольно странный. Весь мир покупает. Может кроме Китая, у которого огромный внутренний рынок. 

Олег Ков, Проблема в том, что ASML не делает все сама. У нее есть ключевые поставщики. Создавать всю цепочку производства в России — это идиотизм. Стоимость такого решения запредельная, учитывая, что объемы производства будут мизерные. Слишком мала наша экономика. 
Как результат стоимость чипов будет тоже запредельная.

Лучшая поддержка — снижение налогов )). Последние годы такого близко не было.

Минус Сберу. А вообще просто шапито. Например литографические машины планируется разрабатывать (и, видимо, производить) в России. Те, кто планировал этот нацпроект видимо живут в иной реальности.

Петр, Тех кто ненавидит будет больше. Ничего хорошего в этом нет.

ИнвестПолтинник, Может над Белгородом звучит? Там тоже много мирных жителей остались без света и отопления.

Evvibris, В том то и дело, что абсолютно непонятно, насколько то «многое», что делает государство, способствует именно повышению рождаемости. Вернее, насколько расходование средств привело к повышению рождаемости. Например та же льготная ипотека.  Очень возможно, что она скорее привела к обогащению банков и застройщиков.
Но в принципе, прежде чем что-то делать, надо оценить последствия и затраты. И это самое главное. У нас же многие чиновники и депутаты озвучивают свой взгляд. Который может очень сильно отличаться от реальности.
Насчет СВО — обсуждать его необходимость у нас правонарушение. Так что не будем нарушать )). А вот насчет НАТО… Не исключено, что боязнь НАТО это некая психологическая девиация. Например базирующаяся на возможности потерять контроль над ситуацией. Здесь тоже исследования нужны )).

tradeformation, Еще потребуй перечислить, на что пошли инвестиции Рено вплоть до типоразмеров болтов оборудования.
Факт в том, что инвестиции были. Как минимум в десятки миллиардов в год. Возражения есть?

Сергей Нагель, Экспорт никто не отменял, это точно. И экспорт это нормально. А насчет ЗВР, так они в любой стране есть. Если у страны нет ЗВР, то привлекать инвестиции довольно сложно. Другое дело, что резервы нужны для использования во время кризиса, а не чтобы их никогда «не палить».
Насчет установки «все купим», кроме домыслов, какие-либо факты привести можете ? 

tradeformation, Ты читать не умеешь совсем? Понимаю, что очень тяжело таким как ты думать )). Разобъем этот сложнейший вопрос на этапы.
1. Рено инвестировал в автоваз? Да/Нет )).

Evvibris, А вот как раз государство и должно определить, что именно надо сделать )). Насчет «приказного порядка» — можно забыть. Не получится. А вот провести исследования и установить какие меры поддержки нужны штука вполне возможная. Правда для этого нужны профессионалы, а не придворные лизоблюды и осваиватели бюджетов.
Кстати, какое влияние оказывает СВО? С этого и начать бы. 

tradeformation, При чем здесь одни и те же модели? Еще раз - Рено инвестировал в Автоваз )). Рено ушел — Автоваз в жопе. И как лучше? 

Сергей Нагель, Не было такой установки, была точка зрения кого-то из чиновников. Более того, года с 1995 была работа по привлечению прямых иностранных инвестиций в промышленность.
Но надо понимать, что развивать все сектора одновременно — утопия. Не настолько у нас большая экономика. Что-то надо делать самим (и желательно экспортировать), что-то импортировать. Так поступают все страны. Исключение может быть, Китай. Но у него огромный внутренний рынок.

tradeformation, То то Рено инвестировал в Автоваз )). Рено ушел — Автоваз в жопе. И как лучше?