Дмитрий Киреев, да! Савва! Дмитрий напишите мне пожалуйста

Свин Копилкин (Дмитрий), просто на спорте, 10 км с утра еженедельно

В отпуске отказываться от мясо — это противоестественно. Вы бы еще от вина отказались. 

Рислинг со льдом, тонко нарезанный хамон и отключенный интренет… Вот это — отпуск. А у вас какое-то самоистязание, вы бы еще молились и каялись. 

А вот Диму вашего я бы вообще в игнор добавил. Знал же что человек в отпуске.

Дмитрий Киреев, точно это он ... 

Либо ресторан Savva в той же гостинице «Метрополь».

Точнее Remy Kitchen Bakery в гостинице«Метрополь».Адрес -Театральный проезд дом 2.

Remy Kitchen в Метропрле.

P. S. Тому, кто первым угадает ресторан — встреча и обед со мной! Увидимся!

пфф

ресторан Dr.Живаго ...?
или открытая площадка Белуги ...? 

Никто, #всетак

Очень интересно, тоесть теперь китайские товары также доступны в Америке, просто союзники США в Азии получат процент с этого, а влияние на инфляцию это окажет микроскопическую

GOLD, глядишь, так бы капитализацию ф. р. и подняли бы!

МТС могли бы каждую вышку выставлять на IPO

а Космос — каждый номер в гостинице

Неправильное название… будет лучше наше москазино увеличивает количество делений на барабане… шансы оставить деньги 100%

Возможно, что-то будет меняться! Но это не точно ©

Вопрос — разве наш Чебурашка хуже? Он во стократ милее, правда?

только Москухню это нимало не волнует… зачем им возиться с ерундой всякой если просто можно катать все что получилось из приватизации и бабло рубить… и мотивировать лоббистов чтобы ничего не менялось… Это следствие монополизма Мегарегулятора и Мегакухни.

Контейнеровоз из Китая следуя в порт Европы заходит во множество других портов по пути следования, где происходит перевалка грузов. Это делает рейс рентабельным. Следуя по СМП нет портов по пути назначения в Китай. Не смотря на более короткий путь, сам рейс бессмысленный, т.е. не рентабельный. Или я не прав?

какая странная карта! СМП кратчайший путь из Центральной России на Дальний восток.  газовозы в Китай ходят из персидского залива, а не вокруг европы. наши корабли ледового класса идут не дальше чукотки, нужна перевалка. и навигация в северном ледовитом океане только с мая по ноябрь. СМП открытая для всех международная трасса, непригодная для контейнерных перевозок и непредсказуемо низкой скорости судов

По прямой от Ямала до Шанхая вдвое короче Севморпути.
Грузовые дирижабли от 200 тонн на 150 км/час экономичнее авто.
Но! Искусственный Интеллект не разрешает.