«Как только мы найдем хорошее технологическое решение, что, как мы надеемся, произойдет, в 2022 году, в худшем случае через год, мы сможем им презентовать трубы под конкретные проекты»

Сечас ни одна компания в мире не представила лучшее решение в сегменте труб для транспортировки водорода.

«Все либо на очень ранних стадиях проработки технологий, либо в середине этого процесса, как „Северсталь“, либо по каким-то причинам решили пока не исследовать возможности в этой сфере»

«Северсталь» сейчас оценивает, можно ли использовать существующие газопроводы и уже освоенные в производстве трубы большого диаметра для транспортировки смеси метана и водорода, чтобы смягчить действие водорода на трубу и сделать эту транспортировку более безопасной.

«Северсталь» оценивает возможность покрытия уже освоенных в производстве труб дополнительным изоляционным материалом, который защитил бы их от специфического воздействия водорода, а также рассматривает разработку совершенно нового вида трубной продукции специально для транспортировки водорода.

В четверг IRC объявила о том, что Stocken подписала два договора купли-продажи, согласно которым фонд полностью продает свои 29,86% IRC. В том числе Газпромбанк, кредитор IRC, через Cerisier Ventures Limited покупает 1 млрд 708 млн 762 тыс. 542 акции, или 24,07% капитала, исходя из цены $0,0179/акция, а еще 411 млн 237 тыс. 458 акций по цене $0,0057/акция (5,79%) покупает Дмитрий Бакатин через Major Mining Partner (CY) Limited.

Бакатин из инвестиционной группы «Спутник», основанной Борисом Йорданом, не впервые пересекается с Газпромбанком. Так, он на протяжении ряда лет входил в советы директоров близких ГПБ компаний (ОМЗ, Мосэнерго, МОЭСК).

Газпромбанк и Дмитрий Бакатин покупают 29,9% IRC, которыми владел Petropavlovsk (interfax.ru)

Флориан Тонкар отметил, что инфляция должна снизиться к 2-3% после того, как Covid-19 утихнет, что ослабит снижение стоимости жизни

Нарушения цепочек поставок, рост зарплат и расходы на амбициозные климатические планы Германии будут и дальше давить на цены — это те долгосрочные риски, которые мы должны учитывать

3.1. Определить цену приобретения обыкновенных акций Публичного акционерного общества «СОЛЛЕРС Авто» (регистрационный номер выпуска акций Общества 1-01-02461-D) в сумме равной 240 руб. 50 коп. за одну акцию.

3.2. Приобрести в соответствии с пунктом 2 статьи 72 Федерального закона № 208-ФЗ от 26.12.1995 «Об акционерных обществах» размещенные обыкновенные акции Публичного акционерного общества «СОЛЛЕРС Авто» (далее – «Общество») номинальной стоимостью 12,5 рублей каждая, регистрационный номер выпуска акций Общества 1-01-02461-D (далее – «Акции») в количестве 1 713 507 (один миллион семьсот тринадцать тысяч пятьсот семь) Акций за цену, равную 240 руб. 50 коп. за одну Акцию.

📈Соллерс +5.5% Содержание решений, принятых Советом директоров эмитента:

По пункту 3 повестки дня:

3.1. Определить цену приобретения обыкновенных акций Публичного акционерного общества «СОЛЛЕРС Авто» (регистрационный номер выпуска акций Общества 1-01-02461-D) в сумме равной 240 руб. 50 коп. за одну акцию.

3.2. Приобрести в соответствии с пунктом 2 статьи 72 Федерального закона № 208-ФЗ от 26.12.1995 «Об акционерных обществах» размещенные обыкновенные акции Публичного акционерного общества «СОЛЛЕРС Авто» (далее – «Общество») номинальной стоимостью 12,5 рублей каждая, регистрационный номер выпуска акций Общества 1-01-02461-D (далее – «Акции») в количестве 1 713 507 (один миллион семьсот тринадцать тысяч пятьсот семь) Акций за цену, равную 240 руб. 50 коп. за одну Акцию.

Предусмотреть оплату приобретаемых Акций денежными средствами в валюте Российской Федерации (рублях) в форме безналичного перевода на расчетные/банковские счета акционеров, отчуждающих Акции, в срок не позднее 15 дней с даты истечения срока, предусмотренного для поступления или отзыва заявлений акционеров.

Определить, что заявления акционеров о продаже Обществу принадлежащих им Акций или отзыв таких заявлений должны поступить в период с 1 января по 31 января 2022 года включительно (срок, предусмотренный для поступления или отзыва заявлений акционеров).

На наш взгляд, эта процедура приближает Ленту к возможности выплаты дивидендов акционерам, чего ранее в ее публичной истории не было, но стремление неоднократно озвучивалось. Мы положительно оцениваем делистинг расписок с МосБиржи.

В декабре 2020 г. состоялся первый вылет самолета МС-21 с двигательной установкой ПД-14. В настоящее время самолет с этим двигателем проходит сертификационные испытания. Завершение сертификации планируется в конце 2022 г., а первые поставки для коммерческой эксплуатации — с 2024 г.