нацпроект

Комитет Госдумы по бюджету и налогам представил корректировки к проекту федерального бюджета на 2025 год, основываясь на замечаниях Счетной палаты, профильных комитетов и экспертов. В числе предложений — пересмотр налоговых льгот, увеличение дотаций новым регионам и стабилизация фискальной политики до 2030 года.

Структура расходов остается стабильной, но комитет предложил увеличить финансирование МВД, МЧС и Росгвардии для сотрудников в новых регионах, включая надбавку в 65% от оклада за «особые условия службы». Также предложено проработать увеличение дотаций для закрытых административно-территориальных образований (ЗАТО).

На реализацию 19 национальных проектов в ближайшие три года потребуется 18,4 трлн рублей. Расходы на поддержку экономики, здравоохранения и ЖКХ возрастут на 12,5%, 15,2% и 104% соответственно. В 2025 году расходы составят 41,5 трлн рублей, в 2026 году — 44 трлн рублей, а в 2027 году — 45,9 трлн рублей.

Комитет подчеркнул важность контроля за ставками заимствования и эффективностью налоговых льгот. Риски недостижения прогнозных доходов остаются высокими, в том числе из-за неопределенности внешней конъюнктуры. Основные налоговые изменения, такие как прогрессивная шкала НДФЛ, вступят в силу с 2024 года.

( Читать дальше )

Минпромторг России сформировал структуру нового нацпроекта «Международная кооперация и экспорт», который объединит три действующих федеральных проекта и добавит один новый. Общие расходы на реализацию нацпроекта до 2030 года оцениваются в 1,07 трлн рублей по базовому сценарию или 621 млрд рублей по более экономному варианту.

Проект включает следующие компоненты:

1. «Промышленный экспорт»: на этот проект выделят до 455 млрд рублей в базовом сценарии. Он направлен на увеличение экспорта промышленной продукции на 72–84% к 2030 году. Основные меры включают льготное кредитование, предэкспортное финансирование и помощь в транспортировке товаров.
2. «Экспорт продукции АПК»: для этого проекта предусмотрено 415 млрд рублей в базовом варианте. Он сосредоточится на увеличении экспорта сельскохозяйственной продукции и развитии рынков в дружественных странах.
3. «Системные меры развития»: финансирование составит до 100 млрд рублей. Проект включает поддержку экспортного бренда, организацию выставок и развитие экспортных платформ.

( Читать дальше )

Новый национальный проект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» предполагает три сценария реализации, которые различаются объемом финансирования. Консервативный сценарий предполагает затраты в 635 млрд руб., базовый — 2,47 трлн руб., а «необходимый» — 6,67 трлн руб. Основные средства будут направлены на строительство судов, самолетов и вертолетов, а также на выпуск электромобилей и установку электрозаправок.

Особое внимание в проекте уделено авиаотрасли: на поддержку самолетостроения в консервативном сценарии запланировано 500 млрд руб., а в «необходимом» — 5,16 трлн руб. Эксперты сомневаются в реалистичности выполнения более амбициозных сценариев из-за санкций, кадровых проблем и ограничений в финансировании.

Ключевые слова: национальный проект, транспортная мобильность, авиация, электромобили, финансирование.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/08/22/1057229-natsproekt-po-obespecheniyu-transportom-otsenili-v-67-trln

Группа компаний «Элемент» начнет разработку и производство бортового оборудования для беспилотных авиационных систем (БАС), нацеленное на гражданские рынки. Оборудование будет включать полетные контроллеры, регуляторы двигателей и связь с оператором, производиться на базе отечественных электронных компонентов (ЭКБ).

«Элемент» уже имеет готовое производство необходимых микросхем, что значительно упростит запуск сборки оборудования. Компания планирует сотрудничество с МГТУ им. Баумана для подготовки кадров и разработки технических решений.

Нацпроект «Беспилотные авиационные системы», запущенный в 2024 году с бюджетом почти 900 млрд рублей, поддерживает увеличение доли российских БАС на рынке до 70,3% к 2030 году. Это потребует значительных инвестиций и компетенций, но наличие у «Элемента» готового производства ЭКБ ускорит процесс.

Источник: www.vedomosti.ru/technology/articles/2024/08/13/1055377-gruppa-element-zaimetsya-proizvodstvom-oborudovaniya-dlya-dronov?from=newsline

Объем финансирования нового национального проекта «Новые атомные и энергетические технологии» составит 2,14 трлн руб. до 2030 года, из которых 730 млрд руб. будут выделены из бюджета.

Премьер Михаил Мишустин объявил о включении в проект 10 федеральных программ, направленных на развитие научных исследований и увеличение затрат на НИОКР до 2% ВВП. В проект входят разработки в атомной энергетике и новых технологиях для нефтегаза, СПГ, электроэнергетики, солнечной и ветрогенерации.

Нацпроект предполагает увеличение уровня импортозамещения в нефтегазе до 90%, в СПГ до 80%, и в электроэнергетике до 90%. Лидерство России в новых атомных технологиях должно вырасти до 72-95%.


К 2030 году планируется разработать и внедрить около 390 технологий и оборудования, создать более 100 производств и 5000 рабочих мест. Годовой выпуск оборудования для ТЭКа достигнет 2,8 трлн руб. Инвестиции в нефтегаз составят более 55 трлн руб., в СПГ – 7 трлн руб., в электроэнергетику – 15 трлн руб., в атомную энергетику – 6,5 трлн руб.

( Читать дальше )

Министерство экономического развития предложило направить до 1,9 трлн рублей на реализацию нового национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика» в период с 2025 по 2030 годы, согласно материалам стратегической сессии правительства. В зависимости от сценария расходов, из федерального бюджета планируется выделить до 999,1 млрд рублей, из региональных бюджетов – 536 млрд рублей, а из внебюджетных источников – 343 млрд рублей. Окончательная сумма может быть корректирована в процессе приоритизации расходов.

Нацпроект включает пять федеральных проектов, включая развитие малого и среднего предпринимательства, повышение производительности труда, рост инвестиционной активности, низкоуглеродное развитие и усиление государственной статистики.

Планируется сосредоточить финансовую поддержку на приоритетных отраслях экономики, включая инвестиции в технологический суверенитет и создание особых экономических зон. Важным аспектом также является стимулирование переходов между категориями предприятий – от микро- до средних и крупных компаний.

( Читать дальше )

Министерство финансов России создаст отдельный федеральный проект в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика» для увеличения капитализации фондового рынка. Об этом сообщил замглавы ведомства Иван Чебесков в интервью «Известиям».

«Мы сейчас разрабатываем перечень мер, которые способствовали бы выполнению такой амбициозной задачи. На базе поручения президента по увеличению капитализации фондового рынка к ВВП будет создан отдельный федеральный проект по развитию финансового рынка. И в этом федеральном проекте будет определенный перечень инициатив, которые мы будем выполнять для достижения этого показателя», — сказал Чебесков.

Отвечая на вопрос о новом нацпроекте, замминистра отметил, что федеральный проект будет в рамках нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика».

Он добавил, что конкретных мероприятий еще нет, поскольку проект находится в разработке. «Могу сказать про ключевые блоки, из которых он будет состоять. Прежде всего, это увеличение количества размещений на рынке — первичных, вторичных — и расширение перечня компаний с госучастием, чьи акции размещены на бирже. Помимо поддержки предложения, то есть эмитентов, будут также предусмотрены меры для поддержки спроса, то есть инвесторов», — заключил Чебесков.

( Читать дальше )

Нехватка флота для обеспечения грузопотока по Севморпути зафиксирована в нацпроекте по транспорту. Текущий дефицит судов оценивается в 53%, а к 2030 году, когда грузопоток прогнозируется в диапазоне 53–150 млн тонн, может вырасти до 55%. Аналитики отмечают, что при коррекции планового грузопотока в связи со сдвигом на более поздний срок арктических проектов из-за санкций дефицит флота станет скромнее. Но, добавляют эксперты, текущие планы по развитию верфей также не соответствуют потребностям Севморпути.

Подробнее — в материале «Ъ». 

Минэкономразвития разработало порядок раскрытия данных госведомств в интернете, что позволит компаниям получать доступ к информации органов власти и обучать на них модели искусственного интеллекта (ИИ). Соответствующий приказ опубликован 7 июня на сайте правовых актов.

Государственные и муниципальные органы теперь могут признавать информацию общедоступной и публиковать её в разделе «Открытые данные» на своих сайтах. Решение о размещении данных будет приниматься на основе общественной потребности. Публичные советы при федеральных и местных органах власти будут определять, какие данные следует публиковать.

Под открытыми данными понимается информация о деятельности госорганов, размещенная в интернете в виде массивов данных. Данные можно будет использовать для обучения ИИ моделей, кроме персональных данных (ПД).

Приказ поддерживает нацпроект «Экономика данных и цифровая трансформация государства», который начнется в 2025 году и заменит текущий проект «Цифровая экономика». На финансирование нового нацпроекта планируется направить не менее 700 млрд рублей. Он предусматривает создание цифровых платформ для оптимизации взаимодействия граждан, бизнеса и государства к 2030 году.

( Читать дальше )

Транспортная группа FESCO, головной компанией которой является ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП), разработала стратегические планы до 2028 года, чтобы соответствовать задачам госкорпорации «Росатом» в транспортном сегменте. Эти планы включают развитие новых транспортных коридоров и усиление взаимодействия с другими транспортными активами Росатома, включая группу «Дело».

Основные направления стратегии FESCO включают:

1. Развитие контейнерных терминалов и логистических парков: Дальний Восток, Сибирь, Урал, Москва, северо-западные регионы, пограничные переходы и Казахстан. Инвестиционные решения будут приниматься с учетом существующей инфраструктуры и проектов высокой готовности.

2. Увеличение мощностей в морском сегменте: Программа развития «Владивостокского морского торгового порта» (ВМТП) до 2028 года предполагает увеличение его мощностей до 1,2 млн TEU. Также планируется развитие мощностей терминала «ФЕСКО Гайдамак».

3. Развитие стивидорных активов: Включает усиление и расширение возможностей существующих терминалов и логистических объектов.

( Читать дальше )