uber technologies

Aug. 26, 2024 at 7:19 a.m. ET
Нидерландский регулятор конфиденциальности заявил в понедельник, что оштрафовал Uber Technologies на 290 миллионов евро (324 миллиона долларов) за отправку данных о водителях в США без предоставления надлежащих мер безопасности.

Голландское управление по защите данных (DPA) заявило, что Uber нарушил европейский закон, известный как Общий регламент по защите данных, отправляя конфиденциальную информацию водителей из Европы и сохраняя ее на серверах в США.

Uber отправлял данные учетных записей и лицензий на такси, а также данные о местоположении, фотографии, платежные реквизиты, документы, удостоверяющие личность, а в некоторых случаях даже криминальные и медицинские данные водителей, говорится в сообщении DPA. Регулятор заявил, что нарушения, которые теперь прекратились, были связаны с тем, что Uber не использовал «инструменты перевода».

Uber намерен обжаловать решение, добавил регулятор.

Uber в своем заявлении заявил, что он соблюдал требования в течение трехлетнего периода «огромной неопределенности».

В США совершается 160 миллиардов поездок ежегодно. Lyft делает 800 миллионов, а Uber около 1,5 миллиарда — обоим есть куда расти. Приятно, что отчеты компании достаточно подробные и открытые, а это крайне важно. Отметим интересные факты:

 На основной для LYFT рынок совместного использования транспортных средств выходит Alphabet с сервисом Waymo, Amazon (Zoox), Apple, Aurora, Baidu, General Motors (Cruise), Motional и Tesla. Видимо легкой прогулки не будет. Главными конкурентами в сфере совместного использования велосипедов и скутеров являются Lime, Bird, Fifteen и Tier. 

 Бизнес следует большому тренду на электромобили в Америке. Согласно стандарту California Clean Miles к 2030 году 90% совместных поездок в Калифорнии должны быть на электромобилях, а цель Нью-Йорка и Торонто достичь 100%-ного проникновения электромобилей в отрасль. 

 В Lyft действует программа поощрений,  позволяющая сотрудникам на 15% от зарплаты покупать акций компании по сниженной цене.  Для этого уже зарезервировано 20 млн акций и планируется выплачивать 7 млн акций ежегодно. Компания уволила 1072 сотрудников (для сокращения расходов), что составляет 26% общего штата, выплатив 55 млн$ выходных пособий. 

Уже много лет мы то и дело слышим, что UBER вот-вот выйдет в прибыль. И вот опять пресса пестрит заголовками о первой прибыли UBER за 13 кварталов. Не уж то компания и правда нашла способ избавиться от многомиллионных издержек? Давайте изучим отчётность за второй квартал 2021 и решим, изменилась ли ситуация с нашего прошлого взгляда на компанию?

UBER  — бенефициар от открытия экономики и наконец смог зарегистрировать рост валового бронирования (общая стоимость поездок на платформе) после пяти кварталов снижения, на 114% год к году.

Выручка UBER за квартал выросла на 105% год к году и 35% квартал к кварталу, достигнув $3.93 млрд и обогнав прогнозы на $190 млн. Как видно на графике ниже сказался эффект низкой базы с 2020 года.

Главным источником роста во втором квартале стало ожидаемое восстановление спроса на такси, а доставка начала выходить на постпандемийное замедление спроса. Так по сравнению с прошлым кварталом выручка сектора Mobility выросла на 90%. В это же время доставка, ставшая за время пандемии главным источником роста бизнеса, подросла всего на 12%.

Сегодня у нас на очереди наверное самая обсуждаемая компания из сектора гиг-экономики - Uber Technologies (тикер: UBER). В прошлом году пандемия практически прикрыла большую часть бизнеса, а падение выручки и рост долгов надолго стали основными пунктами финансовых отчётов. Впрочем в последнее время дела Uber пошли на поправку и акции обновили свои пики. В свете чего, взяв в руки отчёт за первый квартал, я набрался смелости вновь взглянуть на бизнес главного такси агрегатора планеты. Что из этого вышло, скоро узнаете.

Пандемия сильно потрепала бизнес. Догнать допандемийные уровни выручки удалось только в первом квартале 2021. Рост составил 8% г-к-г, и 10% с прошлого квартала. Объем заказов также впервые преодолел предыдущие рекорды, 24% г-к-г.

Важно отметить, что восстановление бизнеса произошло на основе мощнейшего роста сегмента доставки еды, а не такси. Всего за год выручка этого сегмента взлетела на 230%, а общий объем заказов вырос на 166%! За последний квартал уже 60% всей выручки пришлось только на еду. Это вдвое больше сегмента такси с его 30%. По факту Uber переквалифицировался в доставщика еды и стал куда больше похож на Deliveroo или DoorDash, чем на такси агрегаторов, вроде Lyft.

В Яндексе отметили, что всегда рассматривает различные варианты возможной реструктуризации своего владения в совместных предприятиях. При этом в последнее время наблюдается стремление компании усилить контроль в реализуемых проектах, что могло бы позволить сфокусироваться на раскрытии их потенциала.

Uber Technologies, Inc. 
$37.39 -4.18 (-10.06%)
High 39.24/ Low 37.08
Volume: 45 104 782
Объем торгов: $1,721 млрд
Капитализация $62,738 млрд  
May 13, 2019 12:00 ET
www.nasdaq.com/symbol/uber