В течение первого квартала 2018 года Tesla сумела продать в общей сложности 29 980 автомобилей. Из них 11 730 Model S, 10 070 Model X и 8 180 Model 3. Это невероятные показатели для корпорации. С января по март Tesla сумел выпустить с конвейера 34 494 автомобиля. Это на 40% выше, чем в четвертом квартале 2017 года. Из которых 9 766 являются Model 3, а 24 728 — Model S и Model X вместе. Кроме того, Tesla объявила, что производство Model 3 — возможно, ее самого амбициозного проекта на сегодняшний день — достигло темпа, эквивалентного 2020 единицам автомобилей в неделю.
К концу первого квартала транспортные средства, отправленные конечному покупателю, в частности Model S и X, оказались на 68% выше, чем показатели продаж в конце четвертого квартала 2017 года. Еще 2040 автомобилей Model 3 также были на пути к клиентам. Поскольку эти автомобили попадут к своим владельцам уже в четвертом квартале, то их количество уже войдет в отчетность этого временного отрезка, — отметили в пресс-релизе корпорации.
Сегодня качество выпускаемой Model 3 выходит на самый высокий уровень, который наблюдается во всех автомобилях. Это отражено в невероятном восторге, испытываемом клиентами после собственных испытаний Model 3. Первоначальная оценка удовлетворенности клиентов качеством Model 3 выше 93%, что является самым высоким показателем в истории Tesla, — похвастались в руководстве корпорации.
За последние семь дней Tesla произвел 2020 автомобилей Model 3. В следующие семь дней мы ожидаем произвести 2000 автомобилей Model S и X и 2000 автомобилей Model 3. Это свидетельствует о способности производственной команды Tesla, что объем Model 3 теперь превышает Model S и Model X вместе. То, что занимало нашу команду пять лет для S/X, заняло всего девять месяцев для Model 3.
Учитывая прогресс, достигнутый к настоящему времени, и предстоящие действия по дальнейшему повышению пропускной способности, мы ожидаем, что темпы производства Model 3 будут быстро расти в течение второго квартала. Tesla продолжает ориентироваться на производительность примерно 5000 единиц в неделю примерно за три месяца, заложив основу для третьего квартала, чтобы найти идеальную комбинацию большого объема, хорошей валовой прибыли и сильного положительного операционного денежного потока. В результате Tesla не требует увеличения собственного капитала или долга в этом году, кроме стандартных кредитных линий.




Вчера агентство снизило рейтинг до уровня B3 - на один шаг дальше в линейке мусорных рейтингов агентства.
.Давайте посмотрим какие при этом были сделаны заявления:
Компании Маска «потребуется большой, краткосрочный рост капитала, чтобы вернуть возможность погашение обязательств и избежать дефицита ликвидности».
Рейтинги отражают «значительный дефицит» в показателях производства Model 3, а также «давление ликвидности» компании из-за большого отрицательного свободного денежного потока и ожидаемых сроков погашения конвертируемых облигаций (230 миллионов долларов в ноябре 2018 года и 920 миллионов долларов США в марте 2019 года) ,»
Блумберг распускает слухи, со ссылкой на анонимные, но крайне осведомленные источники, что из чудной компании уволилась очередной(ая) казначей компании и вице-президент по финансам Сусан Репо.
Ранее компанию покинули ряд высокопоставленных деятелей, в том числе: Джон МакНейл президент [подразделения] глобальных продаж, Диамуд О Конел вице президент, Курт Келти директор [подразделения] батарей, Джасон Вилер финансовый директор.
Tesla Inc
(NASDAQ: TSLA)
$315.23 -29.77 (-8.63%)
After Hours: $316.00 +0.77 (0.24%)
Feb 8, 7:54 PM EST
finance.google.com/finance?q=NASDAQ%3ATSLA&ei=oWkEWvDLIJSCswGa0alw
ir.tesla.com/index.cfm
Tesla Inc.
Common Stock, $0.001 par value

Вывод в космос самой тяжелой за 45 лет ракеты Falcon Heavy с автомобилем Tesla Roadster и манекеном за рулем 6 февраля — пока что лучший маркетинговый ход 2018 года. Официально авто использовано в качестве утяжелителя. Хорошая шутка.
Из Илона Маска уже много месяцев делают технологическую мессию. Визионера-суперзвезду. Нового идола западного мира.
После смерти Стива Джобса место оставалось вакантно.
Были попытки сделать идолом Марка Цукерберга. Но при всей успешности Facebook Цукерберг остается слишком неуклюжим типом. Ему самому не хватает харизмы, а массам — понимания вклада Цуберберга в развитие мира.
Маск напротив — обаяшка, космос, электромобили, все дела...
Западному миру трудно жить без Большого героя. И без проекции этого героя на остальной мир.
Если раньше это занятие в отношении Илона вызывало вопросы, то после вчерашнего автоплевка в вечность, казалось бы, Маск утер нос любым критикам.
