шорт

сабж.
Достижение целей сегодня-завтра. на ецб, на вечерке иль завтра не гепе вверх, имхо.
Добавить шо не знаю, за лонги есть только ложный ажиотаж на ецб и отскок.

 

Австралиец растет почти на 1%, а это товарная валюта
Нефть почти 100 и скорее всего пробьет и полезет выше
Евра — индикатор рискаппетита подрастает к 1,25 потихоньку и скорее всего берет курс на 1,26
Пендосы закрылись в + и фьючи подрастают 
Может и не будет УД, но до промклиринга должны хорошо подрасти
сам в позе по СИ шорт от 33060 думаю сегодня сделаем 32500 если пробьем то под прицелом 31900

Смотрю на графики и прямо таки вижу как будем на 1235-1240 сегодня.

Как вам такое развитие событий?

Набираю шортовую позицию. 

Общий стоп по позиции 1286.

upd от 10:52
 

Стоп поставил на 1279

upd от 11:02
Закрыл 26 контрактов по 1276.50.  Осталось в шорте 20. Буду ждать либо 1240 (профит) либо 1279 (стоп в бу)

upd от 11:47
Закрыл оставшиеся 20 контрактов по 1275 и отменяю свой прогноз. Не похоже, что будем заливаться.  

Пока без поз. 

Два дня в Хабаровске без возможности терминалить оставлял заявки по 11 контрактов в режиме шорт на пробой и откуп через 1000 пунктов и на РИМ и на РИУ с оценкой картинки к закрытию торгов оба дня удачны только вчера почему то стоп на откуп на РИУ какой то левый получился видимо ошибка была при формировании заяки закрыл сам в безубыток. Результат двух сессий 28,7к рублей. если бы сидел у экрана то можно было на таких картинках нарубить побольше.
    Лонгисты и отскочисты притихли на форуме, немного спесь Римка посбила видимо. вот когда все уже разуверятся в росте тогда и начнется рванье шортов. Как писал вечерами  ухожу в кэш. 200к депо на фортс. все что нарабатывается перекидываю на спот. С марта это уже больше двух депо.
    Всем удачи!
В лонг пока не планирую думаю еще неделька консолидации с окончательным свалом в район 112 к ну и оттуда МОЖЕТ быть вверх если  попрет позитив. Лето, торги вялые позитивом не пахнет… так что все еще может быть если ГИП(Мамба месяцы) начала реализовываться то 800 — 850 может быть будут оптимистичны...
    Но это страшилка.

а за 4 месяца его ведения + 198.5% 

Теперь кусаю локти, что он маленький, а идея уже практически близка к завершению. В следующем месяце планирую так же отыгравать серебро в шорт (смело) и евро в шорт (осторожно).

По нашим расчетам у доллара осталась последняя цель в районе 33 450 — 33 500 (по фьючерсу). Далеевниз к 31 500 и причем достаточно быстро. Фондовый рынок уже стоит.

Простыми словами это означает, что покупать доллар по текущей цене в банке не стоит. Ждем коррекции.
Как обычно наше мнение подкрепляем действиями, а не трепимся. Набираем шорт доллара от 33 150 до 33 500. 

Полный пост здесь
http://cowperwoods.livejournal.com 

     Пишу уже из Хабаровска. Коротко о планах на июнь!
     Наверное первый такой июнь в истории моей торговли. Даже 2008 год был как то очевидней и предсказуемей.
Помним про смену контракта с РИМ на РИУ к экспирации думаю подтянемся к 115000 ну или 112000. там не за горами решение по Европе, не пишу -Греки, именно Европа. Можете назвать меня медведем упертым, возможно таковой и есть. Единственное запланированное изменение в стиле, с марта по конец мая в 80% случаев переносил шорты овернайт и даже оверуикенд,  в июне придется выходит в кэш. Волатильность, особенно к экпирации будет повышенной, не забывайте про то что три рабочих дня 13,14 и 15 июня как раз пред и экспирационные дни после отдыханий в понедельник 11 и 12 июня День независимости. В это время мировые площадки дадут гари и будет поднято ГО под празник.
     Так что всем удачи, Бычкам тоже. 
     Начинаю работать с контрактом РИУ  со следующего понедельника, попытки поработать в мае были не очень удачны. На Индексе работаю только от шорта. когда сменю тактику сообщу таким же постиком.

А ТО У МЕНЯ УЖЕ МЕГА ШОРТ БАБОЧКИ СТАЛИ ВЫЛАЗИТЬ ПО РУССКОМУ

АвтоВАЗ начинает экспорт автомобилей Lada Granta в страны Евросоюза. «Кому она там нужна?» — не единственный возникший вопрос. Значительно больше удивляет ценовая политика тольяттинского автозавода.
Полностью здесь www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/05/28/1730806