украина

Глава Ассоциации немецких профсоюзов Райнер Хоффман — об ограничении скорости в Германии ради борьбы с Путиным:
✔️ В качестве санкций против России обсуждается эмбарго на российскую нефть и газ. Может ли Германия себе это позволить? Остановка импорта газа из России поставит нас на колени скорее, чем Путина. Этот шаг только усугубил бы проблемы. Мы попали бы в экономическую ситуацию, которая очень чувствительно может повлиять на рынок труда – с серьезными социальными последствиями.
✔️ [В чем гражданам нужно себя ограничить? Меньше ездить на машине, больше не включать отопление так сильно?] Независимо от этой войны, мы должны диверсифицировать наши энергоснабжение и более осторожно обращаться с ограниченными ресурсами нашей планеты. Это также требует изменений в нашем потребительском поведении. Но мы не решим проблему, если сейчас скажем людям надеть еще два свитера.
✔️ [Будет ли ограничена скорость на автомагистралях в 100 км/ч?] Мы могли бы ввести ограничение скорости в 100 км/ч на автомагистралях и 30 км/ч в городах, чтобы снизить потребление энергии. Правильно экономить каждую каплю бензина, которую мы можем сэкономить. Но это еще не ответ на наши глубокие структурные проблемы. Мы должны создать энергетическую безопасность.

… от Больших Белых Людей 😂🤣😭

Тут Международное энергетическое агенство (МЭА) разродилась планом из 10 пунктов по существенному уменьшению потребления российской нефти. Честно говоря, я не знаю, зачем там содержат толпы экспертов и аналитиков, пишущих такие гениальные планы. Ну да ладно, свои деньги пусть тратят как хотят. Зато мы имеем возможность восхититься качеством их рекомендаций.

Так, чтобы наказать Россию, европейцам рекомендуют меньше путешествовать, меньше летать на самолетах, меньше пользоваться личными автомобилями, а если и ездить, то группой. А еще нужно развивать общественный транспорт и устраивать больше дней без автомобиля. Ну и, конечно же, — переходить на электромобили. 🤩

Вот такие гениальные рекомендации выдает эта ведущая мировая организация по вопросам энергетики. При этом то, что сокращение мобильности граждан нанесет сокрушительный удар по куче смежных сфер, начиная от авиастроения и заканчивая туризмом и соцкультбытом, этих гениев ничуть не беспокоит. А зачем? Они же энергетики, а о самолетах пусть думают самолетчики, как и о туризме — туристники. 🤪

У кого-то еще остались иллюзии касательно компетентности и дальновидности «Больших Белых Людей»?

Здравствуйте.
Сейчас не то что нет дна, с низу которого могут еще и постучать.
Сейчас настоящее свободное падение...
Или есть люди, которым уже все ясно сейчас?

Предположу, что Мосбиржу откроют после окончания спецоперации. 

Официальный телеграм-канал Министерства цифровой трансформации Украины:

✅ легально будут работать иностранные и украинские криптобиржи;
✅ банки будут открывать счета для криптокомпаний;
✅ украинцы смогут защитить свои сбережения в виртуальных активах;
✅ государство гарантирует судебную защиту прав на виртуальные активы.

Национальная комиссия по ценным бумагам и фондовому рынку будет:

✅ формировать и реализовывать политику в сфере виртуальных активов;
✅ определять порядок оборота виртуальных активов;
✅ выдавать разрешения поставщиком услуг виртуальных активов;
✅ осуществлять надзор и финансовый мониторинг в этой сфере.

Telegram: Contact @mintsyfra

Сейчас 15 тыс. российских вагонов стоят на путях Украины. Они принадлежат 250 компаниям. Действуем в рамках закона. На первом этапе составляем перечень владельцев вагонов, у которых среди учредителей есть РФ. <...> Процедура займет время, поэтому начинаем

— глава правления «Укржелдороги» Александр Камышин


Уже определены вагоны, которые точно принадлежат России. В частности, это вагоны компаний «ВЭБ-лизинг», «ВТБ-лизинг», «Газпромтранс», «Сбербанк лизинг» и так далее.

Это уже более 3 тыс. вагонов, теперь вагоны России будут работать на экономику Украины

В то же время на территории России сейчас находится 482 украинских вагона

«Укржелдорога» сообщила, что приступила к изъятию российских вагонов — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)