Почему многим трейдерам сложно совершить свою первую сделку? А последующие? Почему многие люди не хотят идти в трейдинг, предпочитая заниматься спекуляциями в реальном секторе? Какие страхи есть в начале пути и появляются после? В этой статье расскажу свое видение и постараюсь дать ответы на эти вопросы.
Сложность восприятия или откуда берутся деньги
Начнем с тех, кто совсем новичок на рынке или только собирается прийти на биржу. Скорее всего такие люди увидели рекламу о том, что заработать здесь будет предельно легко, просто и вообще затрат никаких. Еще и гарантию как правило дают такие рекламщики, а потом еще бонусами засыпают. Что у человека происходит в голове после такой рекламы? (Имею ввиду не подготоволенного психологически и теоретически) А будет там одно — жажда легких денег, безумных доходов сидя на диване и вообще райской жизни. Такие люди думают что деньги они будут делать из воздуха, при этом ничего не вкладывая, ну или по крайней мере не теряя.
Замечали ли вы, что после хорошей прибыльной сделки следующая зачастую бывает убыточной? Это связано с тем, что прибыльная сделка вызывает у трейдера эмоции, которые побуждают его поскорее вернуться в рынок, даже если еще не появился хороший торговый сигнал.
Ложная уверенность в своих силах или эйфория, возникающая после прибыльных сделок, относятся к тем вещам, которые могут погубить карьеру трейдера в самом ее начале. После удачной сделки мы склонны буквально придумывать графические формации, видя их там, где они, на самом деле, отсутствуют. Мы зачастую просто неосознанно убеждаем себя в том, что нужно снова вернуться в рынок.
Однако следует понимать, что невозможно вовсе избежать убыточных сделок; они являются нормальным статистическим результатом каждой торговой стратегии. Мы говорим лишь о тех убыточных сделках, которые можно предотвратить. Такие сделки обычно вызваны положительными эмоциями и подпитываются «химией» нашего мозга. Чтобы справиться с этой психологической ловушкой, нужно иметь наготове заранее прописанный план действий...
Читать дальше: https://utmagazine.ru/posts/20437-samoe-opasnoe-vremya-dlya-torgovli
Господа, которых я называю «маскретинами», упорно пытаются слезать с темы хронической убыточности Тесла Моторос рассказами о строительстве некой инфраструктуры бизнеса. Потешные солнечные зарядки и бесплатные розетки будут тем усилием, который обеспечит скачок в будущее: эльфийская Европа под усилиями солнцеликого Маска типа будет ездить на экологический электротележках. А лапотная Россия будет (почему-то) ездить на тракторах. Не знаю, правда, почему макскретины вздумали объявлять массовый авто России – Мерс S-класса «трактором», но спишем это на то, что в их деревнях одинаково экзотичны и трактора, и мерсы, т.к. из экологических соображений они ездят в свои кубиклы на шахид-такси и на маршутках.
Так, вот максретины подло обмануты. Это – не инфраструктура. Это конечные объекты подключения потребителей. Их цена – это цена розетки в стене. Инфраструктура это генерирующие мощности, это ЛЭП, и система трансформаторов для доведения электроэнергии до потребителей. И это – Маск не строит. Это будет проблема городов и стран. До чего довел Маск переводом на солнечную энергию целую страну, уже много написано. НА всякий случай: