транспорт

Павловский автобус – Дивидендная история
Период ** Объявление * Реестр дата * Дивиденды
2022 год * 16.05.2023 * в связи с убытком дивиденды не выплачивать
2021 год * 24.05.2022 * дивиденды не выплачивать
2020 год * 25.05.2021 * дивиденды не выплачивать
2019 год * 22.06.2020 * в связи с убытком дивиденды не выплачивать
2018 год * 23.05.2019 * в связи с убытком дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=3638

Перевозчики обратились в Минтранс с просьбой о трех новых мерах государственной поддержки для авиаотрасли. Первая мера заключается в расширении субсидий, предоставляемых для эксплуатации SSJ 100, на новые Ту-214. Вторая мера предусматривает софинансирование замены двигателей на отечественные ПД-8 для SSJ 100, выпущенных до 2022 года. Третья мера предлагает отменить требование о предоставлении банковских и государственных гарантий при покупке и лизинге новых самолетов. Среди этих предложений эксперты отмечают, что у третьей меры больше шансов на реализацию. Оценивается, что в 2020 году необходимый объем государственных гарантий для лизингодателей по кредитам на 59 SSJ 100 составил около 140 млрд рублей. Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) также направила в Минтранс предложение о субсидиях на ремоторизацию SSJ на отечественные двигатели ПД-8, но требуемый объем субсидий не был указан.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5925883

Минтранс РФ заявил о необходимости создания в субъектах инфраструктуры для использования электросамокатов, моноколес и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ) путем интеграции их «в транспортную систему». Соответствующее письмо ведомство направило в регионы. www.kommersant.ru/doc/5839475

Уже 1 марта вступят в силу новые ПДД, в которых появились понятие «средство индивидуальной мобильности» (СИМ) и категория «лица, использующие для передвижения СИМ».

В связи с этим Министерство предлагает регионам совершить конкретные инфраструктурные шаги и сделать электросамокаты альтернативой личным автомобилям и общественному транспорту. 🔥

В Ведомостях вышло большое исследование рынка российского кикшеринга за 2022 год. По его данным, в ближайшие пару лет индустрию ожидает взрывной рост 💥

Самые интересные выводы из исследования — в наших карточках.

Привет! Мы — Whoosh, теперь и в Смартлабе 😉
Хотим быть на связи и знакомить стейкхолдеров с новой индустрией, нашим бизнесом и командой. 

«Whoosh — это жёлтые электросамокаты?» Не только. Это еще IT-технологии и новые решения в сфере городской микромобильности.

Что создаем? Умную электронику, облачную платформу и эффективные операционные процессы по обслуживанию самокатов.

Для чего? Чтобы делать города мобильней и современней, а жизнь комфортней. 

Whoosh в цифрах — это 4 года беспрерывного развития, 11 миллионов пользователей, более 40 городов и 127 тысяч самокатов. Делаем все, чтобы не останавливаться на достигнутом 🚀

Из не интересного, данный сектор. Аэрофлот уже на завершении цели. Есть конечно активы, которые еще не доделали цели, но в целом сектор слаб. 

Предположительно идет к завершению волна (A), в которой пятая в виде КДТ.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

Вертипорт — это название, которое авиационная промышленность приняла для описания нового типа аэровокзала. 

Вертипорты будут использовать эвтолы, или, как их иногда называют, летающие такси. Как видно из названия, эти летательные аппараты взлетают и садятся вертикально, как вертолеты. Но вместо реактивных турбин они полагаются на наборы роторов с электрическим приводом, очень похожие на парящие дроны.

Вертопорт Понтуаз-Кормей, в пригороде Парижа открывшийся 10 ноября, пока служит только прототипом, поскольку, будучи первым в своем роде в Европе, он не имеет соответствующего оборудования для назначения. 

Но Groupe adp, которая управляет парижскими аэропортами, включая Понтуаз-Кормель, надеется, что это скоро изменится. 

Олимпийские игры в Париже откроются в июле 2024 года.