нефть BRENT

Если за последний год слушать мнение аналитиков и делать наоборот, то, в среднем, на нефти была бы прибыль.

Сегодня опять свежий перл от аналитиков.
«Мировые цены на нефть падают в понедельник (5 апреля) вечером более чем на 3%
на росте опасений за увеличение предложения на рынке в свете решения ОПЕК+».

А вот — еще мнение, других аналитиков.
«Котировки опустились после решения ОПЕК+ увеличить добычу в мае-июле почти на 2,2 млн баррелей в сутки.
Первоначально решение альянса вызвало оптимизм рынка как свидетельство восстановления спроса на нефть и нефтепродукты в мире.»

Напомню, что 
1 апреля 2021г. было заседание ОПЕК +, на котором
согласовали повышение добычи.
В мае + 350 000 баррелей в день,
в июне + 350 000 баррелей,
в июле + 450 000 баррелей.
На прошлой неделе на новости о росте квот, нефть выросла, а сегодня вернулась обратно на цены, которые были 1 апреля до заседания ОПЕК+.

Т.е. сначала был оптимизм. 

( Читать дальше )

( Читать дальше )

На 6-45 Москвы:




( Читать дальше )

Закрытие вчерашних суток произошло в формате поглощение на дневном графике. Ситуация для покупателей осложняется дополнительно тем, что у нас сегодня последний день месяца и закрытие свечи с большой вероятностью произойдет негативное.

На сегодня актуальны следующие ориентиры для сделок. Данные сделки я формирую для участников группы в своем канале телеграмм https://tlgg.ru/trade2days
Продажа от 64,85. Потенциальный профит 286п — тп1 и 461п -тп2


( Читать дальше )

( Читать дальше )

Среднесрочно остаемся в рамках восходящего канала, с целью тестирования диапазона цен 72-75$ за баррель. На прошлой неделе цена так и с не смогла повторно протестировать отметку 60, что дало основание к возобновлению покупок. Поддержкой выступает диапазон цен 62,15-62.75. Ближайший целевой уровень покупок 68$


Результат торговых сделок с прошлых дней



( Читать дальше )

     Жизнь не текла размеренно. Значение цены барреля нефти не давала спокойно уснуть людям. Они сидели ночью у холодильника и жевали колбасу. И было уже не важно, что обёртка с неё была не снята, ибо все мысли блуждали где-то на дне, на дне каждой из бочек с нефтью, которые хотелось сбагрить подороже…
     Майор Женя Клодов, выйти из строя, — скомандовал главнокомандующий, — Вам поручено дело неотложной важности. Нужно сорвать поставки товаров. Посему требуется заблокировать Суэцкий канал.

-Есть, заблокировать канал, — сказал майор Женя Клодов и приступил к выполнению задания.

 

     Суэцкий канал оценивается в 9млрд$ ежедневного трафика. От каждой недели простоя, мировая экономика теряет в среднем 7 млрд$. Уже неделю мировые СМИ размусоливают затор, который образовал 400 метровый контейнеровоз EVERGREEN с грузоподъемностью порядка 224 тысяч тонн, контейнерным оператором которого является EVER GIVEN.
     За 2019 год через Суэцкий канал «проходило» 13% мировой экономики. Поэтому данная блокировка влияет не только не нефть, но и на поставки потребительских товаров, а альтернативные пути движения чересчур удлиняют маршрут.
     Флотилия из 300 «персидских» судов ожидают возможности ворваться в средиземное море и раздать всем, в срочном порядке, товары, находящиеся у них в трюме. Но до недавнего времени, препятствием было вышеуказанное судно, под которое замаскировался незнакомый нам майор Женя Клодов. Мужественно неся дежурство.

( Читать дальше )