космическая отрасль

Совет Федерации одобрил закон, который позволит госкорпорации «Роскосмос» выпускать облигации, в том числе без обеспечения. 

Правление госкорпорации наделяется полномочием по представлению в наблюдательный совет предложения о выпуске (дополнительном выпуске) облигаций. При этом набсовет принимает решения о размещении корпорацией облигаций и об утверждении программы облигаций.

В пояснительной записке говорится, что средства от размещения облигаций будут направлены на финансирование инвестиционных проектов в сфере космической деятельности или рефинансирование заемных средств, ранее привлеченных на проекты, в том числе по серийному производству космических аппаратов, а также по модернизации и созданию производственной инфраструктуры, обеспечивающей массовое изготовление служебной аппаратуры, используемой в космических аппаратах.

Закон вступит в силу через 10 дней после официального опубликования.

www.interfax.ru/russia/999796

Пока мы тут копошимся во всяких приземленных флоатерах и терпеливо ждем дивидендов от Сбера (кстати, вот-вот должны капнуть), подоспели по-настоящему космические новости.

🚀Российская частная космическая компания SR Space решила стать публичной, но пока только на пол-шишечки. 22 июля компания объявила о том, что выходит на pre-IPO на Мосбирже. Подать заявку на участие уже можно у некоторых ключевых российских брокеров, включая Сбер.

🔥Подготовил авторский разбор предстоящего IPO — честно, коротко и по делу.

Чтобы не пропустить самое интересное и важное из мира финансов и инвестиций, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

⚙️Чем пре-IPO отличается от IPO?

Основное отличие pre-IPO от привычного нам IPO заключается в том, что pre-IPO представляет собой приобретение акций компании на ВНЕбиржевом рынке на последних стадиях финансирования, до ее выхода на биржу и проведения IPO. Только после этого акции компании становятся доступными для свободной торговли.

🛫 Сегодня Россия занимает 22% на рынке титана, который чрезвычайно важен не только для мировой авиационной отрасли. Титан и титановые сплавы высоко ценятся за их очень высокое соотношение низкого веса и высокой прочности. Это делает их идеальными материалами для создания самолетов, космических кораблей и спутников.

💡 Российская корпорация ВСМПО-АВИСМА — крупнейший производитель титана в мире и основной источник металла для Boeing и Airbus. В 2000 году Boeing создала Инновационный центр Boeing-ВСМПО, а в 2009 году — совместное предприятие Ural Boeing Manufacturing на территории завода ВСМПО. 2 марта компания заявила, что прекратит поставки запчастей и услуг российским компаниям, но не прокомментировала свое участие в совместных предприятиях с ВСМПО-АВИСМА в России. Европейский производитель самолетов Airbus продолжает покупать титан напрямую из России и уже в апреле обратился к властям с просьбой не блокировать импорт российского титана. Однако с учетом изменений на мировом рынке ВСМПО-АВИСМА планирует переориентировать сбыт на другие страны.