банкроство

Большинство начинающих инвесторов теряют деньги, потому что не диверсифицируют свой портфель. Они покупают акции и/или облигации, потому что их эмитенты у них на слуху, а оценка возможности банкротства/дефолта сводится к эмпирическому: «ну это же Сбербанк, ему не дадут обанкротиться».

Те же кто уже что-то прочел или обжегся хотя бы раз знают, что диверсификация вещь критически важная, но зачастую не знают какой уровень необходим для их портфелей. Иными словами, они пытаются найти ответы на вопрос подобный такому: «10 эмитентов – это нормально или нет? А может стоит брать 50? И на сколько лучше 50, чем 10?»

Ответ на этот вопрос не так прост, как кажется. Большинство апологетов пассивного инвестирования считают, что диверсификация должна быть очень большой и в том числе поэтому рекомендуют покупать индексные фонды на широкий рынок. Даже старик Баффет, выступая перед выпускниками MBA во Флориде в 2007 году говорил, что если человек не является профессиональным инвестором, то он должен следовать именно этой стратегии и скорее всего это будет лучшим вариантом для 99% людей. Но если он разбирается в бизнесе компаний, акции которых приобретает, то ему хватит и 5.

( Читать дальше )

👉 Число британских энергокомпаний, обанкротившихся с начала сентября на фоне резкого роста цен на газ, достигло 13

👉 С рынка ушла фирма Goto Energy, обеспечивавшая газом и электричеством до 22 тысяч частных клиентов

👉 На минувшей неделе о банкротстве сообщили сразу три игрока британского рынка электроэнергии — Pure Planet, Colorado Energy и Daligas. В общей сложности у них было более 260 тысяч клиентов. Как объявили в понедельник в Ofgem, все они теперь будут обслуживаться компанией Shell Energy

👉 Взлет цен на газ привел к банкротству целого ряда небольших британских энергетических фирм, обслуживавших порядка 2 млн клиентов

👉 Несмотря на то, что установленный Ofgem верхний предел цен на электроэнергию для потребителей был повышен с 1 октября, многие британские энергокомпании продолжают терпеть убытки. Правительство не намерено оказывать им финансовую помощь и, по словам министра по делам бизнеса, энергетики и промышленной стратегии Великобритании Кваси Квартенга, ожидает новых банкротств

👉 При этом представители шести крупнейших энергетических фирм страны заявляют о том, что были хорошо подготовлены к сложившейся на рынке ситуации

www.theguardian.com/business/2021/oct/18/goto-energy-becomes-16th-uk-supplier-to-go-bust-this-year

Самой большой опасностью для инвестора на фондовом рынке является маржинальная торговля, которая может привести не только к потере собственных средств, но и к долгам, заявил заместитель министра финансов России Алексей Моисеев.

«Самая опасная вещь — это маржиналка. Это самая опасная вещь. Это когда вам казалось бы, что вы быстро что-то заработаете, но потом рынок пошел против вас, но вы потеряли не только то, что вложили, но и остались должны. Вы еще потом будете неизвестно сколько работать и эти деньги возвращать», — сказал Моисеев, выступая в МГИМО с лекцией о цифровизации финансовых рынков.

Согласен с чиновником, маржинальная торговля вещь очень коварная. Еще чуть чуть плечико, и еще чуть. И не замечаешь как по уши должен...




Телеграмм

👉 Hopson Development предложил купить 51% акций подразделения услуг компании Evergrande

👉 Владельца холдинга Чу Ман Йи называютневидимым магнатом за его отказ от публичности

👉 Чу Ман Йи и его сын Чу Ят Хонг владеют около 71% компании Hopson Development, а состояние семьи составляет около 6,2 миллиарда долларов

👉 Другие известные инвесторы Evergrande: Chinese Estates Holdings Ltd., New World Development Co. и C C Land Holdings Ltd

👉 Однако многие из них уже сократили свою долю в Evergrande, и семья Чу может стать последней надеждой компании

👉 Акции, Hopson, котирующиеся на Гонконгской фондовой бирже с 1998 года, в этом году выросли на 40%, в то время как акции Evergrande упали на 80%

www.bloomberg.com/news/articles/2021-10-04/hopson-s-chu-set-to-become-latest-tycoon-to-bolster-evergrande?srnd=markets-vp&sref=dJOSAJZH

Налоговики банкротят всех подряд для наполнения бюджета

Инспекторы жестко взялись за неплательщиков. Суммы недоимок самые разные, как и должники. Попадаются и коммерческие компании, и коммунальные МУПы, досталось даже ликеро-водочному заводу. Вопрос только, выживут ли они после процедуры?

Так, в Тюменской области под раздачу попали:

• проектный институт «Тюменьгеопроект», он должен бюджету 27 млн руб.;
• молокозавод «Исеть-молоко», у него задолженность 3,2 млн (из них 1,3 млн — пени);
• монтажная компания «Оптикинтерстрой» — 15,1 млн руб.;
• оператор моторного топлива «Темп» — 16,4 млн руб.;
• автоцентр «Арлан моторс» — 34,4 млн рублей.

Всего в картотеке арбитражных дел — десятки заявлений от фискалов на банкротство местных юрлиц-должников.

В Великом Новгороде банкротят местный старейший ликеро-водочный завод АО «Алкон». Сумма долга — 12,79 млн руб.

( Читать дальше )

Вчера газета «South China Morning Post» сообщила, что компания Chinese Estates Holdings, второй по величине акционер китайской девелоперской компании Evergrande Group, может продать свою долю в компании. Издание отмечает, что продажа акций шэньчжэньской компании-застройщика в августе-сентябре уже обернулась для Estate Holdings убытком в $177 млн. В связи с этим спрос на «рисковые» активы, в первую очередь на нефть, снижается.

Слухи о возможном банкротстве крупного китайского девелопера Evergrande (и, шире, его финансовой группы) — сильно беспокоят мировые рынки. Однако реальная проблема — куда масштабнее, чем проблемы одной, хоть и очень крупной, компании.

Evergrande, может быть, и избежит банкротства (особенно если получит помощь от китайских властей).

Но, весьма вероятно, Evergrande — только вершина айсберга кредитного кризиса. В Китае весьма распространена т.н. «теневая банковская система» — кредитование со стороны не банковских организаций (иногда — властями провинций).


( Читать дальше )

В первом своём посте я рассказал о том, как будучи школьником, в 1999 году я купил за рубли 15 долларов США и положил их на депозит в Сбербанк. Это был мой первый опыт инвестирования. После этого я еще несколько раз перекладывал деньги с одного депозита на другой. В 2003-2004 гг. я начал делать первые шаги на рынке коллективных инвестиций. Недалеко от моего дома было отделение Альфа-банка и я инвестровал в их пифы, но быстро вывел деньги без особо финансового результата. Немного позже, в 2006 году я еще раз закупился паями от Альфа-банка и очень удачно погасил их в мае 2008 года. Прибыль за 2 года составила около 50%. Ну, а теперь я подхожу к самому интересному, собственно ради чего затевался пост. Кроме, уже упомянутых паев, купленных в 2006 году и погашенных в 2008 году, я в конце 2007 года еще закупился паями других пифов.

Вот они:

1. Открытый паевоей инвестиционный фонд акций «Олимпийский проспект — Сочи 2014» под управлением «УК Банка Москвы». Фонд был сформирован осенью 2007 года и основная идея его была — инвестирование в акции тех компаний, которые больше всего выиграют от Олимпиады.

( Читать дальше )

Причины банкротства ММП — Мурманское Морское Пароходство
ИНН: 5190400250
ОГРН 1025100864150

Краткое содержание отчета:

1. Потеря в 2017-2018г. возможности коммерческой эксплуатации ряда судов в связи с арестом в иностранных портах;
2. Рост с 2017г. издержек на ремонт устаревшего парка судов;
3. Рост конкуренции в отрасли, потеря значительной части рынка перевозок за 2017-2019г;
4. Взятый государством с 2018г. курс на централизацию обслуживания перевозок по Северному Морскому Пути и передачу полномочий оператора СМП Корпорации «Росатом»;
5. Вложения в непрофильные активы и бизнесы: карьеры ($15 млн.), разведка нефти на Кольском ($20-30 млн), недвижимость ($20-30 млн.);
6. Выдача кредитов аффилированным компаниям Николая Куликова;
7. Высокие ставки по валютным кредитам ПАО «Сбербанк» в размере 12-14% годовых, что при росте курса валют привело к фактической переплате по кредитам в 2-3 раза за 10 лет;
8. Препятствия со стороны ПАО «Сбербанк» по продаже арестованных судов, находящихся в залоге у ПАО «Сбербанк», при согласии ММП проводить расчеты через валютные счета, открытые в Сбербанке, и выручку направлять в счёт погашения долга. В том числе т/х «Всеволод Белецкий» (возраст — 9 лет) стоит в Индии лишний год при несогласованности позиции Сбербанка по его продаже.

( Читать дальше )

Южнокорейский автопроизводитель SsangYong Motor объявил о банкротстве, после того как не смог рассчитаться с кредиторами по долгу в $54,4 млн. Компания уже уведомила Корейскую фондовую биржу и подала заявление о собственной финансовой несостоятельности в суд Сеула.

Информация о непростой ситуации в SsangYong появилась еще в апреле.

В 2011 году 74,65% корейской фирмы после банкротства выкупил индийский промышленный конгломерат Mahindra & Mahindra. Однако за девять лет новому владельцу так и не удалось вывести SsangYong из кризиса и сделать его прибыльным.

Ситуация резко ухудшилась из-за пандемии COVID-19. Мало того что упали продажи автомобилей, так еще и Mahindra отказалась от инвестиций в размере $423 млн, которые должны были помочь корейцам в разработке новых моделей. Индийский гигант вынужден был сам перейти в режим экономии, так что он отказался от этих вложений.

При этом спасать терпящего бедствие производителя не хочет и корейское правительство. По словам аналитиков, официальные лица обеспокоены тем, что помощь SsangYong Motor с целью сохранения рабочих мест послужит неверным сигналом для других автопроизводителей с иностранными инвестициями.

( Читать дальше )