Не совсем понятно, как власти собираются контролировать частную эксплуатацию электричек. И кто будет решать: необходимая конкретная поездка или нет. Хотя нельзя исключать и полицейские облавы с крупными штрафами для нарушителей.
Нечто подобное вполне реально и в других странах с неустойчивой энергосистемой. Но французам или немцам такой сегрегации опасаться не стоит. По крайней мере, в ближайший год Германия точно не станет ограничивать права поклонников электрокаров. Хотя в перспективе нескольких лет подобные меры возможны в землях со слабо развитой энергетической инфраструктурой.
О возможных ограничениях для электрокаров в Германии — у меня в телеграм-канале Автотелеграм.
После серии страшных аварий хотя бы в США осознали проблему несовершенства большинства систем полуавтономного вождения, когда водитель расслабляется и полностью полагается на электронику. В итоге подвергает смертельному риску и себя, и других участников движения. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) готовит ряд тестов, призванных оценить степень адекватности работы электронных помощников.
По мнению экспертов института, так называемые автопилоты должны не только управлять автомобилем, но и следить за поведением водителя. И если он отвлекся или, к примеру, заснул, стараться его быстро разбудить и безопасно остановить, а затем припарковать машину. Сегодня «защиты от дурака» системам автономного вождения все же не хватает.
Возможно, IIHS даже запустит свой рейтинг безопасности автопилотов. Тогда производителям придется оперативно на него реагировать, исправляя недочеты полуавтономных систем. По предварительным оценкам, успешно пройти новые испытания не сможет ни один из серийных автомобилей, представленных на американском рынке.
Илона Маска просто несет со своими заявлениями:) А мы на этих заявлениях хорошо шортим акции Тесла.
Илон Маск продолжай-продолжай :)
В момент открытия америки — а вошел в шорт по Тесле и в лонг фьючами на крипте по догам и шибе. 1x10
Исходя из своей теории, что нужно искать везде истину
в видео тут
При взгляде на этот рейтинг(картинка чуть выше) можно выделить две очевидные тенденции:
Учитывая, что в ближайшие годы ожидается рост технологического сектора Америки , вполне вероятно, что американские технологические миллиардеры продолжат свое правление в обозримом будущем.
Доходность акций за прошлый 2020-й год говорит сама за себя:
Вчера Илон Маск опять показал чудеса манипулирования биткоином при помощи твиттера. Сославшись на какую-то совсем нелепую дичь, а именно на «обеспокоенность быстрорастущим использованием ископаемого топлива, особенно угля, который обладает худшими показателями вредных выбросов, для добычи и транзакций биткоина», он приостановил продажу электромобилей Tesla за криптовалюту. Биткоин, соответственно, сразу же обвалился на 20%.
Когда я читал эту новость, у меня лицо было примерно как у той девушки из рекламы курсов иностранных языков в Балашихе.
Какая ещё добыча угля для транзакций биткоина? Источники энергии — это источники энергии, как они вообще связаны с майнингом. Это всё равно, что отказаться принимать к оплате доллары, потому что через 100 долларовые купюры кокаин нюхают часто.
Моя позиция насчёт криптовалют однозначная — это на 100% не инвестиционный инструмент. Спекулятивный -да. Но и из спекулятивных инструментов можно найти менее рискованные, кстати говоря.