СДЭК-Глобал

В мае 2021 года СДЭК запустил собственный платежный агрегатор СДЭК Финанс для оказания платежных услуг партнерам компании и внешним пользователям, ставший первым продуктом такого типа на рынке, созданным логистической компанией.

В 2022 году после переупаковки и ребрендинга продукт получил новое, более емкое и звучное название CDEK.Pay, сохранив при этом свои ключевые функции платежного агрегатора в экосистеме СДЭК.

В недавнем интервью, которое дал нашему порталу член совета директоров ООО «СДЭК-Глобал» Вячеслав Пиксаев, упоминались отличные результаты CDEK.Pay — за два года работы проект окупился более чем на 50%. Чтобы кейс получился информативным, мы собрали дополнительные данные по этому проекту.

Сервисом на постоянной основе пользуются 207 внешних клиентов и 408 внутренних (франчайзи). С начала 2023 года к сервису подключилось 205 новых франчайзи. Количество подключений интернет-магазинов выросло на 127%, Количество проведенных транзакций увеличилось на 49%, а общий оборот сервиса составил без малого 7 млрд руб., а это больше, чем за весь 2022 год (6,4 млрд руб.).

С целью повышения качества управления расходами на магистральные перевозки компания приступила к увеличению собственного автопарка грузовых автомобилей. В рамках развития LTL направления запущена доставка в Казахстан, на очереди Беларусь.

В 2021 году было закуплено 18 грузовых авто для собственного бизнеса, затем их количество было доведено до 28 штук.

Этим летом закуплено еще 20 машин, 16 из которых уже введены в эксплуатацию, поставка еще четырех состоится ближе к сентябрю. В автопарке СДЭК 28 автомобилей Mercedes-Benz, 20 тягачей Dong Feng, полуприцепы ORTHAUS.

В компании отметили, что новые автомобили, приобретенные в этом году, не будут задействованы в LTL перевозках (доставка сборных грузов). Они предназначены для нужд основных направлений бизнеса.

Напомним, что для обеспечения работы LTL перевозок СДЭК уже использует 28 брендированных крупнотоннажных автомобилей.

К слову, в рамках развития LTL-направления эмитент запустил доставку сборных грузов весом от 100 кг. между Россией и Казахстаном. Клиенты СДЭК могут отправить груз в три города Казахстана — Алматы, Астану, Уральск. В Российской федерации к услуге подключены 159 городов.

Компания продолжает активно расширять географию присутствия и развивать сеть пунктов выдачи заказов (ПВЗ) на уже освоенных территориях. Одним из приоритетных направлений остаются страны СНГ, где отмечается возросший спрос на услуги компании.

Еще один перспективный регион — Индия. Здесь СДЭК также активно развивает существующую сеть и готовит к открытию новый офис.

Описанные выше события нашли своё отражение в операционных показателях сервиса СДЭК — ежесуточное количество отправлений в 2023 году продолжает расти:

Основным сегментом, генерирующим наибольший вклад в оборот сервиса, продолжает оставаться направление B2C / Фулфимент*, доля которого в общей выручке за последние 5 лет не опускается ниже 70%. Важно отметить, что всё большую долю занимает направление C2C / Прочие**, по итогам 3 мес. 2023 года на него приходится 15% вырученных средств.

После событий февраля, когда отечественный рынок стали покидать зарубежные производители, а санкции стали преградой на пути импорта в Россию, новый сервис для заказа товаров из-за рубежа CDEK.Shopping, начал демонстрировать результаты, кратно превосходящие возложенные на него ожидания.

Сервис стал своеобразным преемником проекта СДЭК.Маркет — торговой площадки со множеством магазинов, которая работала по принципу всем известного Aliexpress. В конце 2021 года в компании приняли решение закрыть СДЭК.Маркет и сосредоточить ресурсы на развитии нового, более перспективного проекта CDEK.Shopping. А с введением массовых санкций против России, CDEK.Shopping стал настоящим спасением для российских клиентов, желающих получить заказы из-за границы.

Напомним, что CDEK.Shopping — это сервис для заказа оригинальных товаров из-за рубежа известных брендов по ценам ниже, чем в среднем на российском рынке. Сегодня на площадке представлено более 12 тыс. торговых марок-производителей электроники, одежды, обуви, косметики, парфюмерии, аксессуаров и прочего.

Рынок логистики в России весь последний год основательно меняет свою архитектуру, и о том, как чувствуют себя в это время ключевые игроки этого рынка, мы решили поинтересоваться непосредственно у члена совета директоров ООО «СДЭК-Глобал» Вячеслава Пиксаева.

— Расскажите, пожалуйста, как изменились цели и задачи компании после февраля 2022 года — от чего пришлось отказаться, что привнести?

— После начала СВО, несмотря на сложную обстановку и многочисленные санкции, наложенные на Россию со стороны европейского сообщества, у компании открылись новые перспективы, поскольку из страны ушла так называемая большая четверка — крупные игроки рынка доставки (FedEx, UPS, DHL, TNT), что привело к высвобождению огромной доли рынка — порядка 30 млрд рублей.

Ожидаемый рост бизнеса только в этом году мы прогнозируем на уровне 45%. Это при том, что вероятнее всего, пока мы поглощаем долю мелких игроков, а не большой четверки, которую мы только-только начинаем осваивать, так что у компании еще сохраняется огромный потенциал. Мы имеем все шансы перевыполнить план 2023 года по выручке.

Логистическая компания СДЭК вышла на рынок фулфилмента Китая, открыв там свой первый складской узел. СДЭК Фулфилмент стал единственным оператором, который может забрать груз из любой точки Китая, подготовить его и отправить в Россию или любую другую страну. Причем, как в полном объеме, так и частично — по мере его реализации в стране назначения.

Новый склад вписывается в стратегию компании по расширению присутствия на перспективном китайском направлении, запрос на которое растет со стороны предпринимателей.

Решение об открытии склада фулфилмент в Китае было принято на основании многочисленных запросов, поступавших от клиентов СДЭК, которые закупают на производственных площадках в КНР товары для последующей их реализации в России и странах СНГ.

Эмитент также оказывает услуги по оформлению и отправке товаров, ранее клиенты компании часто сталкивались с трудностями в этих вопросах.

Новый склад принимает как однородные, так и сборные грузы. Ограничений по объему посылки нет. У клиента примут груз весом от 100 грамм до бесконечности. Сам склад имеет значительный потенциал для расширения площади, по меньшей мере, вдвое, и для э того потребуется не больше недели.

Сервис заказа товаров из-за рубежа CDEK.Shopping был запущен эмитентом в мае 2022 года. Пришло время подвести первые итоги работы.

Сервис CDEK.Shopping — онлайн-платформа для заказа продукции популярных брендов из-за рубежа. Товары можно заказать по принципу «всё включено»: клиент выбирает товары, оформляет и оплачивает заказ, а выкуп товара, таможенное оформление и логистику компания берет на себя.

Сейчас на CDEK.Shopping можно найти более 670 тысяч оригинальных товаров от зарубежных производителей из 15 стран таких известных мировых брендов, как Apple, Samsung, IKEA, ASOS, Uniqlo, Air Jordan, Massimo Dutti, Adidas, Nike, New Balance, Estee Lauder и других.

Общее количество доставленных заказов за прошедший год превысило 34 тысячи. Количество оплаченных заказов в мае 2023 выросло в 5 раз по сравнению с маем прошлого года, а на сайте зарегистрировано в 2,6 раза больше уникальных визитов, чем в аналогичном периоде прошлого года. Общий оборот сервиса за год вырос в 1,9 раза.

ООО «СДЭК-Глобал» продолжает демонстрировать высокие темпы развития бизнеса: за 12 мес. 2022 года выручка эмитента выросла на 15,6%, а валовая прибыль на 10,9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

В 2022 году за рубежом, не считая стран ЕАЭС, было открыто 23 новых офиса СДЭК. В странах ЕАЭС партнерские офисы были открыты в Казахстане (24 офиса); в Киргизии (9 офисов); в Беларуси (5 офисов); в Армении (9 офисов). Впервые открыты офисы в Японии и Абхазии.

Расширение географии сервиса осуществляется, в том числе, за счет развития партнерской сети. В 2022 году франчайзи СДЭК открыли 426 пункта выдачи заказов (ПВЗ), из них 66 за рубежом. Из общего числа открытых ПВЗ — 247 офисов были открыты действующими контрагентами, 179 — новыми партнерами.

Описанные выше события нашли своё отражение в операционных показателях сервиса СДЭК: ежесуточное количество отправлений в 2022 году продолжает расти.

Основным сегментом, генерирующим наибольший вклад в оборот сервиса, остается направление B2C / Фулфимент*, доля которого в общей выручке за последние 5 лет не опускается ниже 70%. Важно отметить, что всё большую долю занимает направление C2C / Прочие**, по итогам 12 мес. 2022 года на него приходится 15%.

В компании отмечают рост по всем направлениям в 1-м квартале 2023 года. В частности, выручка в сравнении с аналогичным периодом 2022 г. выросла на 130%, а число активных клиентов — на 125%.

На качественный рост показателей, в том числе, повлиял рост опережающими темпами объемов и количества отправлений в сегменте С2С. Также в качестве драйвера роста выступил запуск и развитие отдельных проектов компании СДЭК, среди которых CDEK Forward, CDEK.Shopping, CDEK Pay, CDEK Shipim, CDEK recommerce и прочие.

Основные векторы развития — IT-сфера, оборудование и совершенствование складской инфраструктуры. По мнению компании, именно это является основой для обеспечения стабильности и высокого качества услуг на растущем рынке, особенно в условиях ухода части игроков.

Запланированные проекты потребуют немалых инвестиций. Так, на собственные разработки в сфере ИТ запланировано направить 1,1 млрд рублей, на закуп серверного оборудования и оформление лицензий — 660 млн рублей, на приобретение складского оборудования и оснащение помещений — 151 млн рублей, на магистральный автотранспорт — 278 млн рублей.

В компании отдельно подчеркнули, что IT-составляющая бизнеса, ее бесперебойная работа и защищенность от внешних и внутренних угроз является одним из ключевых приоритетов развития. Напомним, в прошлом году ООО «СДЭК-Глобал» сменило подрядчика по защите корпоративной почты.

Помимо этого, компания продолжит расширять географию присутствия и развивать сеть пунктов выдачи заказов (ПВЗ) на уже освоенных территориях. Одно из приоритетных направлений — страны СНГ, где отмечается возросший спрос на услуги компании. Еще один перспективный регион — Индия. Здесь СДЭК также активно развивает существующую сеть и готовится к открытию нового офиса.