Камаз

КАМАЗ по дневным.

Красный график — CVI (индекс волатильности Чайкина).

Оранжевый график — индекс силы Александра Элдера.


Спокойно падает, на снижении объёма и волатильности.
Т.е. никто не выкупает: такое движение вероятно, продолжится.

С уважением,

Олег.

Анекдот:

— У нас хорошие темпы отрицательного роста экономики, — рассказывает чиновник.

— Вы хотите сказать «экономический спад»?

— Нет, рост. Просто отрицательный. Но темпы очень хорошие.

Шутки шутками, но спад может быть ростом и наоборот. Все зависит от того, в каких единицах производится измерение. Ведь потом на основе этих мер и строятся графики роста или падения.

Например, вы видите, что растут цены на недвижимость в рублях, но в золоте или бочках нефти они падают или топчутся на месте.

Для того, чтобы получить объективную динамику изменения стоимости, нужно смотреть ее в разных мерах. Так цены на российские акции можно анализировать не только в рублях, но и в долларах, золоте, бочках нефти.

Лаборатория клиентского опыта брокерской компании «Финам» — одного из лидеров на рынке инвестиций в России, открыта новым идеям. Как клиент и участник их программы предложил им показывать цены акций на графиках в других мерах: золоте, нефти, долларах...

Друзья,

В этом выпуске – моё мнение о том, что было на финансовых рынках на этой неделе

— рубль: причины ослабления и как понять позиции банков,

— когда евро лучше доллара, причины роста валютной пары евро / доллар,

— о чём говорит рост золота,

— почему чёрная металлургия (НЛМК, ММК, СевСталь)

на этой неделе хуже рынка,

— рост во 2 эшелоне (Камаз, Соллерс),

— перспективы Новатека, почему купил Новатэк,

— перспективы Татнефти: почему купил Татнефть,

— причины оптимизма на рынках,

— мой портфель,

— по каким критериям определить смену тренда,

— как обогнал индекс МосБиржи на 20% за 4 месяца.

Об этом и многом другом – в этом выпуске за 11 минут.

Желаю Вам Здоровья и Успеха.

С уважением,

Олег.    

Никогда раньше в третий месяц года продажи на российском рынке не превышали 10 тыс.

В марте 2023 года на российском рынке (по предварительным данным) было продано 10 062 тяжёлых грузовика.

В любом случае основной импульс уже прошел и идет завершение пятых волн. А это значит не сильные движения и более широкие откаты. 

Было проведено три входа и половина сдана. Остаток висит только на бонус.