КамАЗ

Отскок на российском рынке в пятницу не выглядел устойчивым. Довольно резкое падение S&P 500 (-1.43%) породило опасения, что надвигающееся снижение объема покупок активов ФРС в сентябре приведет к значительной коррекции на американском рынке. Отражая эти риски, индекс ММВБ вчера сделал заявку на возвращение к своим августовским низам в район 1356-1359. Заметим, что при реализации этого сценария будет нарушена линия повышения летних локальных минимумов индекса. Напомним, что с 15 августа среднесрочная рекомендация по рынку была понижена нами до умеренное(мягкое) продавать, уровень потенциального сопротивления был обозначен на 1439 ММВБ… Падение на Уолл-Стрит вчера происходило в основном в первый час сессии, а сегодня в день экспирации опционов американские фьючерсы указывают на возможный отскок на рынке. Тем не менее европейские площадки торгуются в очень умеренном негативе перед выходом в 16.30 доклада по жилищным стартам в США.   Индекс жилищного рынка вырос вчера до 8 летнего максимума, так что сегодня без особых сомнений ждут роста по июльским жилищным стартам и разрешениям на строительство, что, в свою очередь, продолжает историю вокруг неизбежного сворачивания QE3. По-видимому, реакцию на доклад фондовые игроки будут строить исходя из направления движения treasures. Вчерашний заход их выше 2.8% после данных о падении claims стимулировал пик распродаж акций в начале американской сессии, но позднее доходности снизились до 2.755% и прямое падение фондового рынка прекратилось. На фоне падения всего российского рынка выделяется продолжение ралли Камаза, которое связывают с прогрессом в переговорах о сотрудничестве c Daimler. После информации о том, что примерно 31% заявок на обратный выкуп акции Ростелеком будет удовлетворена, резко выросла и эта бумага. 15 августа завершился срок приема заявок на обратный выкуп бумаг Ростелекома у несогласных с поглощением Связьинвеста миноритариев. Очевидно, бумагу подбирали в расчет на спрэд между ценой выкупа (136.05р) и текущими котировками. Помимо всего прочего, полеты указанных акций говорят о том, что инвесторы рассматривают августовское затишье как повод для поиска инвестиционных идей. Также сегодня по вроде бы ошибочному покупному ордеру на $1.17 млрд взлетал “до небес” китайский рынок. При этом летали слухи, что это деньги из переоцененной Америки идут в недооцененный Китай.  

   Представители отдела экономической безопасности МВД России по городу Набережные Челны раскрыли многомиллионные хищения на «КамАЗе», сообщает официальный сайт полиции Татарстана. 
   
  По данным следствия, с 23 апреля по 8 июля нынешнего года глава отдела внешних коопераций российского автогиганта, его заместитель, мастер, кладовщик и старший диспетчер склада, сговорившись, похитили коробки переключения переменных передач автомобилей на три млн 135 тыс. рублей.

   Против подозреваемых возбуждено уголовное дело по статье 158 УК России (кража). Им грозит до десяти лет лишения свободы. В настоящее время фигуранты дела находятся под подпиской о невыезде.

Чистая прибыль по РСБУ крупнейшего российского производителя грузовых автомобилей ОАО «КАМАЗ» в первом полугодии 2013 года выросла на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 2,428 миллиарда рублей, говорится в отчете предприятия.
Выручка компании в январе–июне текущего года сократилась на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 53,527 миллиарда рублей.
Валовая прибыль компании понизилась на 1,5% — до 7,6 миллиарда рублей, прибыль от продаж составила 3,6 миллиарда рублей (снижение на 3,3%).
Дебиторская задолженность компании на конец июня составила 17,575 миллиарда рублей, кредиторская — 20,858 миллиарда рублей.
Ранее в рамках годового собрания акционеров генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин говорил, что прогнозирует падение чистой прибыли в 2013 году по РСБУ относительно 2012 года на 10% — до 4,4 миллиарда рублей. Компания по итогам 2012 года впервые за 20 лет выплатила акционерам дивиденды в размере 10% от чистой прибыли по РСРУ — тогда прибыль составила 4,9 миллиарда рублей.

За 3 дня рост более чем на 20% куда он прет??? Посмотрел анекдоты ответа не нащел. Может вы знаете???

• Два обкуренных тела едут на машине. Один другому:
  — Вася поворачивай, собака. 
  Ноль реакции. 
  — Да поворачивай, собака. 
  Сшибают собаку. Едут дальше. 

( Читать дальше )

У хорошей поддержки. Можно пробовать в лонг с коротким стопом.

 
Переходя к заявленной теме, Когогин на этот раз не стал ругаться по поводу вступления России в ВТО, а подал вопрос в философском ключе.
– ВТО – это нормальное развитие глобального мирового порядка. Сегодня в этой организации 154 государства и принципы ВТО успешно в них применяются. Конечно, развитые страны имеют огромное технологическое преимущество перед всем остальным миром. Надо ли было вступать в ВТО России? У нас нет уровня технологий США и Западной Европы. Я не считаю вступление ВТО полезным для России в данный момент, но и не отношусь к этому отрицательно. Только этот шаг может сегодня изменить нас – человека, предприятия, органы власти. С 1991 года мы так и не осознали себя в глобальном рынке.
Было лишь два рычага, которые могли дать нам толчок к изменению – это либо вступление в ВТО, либо война.
Теперь мы вынуждены меняться. КАМАЗу повезло – мы еще в 2011 году занялись разработкой программы, которая поможет нам выстоять.


( Читать дальше )

Трудности гораздо легче преодолевать, когда рядом с тобой надежный и верный друг. Это утверждение справедливо как для человеческих взаимоотношений, так и применительно к миру бизнеса. Затянувшаяся макроэкономическая нестабильность и неопределенность подталкивает компании к кооперации и интеграции, поскольку совместными усилиями можно сделать гораздо больше, нежели в одиночестве. Судя по всему, к такому выводу в отношении создания холдинга на базе концернов МАЗ и КАМАЗ пришли и наши соседи белорусы.
 
В 2010 году появилась идея создания холдинга, в который должны были войти два крупнейших автомобилестроительных предприятия региона. Сторонам предлагалось участвовать в проекте на паритетных условиях, а перспективы, открывающиеся перед концернами, казались грандиозными. Однако затянувшееся восстановление мировой экономики, долговые проблемы Европейского союза и взаимные претензии сторон, постоянно сдвигали сроки создания холдинга Росбелавто. Более того, периодически возникала опасность срыва реализации проекта в принципе.

( Читать дальше )

Немецкий автомобилестроительный концерн Daimler AG перешел к заключительной стадии переговоров о покупке за 160 миллионов долларов 10% акций российского производителя большегрузных автомобилей ОАО «КАМАЗ».


Источники, близкие к переговорам, сообщили, что о сделке могут объявить уже в эту пятницу. Текущая капитализация  «КАМАЗа», исходя из цены сделок на ММВБ, около 1100 миллионов долларов (34,4 миллиарда рублей). 10% доля в российской компании будет куплена с серьезной премией к рынку и предполагает оценку в 1600  миллионов долларов за всю компанию (50,2 миллиарда рублей). Таким образом, Daimler может заплатить 71 рубль за акцию «КАМАЗа», что на 46% выше котировки на закрытии торгов во вторник 22 мая 2012г. 


19 мая 2012г. Федеральная антимонопольная служба России одобрила ходатайство немецкого автоконцерна Daimler на увеличение доли в ОАО «КАМАЗ» до 25% плюс одна акция. Соответствующее решение опубликовано на сайте ведомства.

( Читать дальше )

«Ростехнологии» предложили немецкой компании Daimler купить 25% в КамАЗе, однако реакции на это предложение пока не получено, сообщил журналистам глава госкорпорации Сергей Чемезов. «Мы ведем переговоры, предложили купить 25% (Daimler), но они пока думают», — отметил он.
Ранее, 19 марта 2012г., Федеральная антимонопольная служба (ФАС) Россииудовлетворила ходатайство немецкой компании Daimler AG о приобретении 10% плюс 1 акция ОАО «КамАЗ». Таким образом, в совокупности с уже имеющимися акциями пакет Daimler в ОАО «КамАЗ» мог стать блокирующим и составить 25% плюс 1 голосующая акция.
Читать полностью:http://top.rbc.ru/economics/22/05/2012/651512.shtml остаётся вопрос, какая цена.