КИтай

26.09.2017 
*Импорт нефти в Китай в авг 34 млн тонн, +3,4% г/г
*Импорт нефти в Китай в янв-авг 281,1 млн тонн, +12% г/г 

*Импорт дизтоплива в Китай в авг +12% г/г, до 80 470 тонн
*Импорт дизтоплива в Китай в янв-авг -13% г/г, до 576 993 тонн 

*Импорт бензина в Китай в авг 85 тонн
*Импорт бензина в Китай в янв-авг 16 300 тонн, -92% г/г 

*Импорт мазута в Китай в авг 1,4 млн тонн, +47% г/г
*Импорт мазута в Китай в янв-авг 9,8 млн тонн, +12% г/г 

*Экспорт нефти из Китая в авг 259 752 тонн, +19% г/г
*Экспорт нефти из Китая в янв-авг 3,1 млн тонн, +86% г/г

*Экспорт дизтоплива из Китая в авг +38% г/г, до 1,5 млн тонн
*Экспорт дизтоплива из Китая в янв-авг +18% г/г, до 10,8 млн тонн  

*Экспорт бензина из Китая в авг 908 014 тонн, +35% г/г
*Экспорт бензина из Китая в янв-авг 6,7 млн тонн, +11% г/г

*Экспорт мазута из Китая в авг 2,6 млн тонн, +39% г/г
*Экспорт мазута из Китая в янв-авг 17,9 млн тонн, +15% г/г 

По мнению Ярослава Кабакова, заместителя генерального директора ГК ФИНАМ «Акции «Газпрома» заметно отстают от рынка. В 2016 году они подорожали на 13,56% на фоне общего роста рынка на 26,27% по индексу ММВБ. С начала 2017 года в рамках общей коррекции рынка «Газпром» потерял 14,6% капитализации против снижения индекса на 11,7%. На месячном графике отчетливо видно, что бумаги компании, толком не успев восстановиться после обвала 2008 года, начиная с 2012 года пребывают в долгосрочном боковом коридоре, ограниченном довольно широкими границами в районе 110-120 рублей снизу и 160-170 рублей сверху, регулярно возвращаясь в зону 135-145 рублей за акцию.